Форум Владельцев и любителей Мотоциклов BMW
ТЕРРИТОРИЯ ПОЗИТИВА

2X4STATION SENA Technologies
Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 72

Тема: транспортировка тяжелого мотоцикла

  1. #1
    Пользователь Аватар для FILGUT
    Регистрация
    09.09.2015
    Имя
    Антон
    Мотоциклы
    HONDA
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    87
    Всем привет! Может уже была тема про транспортировку мотоцикла на платформе которую можно воткнуть в квадратную дырку место фаркопа автомобиля. Но все же. Очень актуальна эта тема для меня сейчас. Хочу семьей (2 взрослых, 2 ребенка) летом в крым на машине Toyota Sequoia 2002. Ну и там прокатиться на мотике BMW R1200GSA. Интересно все что знаете про транспортировку данным способом. В "Сорокин" продается такая платформа, расчитана на270 кг, мотик весит 260кг. Ширина авто 1980мм - длинна мота 2240мм. Нервничаю изза нагрузки на фаркопный узел. Расчитан ли он на такие нагрузки? Или может как нибудь доработать его? А то рассмешу народ где нибудь под воронежом. А еще, правовая сторона интересует.

    Всем спасибо за участие.

  2. #2
    Местный Аватар для Lamer
    Регистрация
    13.09.2011
    Имя
    Дмитрий
    Мотоциклы
    BMW R 1200 GS Adv
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,427
    Записей в дневнике
    12
    Своим ходом не вариант?

    ...отправлено из одного места...

  3. #3
    Местный Аватар для Maxpost
    Регистрация
    06.08.2014
    Имя
    Максим
    Мотоциклы
    BMW R 1200 RT, BMW R 1200 GS Adv
    Адрес
    Москва ЮАО
    Сообщений
    195
    Если оно и действительно рассчитано на 270 кг, то явно не по нашим дорогам (
    Отвалиться нахрен...

  4. #4
    Местный
    Регистрация
    15.06.2013
    Имя
    Олег
    Мотоциклы
    BMW R 1200 GS Adv , HONDA
    Адрес
    Тульская обл
    Сообщений
    2,767
    Проще прицеп прицепить. И купить его наверняка дешевле будет

  5. #5
    Пользователь Аватар для FILGUT
    Регистрация
    09.09.2015
    Имя
    Антон
    Мотоциклы
    HONDA
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    87
    Платформа весит 45 кг. Цена 21.000 руб. С прицепом не хотелось бы корячиться... с платформой как то проще.

  6. #6
    Местный
    Регистрация
    17.03.2015
    Имя
    Roman
    Мотоциклы
    BMW R 1200 GS Adv LC
    Адрес
    Toronto, ON
    Сообщений
    186
    Отвалится платформа с гусем даже на секвое.
    только прицеп. Да и по большому счету прицеп той секвое как слону дробина. У нас ими огромные катера таскают.

  7. #7
    Местный Аватар для @lexus
    Регистрация
    15.09.2014
    Имя
    Алексей
    Мотоциклы
    SUZUKI , BMW R 1200 GS Adv LC
    Сообщений
    3,324
    Записей в дневнике
    1
    Я тоже такой способ рассматривал. Но Гусь слишком тяжёл для такого. Мне кажется, там максимум чекушка может висеть. Да и для крыма чекушка- самое то! Я в прошлом году на Гусе там вдоволь навалялся)))

  8. #8
    Местный
    Регистрация
    13.05.2012
    Имя
    Михаил
    Мотоциклы
    Vespa
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    10,005
    Цитата Сообщение от FILGUT Посмотреть сообщение
    Всем привет! Может уже была тема про транспортировку мотоцикла на платформе которую можно воткнуть в квадратную дырку место фаркопа автомобиля. Но все же. Очень актуальна эта тема для меня сейчас. Хочу семьей (2 взрослых, 2 ребенка) летом в крым на машине Toyota Sequoia 2002. Ну и там прокатиться на мотике BMW R1200GSA. Интересно все что знаете про транспортировку данным способом. В "Сорокин" продается такая платформа, расчитана на270 кг, мотик весит 260кг. Ширина авто 1980мм - длинна мота 2240мм. Нервничаю изза нагрузки на фаркопный узел. Расчитан ли он на такие нагрузки? Или может как нибудь доработать его? А то рассмешу народ где нибудь под воронежом. А еще, правовая сторона интересует.

    Всем спасибо за участие.
    главное в это время позади тебя не оказаться
    Искусство вождения требует жертв

  9. #9
    Местный Аватар для Мотоциклист
    Регистрация
    28.03.2011
    Имя
    Сергей
    Мотоциклы
    Когда-то был
    Сообщений
    632
    Пущай "Крым наш!"
    Проезжал я его и вдоль и поперек.
    Так этот ваш "наш" Крым - дырка от задницы.
    Единственное чем он хорош для GSA так это тем, что из него на нём проще уехать.
    А уж тащить ведро на ведре в эти края - пошлая затея.
    Да еще с роднёй. Вот ради чего такие риски?! Мало ли мест для дешевых забав?!
    А херобора эта, шо в квадратную дырку крепится, выдержит!
    По-любому выдержит, тут даж к гадалке не ходи.
    А если усилить, два! Нет три гуся можно уОткнуть.
    ...

  10. #10
    Данная платформа нарушит ряд норм ПДД. Закрывает задний гос номер, закрывает задние фонари (стопы, повороты, габариты).
    По весу проходит, но с учетом неровности дорог нагрузка на какой-нибудь яме может превысить предел прочности и приведет к появлению трещин или облому кронштейна, прикрепленного к раме.Так что минусов и опасностей намного больше, чем возможность покататься.

  11. #11
    Местный Аватар для Alejo
    Регистрация
    06.05.2013
    Имя
    Алексей
    Мотоциклы
    BMW R 1200 GS Adv
    Адрес
    М.О. Домодедово
    Сообщений
    639
    А транспортной компанией, не ни как?

  12. #12
    Местный
    Регистрация
    07.11.2013
    Имя
    Дмитрий
    Мотоциклы
    BMW F 800 GS
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    214
    А что с прицепом мучиться?? Нормально закинул и пили себе. Тем более за такой машиной. Я за Витарой таскаю и нормально.

  13. #13
    Местный Аватар для Ksaint
    Регистрация
    07.11.2013
    Имя
    Камиль
    Мотоциклы
    Ducati
    Адрес
    The Land of Fire
    Сообщений
    1,042
    Цитата Сообщение от vfr13 Посмотреть сообщение
    А что с прицепом мучиться?? Нормально закинул и пили себе. Тем более за такой машиной. Я за Витарой таскаю и нормально.
    Поясни пожалуйста, как это - "нормально закинуть"?:))
    У каждого мужчины в жизни должно быть какое-либо занятие, требующее ношения шлема...

  14. #14
    Местный
    Регистрация
    12.02.2012
    Имя
    Дима
    Мотоциклы
    KTM
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    174
    вставлю свои пять копеек. я не хочу говорить, что это истина, но эти платформы предназначены для перевозки легких мотиков, весом до 150 кг. И здесь вопрос не в максимальном весе, который приходится на платформу, а в максимальной нагрузке. Другим словами, при движении и раскачке а/м нагрузка на узел будет ни фига не 260 кг, а гораздо больше. Я не знаю рамная ли у вас машина, на не рамной такие тяжелые мотоциклы точно перевозить нельзя. И даже если рамная, то ГС это очень тяжелый для такого способа перевозки мот. На сайте мотогон.ру много есть темь про перевозку и платформу, посмотрите их.

  15. #15
    Местный
    Регистрация
    22.09.2013
    Имя
    Александр
    Мотоциклы
    BMW R 1200 GS Adv
    Адрес
    МОСКВА
    Сообщений
    916
    Простите,но вижу эту затею бестолковой...Либо на моте ехать,либо на машине...В такой связке и на пароме проблематично и дорого будет...
    Фаркоп выдержит точно...Таскали и по тяжелее прицепы и лодки...
    Если на платформе написано до 270 кг,то смело грузите Гуся на неё и ни чего не бойтесь...Это расчетная нагрузка...Запас прочности больше раза в 3 точно...
    По правовой части не знаю ни чего

  16. #16
    Местный Аватар для Dr_Lapin
    Регистрация
    24.04.2015
    Имя
    Олег
    Мотоциклы
    BMW R 1200 RT
    Адрес
    Н-ск
    Сообщений
    443
    Интересно, а какую нагрузку разрешают официалы Тойоты на фаркопный узел?
    ...
    Сам задал вопрос и сам пошел выяснять)
    Короче: фаркопный узел рассчитан до 3,5тонн. Вне зависимости от направления загрузки. Так официалы сказали. Если изготовители платформы пишут 270, значит Гуся она выдержит. Согласен с Мичманом.
    Последний раз редактировалось Dr_Lapin; 11.03.2016 в 16:08.

  17. #17
    Местный Аватар для Вэн
    Регистрация
    03.03.2015
    Имя
    Владимир
    Мотоциклы
    KAWASAKI, YAMAHA , BMW F 800 GS Adv
    Адрес
    Ставропольский край
    Сообщений
    287
    Цитата Сообщение от Dr_Lapin Посмотреть сообщение
    Интересно, а какую нагрузку разрешают официалы Тойоты на фаркопный узел?
    ...
    Сам задал вопрос и сам пошел выяснять)
    Короче: фаркопный узел рассчитан до 3,5тонн. Вне зависимости от направления загрузки. Так официалы сказали. Если изготовители платформы пишут 270, значит Гуся она выдержит. Согласен с Мичманом.
    Не может быть! Представь фаркоп это спичка. Так вот если половину спички зажать в тески и надавить на край другой половины сверху, то спичка очень легко сломается. Но если ее с другой стороны тянуть на себя, то большое нужно усилие чтоб ее разорвать.
    У меня на рафике тоже стоит фаркоп, так вот он рассчитан тянуть 2500кг, но нагрузку сверху только 150кг

  18. #18
    Местный Аватар для Espan
    Регистрация
    02.05.2014
    Имя
    Антон
    Мотоциклы
    Когда-то был
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,109
    Так то оно так..... Но на крюк, вертикальная нагрузка ( возможно от крюка зависит) 110 кг..... 3500 кг- это максимально разрешённый вес буксируемого прицепа..... Никак ге равно прямой нагрузке, машины руками катаем)..... Здесь иная беда, что Вы за задней осью, в самой крайней точке, плюс вынос платформы, 300 кг повесите, что равносильно 600 кг на оси) плюс полная загрузка машины и тд) как бы колеса передние дорогу не потеряли))))) Пневма нужна будет)


    Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

  19. #19
    Местный Аватар для Дмитрий41
    Регистрация
    09.10.2013
    Имя
    Дмитрий
    Мотоциклы
    BMW K 1600 GTL
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    372
    про юрид вопросы выше написали, 10 дней назад под Ростовым остановили якобы за превышение, но, увидев неснятый фаркоп, который чуть перекрывал край номера, выписали протокол и "направили" к мировому судье за штрафом или лишением прав от 1 до 3 мес, суд 24 марта.

    по факту, я наверное, один из немногих, кто извращался с перевозкой мотоцикла в разных вариантах на дальние расстояния. платформа на фаркоп только для легких мотоциклов и скутеров - до 120 максимум 150 кг, все что пишет производитель, флаг ему в руки. не забывайте про разрешенную вертикальную нагрузку на фаркоп, там никак не 3,5 т, надеюсь понятно.

    самый простой вариант - прицеп, выше писали

    если есть деньги, то у американцев есть гидравлические подъемники для пикапов и автодомов. я ставил "там" за 6200 долларов, при ввозе в Россию повезло, как бы не обратили внимания, дополнительно ничего не платил. американские изделия как правило рассчитаны на тяжелые харлеи - до 400 кг, поэтому гусь со свистом пройдет.

  20. #20
    Местный Аватар для SEGUR
    Регистрация
    28.03.2011
    Имя
    Илья
    Мотоциклы
    BMW R 1200 GS Adv , KTM
    Адрес
    Маасква
    Сообщений
    4,014
    Записей в дневнике
    3
    и когда гусь слетит вместе с креплением, а слетит обязательно, то может покоцать/разбить ещё и чужие авто.
    RussLand - EnduroLand
    Ready to race/Ready to drink

Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •