"Жидкий" негатив - проблемы R1200GS LC
- Автор темы @lexus
- Дата начала
Ну, т.е. до 5оооо км, если в бродах не топить, то можно не заглядывать. Потом смазать кардан, поменять кондомчик и снова 5оооо)))
Каждые 10-15 тыр, убираю от туда воду. Без бродов. Мойка не чаще два раза в год.
Если фото посмотреть, то на крестовине кардана видна темная полоса, которой он и стирал гофрированный пыльник. На мойку загоняю мотик раз-два в месяц. Но заметил, что туда уже лазили. Хотя бы потому, что герметиком было намазано не только там, где советует RSD, но и в той части, где пластиковая часть вставляется в угловой редуктор. Гофру заказал. ЦС BMW держит их дюжину в наличии. Хотя по мне резинка не должна стоить 1900р.
И кстати, при смазке кардана или замене гофры внимательнее с сапуном на угловом редукторе. Его чуть задел и он вываливается, потом можно не заметить и тогда через отверстие можно воды нахлебаться
И кстати, при смазке кардана или замене гофры внимательнее с сапуном на угловом редукторе. Его чуть задел и он вываливается, потом можно не заметить и тогда через отверстие можно воды нахлебаться
Последнее редактирование:
el Dario
Активный участник
Тему можно закрывать!
Осенью новая будет про 1250!
коней 140-150 может будет + VVT система клапанов
https://riders.drivemag.com/news/the-new-bmw-r1250gs-is-imminent
- 3,946
- 77
-
- SUZUKI
-
- BMW R 1200 GS Adv LC
-
- BMW R 1250 GSA
Ну.... Даже не негатив, в общем то, но всё же: стоял тут позади своего мотоцикла, пригляделся и вдруг обнаружил, что отсутствует один из DB киллеров в глушителе))) То то я смотрю как-то громковато работать стал))) Неужели, думаю глушитель прогорает внутри))) Оказывается нет! Просто от вибрации, видимо, открутился болт и вставка вывалилась))) Так и езжу как дурак- с одной вставкой)))
P.S. Нет, ну конечно можно ещё предположить, что её просто сКиздил кто-нибудь)))) Но что-то верить в это не хочется)))
P.S. Нет, ну конечно можно ещё предположить, что её просто сКиздил кто-нибудь)))) Но что-то верить в это не хочется)))
DimSpeed
Активный участник
- 720
- 0
-
- BMW R 1200 GS LC
- HARLEY-DAVIDSON
"Жидкий" негатив - проблемы R1200GS LC
Граждане, чёт не понял, что случилось )) не могу во время движения сменить режим... речь о дождь не дождь и прочее... раньше всегда работало, когда стоишь все переключает мгновенно... во время движения жмакаю и сцепление и тормоз и быстро и медленно ни хрена... чё может быть, что сломалось?
Выбираю нужный режим, а он не меняется, через некоторое время пропадает...
Граждане, чёт не понял, что случилось )) не могу во время движения сменить режим... речь о дождь не дождь и прочее... раньше всегда работало, когда стоишь все переключает мгновенно... во время движения жмакаю и сцепление и тормоз и быстро и медленно ни хрена... чё может быть, что сломалось?
Выбираю нужный режим, а он не меняется, через некоторое время пропадает...
Последнее редактирование:
- 3,946
- 77
-
- SUZUKI
-
- BMW R 1200 GS Adv LC
-
- BMW R 1250 GSA
Если на ходу, то надо выбрать нужный режим и выжать сцепление. Всё должно измениться.
DimSpeed
Активный участник
- 720
- 0
-
- BMW R 1200 GS LC
- HARLEY-DAVIDSON
болт которым держиться дб киллер сидит на точечной сварке)))) пока я себя срезал сварку чтоб открутить болт проклял все на свете
- 3,946
- 77
-
- SUZUKI
-
- BMW R 1200 GS Adv LC
-
- BMW R 1250 GSA
Возможно)))) Но сейчас я имею одно сопло с дб киллером, а другое- без)))) И не важно какая там была сварка)))
- 3,946
- 77
-
- SUZUKI
-
- BMW R 1200 GS Adv LC
-
- BMW R 1250 GSA
Не, спасибо, не надо))) Буду так ездить)) С одним. В конце концов, одно яичко тоже ниже другого висит и ничего же:yahoo::yahoo::yahoo:
AXCross
Активный участник
Видимо, по-разному они приварены там.
Я просто откручивая сдернул эту "сварку".
ЗЫ - у меня почти как у тебя выхлоп уже. Финалетовый. Пора менять.)
