Езда в городе. Советы . Золотые правила.
- Автор темы Vifer
- Дата начала
Gusmajor
Завсегдатай
Повороты при сильном боковом ветре. Когда входишь в поворот на скорости а ветер не дает наклонить мот на нужный угол или продавливает его ниже,(если с другой стороны), как это сказывается на траектории и устойчивости??? Если к постоянному ветру как то приноровился, то вчера мощные порывы оказались неприятным сюрпризом: скинул до 80 км/ч и так и тошнил до хаты...
26 мая попала с этими срезами асфальта в районе Ясенево!!((( Совсем не ожидала-теперь в ремонте((...Будьте аккуратней!!
Куzнец
Завсегдатай
Освоите контрруление, будете управлять наклоном и траекторией по своему желанию.
Последнее редактирование:
бабушка Миша
Завсегдатай
По новой риге ехал не спеша 200 км/ч,чуть выглянул за стекло и каска оказалась на затылке...буквально хватило 5 секунд,чтобы вернуть шлем на место и хорошо,что не было впереди машин....мало того,что ничего не было видно,но и сама голова стремилась улететь с каской...наука,брат
Gusmajor
Завсегдатай
Так в этом то и вопрос, если наклон зависит от непредсказуемого ветра,что происходит с траекторией? Без ветра наклоняя отжал руль и дал газку на выходе, а тут он либо не валится(ветер не дает) , либо наклоняется ниже на градусов 10.
el Dario
Активный участник
Друзя, памятуя недавнюю гибель Кирилла 13,
повторю здесь одно из золотых правил в городе, прописанное кровью и многими жизнями мото и авто братьев:
-> даже если на ПУСТОЙ ДОРОГЕ ты едешь по ГЛАВНОЙ на ЗЕЛЕНЫЙ свет - перед перекрестком быть максимально внимательным, смотреть по сторонам пересекаемой дороги, и лучше скинуть скорость...
Понимаю что правило это избито и тут уже наверно это писали, но именно этот нежданчик унес товарища..;(
Продублирую видео с этим дтп Кирюхи:
https://youtu.be/_TL9lSD96qE
повторю здесь одно из золотых правил в городе, прописанное кровью и многими жизнями мото и авто братьев:
-> даже если на ПУСТОЙ ДОРОГЕ ты едешь по ГЛАВНОЙ на ЗЕЛЕНЫЙ свет - перед перекрестком быть максимально внимательным, смотреть по сторонам пересекаемой дороги, и лучше скинуть скорость...
Понимаю что правило это избито и тут уже наверно это писали, но именно этот нежданчик унес товарища..;(
Продублирую видео с этим дтп Кирюхи:
https://youtu.be/_TL9lSD96qE
Стесняюсь спросить - это точно в Москве происходит? Что-то я не наблюдаю в последнее время шквальных порывов...
Gusmajor
Завсегдатай
6 июня, Живописный мост. Там как раз над рекой ветрозащиты нет-вид , блин. И мост криволинейный, аккурат в повороте получаешь удар ветром, где то после 120 чувствительно. По теме подскажешь чего?:smile:
- - - Добавлено - - -
Базара нет, но тут как раз комфортное и рррраз- и непонятно,чем закончится маневр. (((
HASHIRIYA
Активный участник
Было, нет? Сегодня опять наступил на старые грабли. Ярославка, гадская королёвская эстакада, вечный ремонт. Левое междурядье (они там, мягко говоря, узковаты), справа фура, слева фургон типа спринтера. Хотел проскочить, хоть и много раз твердил себе не соваться под фуру. Ну и доехал между ними до левого поворота (дорога там из-за ремонтов петляет). Перед щами здоровенное правое зеркало фургона, а поворачивающая без замаха фура катастрофически приближается справа. До бортов машин от руля реально см по 5-7. Остановиться стрёмно, могут наехать на выставленную ногу. Короче, с полными штанами кирпичей и зажатым задним тормозом чудом позволил себя обогнать. Слабость в ногах пришла чуть позже... Не нужно так делать больше)))
Mark Dobrovik
Участник
- 70
- 0
-
- BMW K 1600 GTL
Ребят, решил тут написать, но может и имеет отдельную тему завести. Хочу узнать ваше мнение про то , какой должен быть наиболее безопасный мот ик для города. Сам езжу достаточно давно и для себя решил, что наиболее безопасен яркий мотоцикл, оборудованный громким выхлопом и дополнительным ярким светом. Я в любом случае согласен, что это не спасёт если гонять без головы, но вероятнее всего вас будет более заметно в потоке
Сам первый сезон катал без прямотока и дополнительных фар, в пробках включал дальний и аварийку и сезон был классный , аварийных ситуаций почти не было. Но подумываю к следующему сезону доукомплектовать мот дополнительным светом и выхлопом погромче стокового. Как всегда интересно любое ваше мнение.
Сам первый сезон катал без прямотока и дополнительных фар, в пробках включал дальний и аварийку и сезон был классный , аварийных ситуаций почти не было. Но подумываю к следующему сезону доукомплектовать мот дополнительным светом и выхлопом погромче стокового. Как всегда интересно любое ваше мнение.
