Radu
Завсегдатай
Если не закисло и не заржавело и не перегорело,то помогает переборка и чистка с засиликониванием стыков и соединений.
"Жидкий" негатив - проблемы R1200GS LC
- Автор темы @lexus
- Дата начала
Я собственно так и думал. Но как разобрать чтоб не сломать чего лишнего?
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Александрыч
Активный участник
с задней стороны три больтика под тоненький торкс откручиваешь и все. там нечего сломать. колба с диодом и две половинки корпуса.
Спасибо разобрал.[emoji6][emoji106]
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Виталий-26
Активный участник
Перед поездкой в Грецию в апреле менял заднее колесо. Решил заодно проверить и кардан. Как и оказалось там вода, к тому же ещё порван пыльник. Протёрся изнутри. Ладно кардан смазали, помазали, пыльник заклеили. Пробег 28000 весь мой.
Короче делал я вчера ТО. Встал вопрос, что делать с водой в кардане. Поменять пыльник, не факт что проблема уйдёт, но всё равно решил поменять.
Думали как вообще избавиться от этой проблемы, думалидумали.... и заипенили короче технологическое отверстие (далее дырка) диаметром 5м. внизу кардана. Пример взяли с FJR1300 там такая же дырень у него, только сделанная заводом изготовителем. Теперь понятное дело, что вода будет уходить - и это хорошо. Но не исключено попадание пыли и прочего мусора. Вообще буду наблюдать в конце сезона посмотрю, что там и как. Всё смазали помазали, посмотрим что будет.
[emoji2937]
Короче делал я вчера ТО. Встал вопрос, что делать с водой в кардане. Поменять пыльник, не факт что проблема уйдёт, но всё равно решил поменять.
Думали как вообще избавиться от этой проблемы, думалидумали.... и заипенили короче технологическое отверстие (далее дырка) диаметром 5м. внизу кардана. Пример взяли с FJR1300 там такая же дырень у него, только сделанная заводом изготовителем. Теперь понятное дело, что вода будет уходить - и это хорошо. Но не исключено попадание пыли и прочего мусора. Вообще буду наблюдать в конце сезона посмотрю, что там и как. Всё смазали помазали, посмотрим что будет.
[emoji2937]
Defender63
Завсегдатай
ПО идее, если все смазано и вода сразу будет уходить, то хуже не должно быть. Только - лучше. Но опыт интересный. Будем посмотреть))
Виталий-26
Активный участник
"Жидкий" негатив - проблемы R1200GS LC
Я Плохо читал форум, нифига не нашёл. Еслиб нашёл, вообще без раздумья сверлил бы.
[emoji2937]
Я Плохо читал форум, нифига не нашёл. Еслиб нашёл, вообще без раздумья сверлил бы.
[emoji2937]
Последнее редактирование:
- 3,946
- 77
-
- SUZUKI
-
- BMW R 1200 GS Adv LC
-
- BMW R 1250 GSA
Нет, 5 лет прошло[emoji2369]
Отправлено с моего SM-G955F через Tapatalk
Расчленёночка.....
- 3,946
- 77
-
- SUZUKI
-
- BMW R 1200 GS Adv LC
-
- BMW R 1250 GSA
))) Напишите потом, во что ремонт встанет. Если не жалко) Думаю любопытно будет людям.
Посчитали. Ремонт не целесообразен. Колено 60к, шатун и вкладыши 20к, прокладки и мелочёвка еще 10-15к, плюс для сборки понадобится спец инструмент который стоит как чугунный мост. Ну и сборка этого всего дела где то 20-30к. Будем ставить двигатель с разборки. Цена 100к
Отправлено с моего SM-G955F через Tapatalk
- 3,946
- 77
-
- SUZUKI
-
- BMW R 1200 GS Adv LC
-
- BMW R 1250 GSA
