Ребята, мот был мой и ситуация разрешилась очень хорошо, я считаю!
Предыстории:
В прошлом году ездил, а-ля обкатывал, все притиралось (со слов дилера), поэтому был такой расход масла. Итог того года 6 т.км за сезон, влито 4 литра масла + сделано 2 ТО (на 1000 км и на 6000 км)
В этом году на майские смотался в Казань, пробег 3300-3500 чистой трассы расход масла 2,5 литра. Куча трений с дилером, замер расхода масла несколько раз, переписка с БМВ Рус и т.д. В итоге все лето без мотика (исключая прохваты между замерами по 500 км). Дилер говорит-это твой стиль вождения, из разряда все время в красной зоне, потому что при таком расходе этом характерного дыма из труб не идет. Высказал, что в корне не согласен с заключением. В августе подключаю юриста, делаем замер с опломбированием двигателя. Замерили после 500 км, рассчитали по формуле- расход 1,2 л на 1000 км в городском режиме.
По итогу всего этого Дилер отписал уже в Германию и те буквально за пару дней согласовали замену движка. В начале сентября пришел двигатель полностью в сборе!!! С коробкой и всем навесным, включая катушки, генератор и т.д. Итог: безумно рад и счастлив, обкатываю.
Говорят ситуация нонсенс! Во первых странный расход масла без дыма и не характерный для этого двигателя, а второе что взяли и согласовали его замену в принципе, а не ремонт (теперь + 2 года гарантии))
Мой двигатель отправляют на завод, где будут разбирать и подскажут потом, что все таки было.