Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
А вам покататься или посмотреть? ))
Если покататься, то там куча кривых дорожек, если посмотреть - по тащите на месте рекламный буклет и катаетесь по местам, там обозначенным
Ну вот я бы не сказал, что на том мульте, на котором я катался (ну правда недолго, километров 100, наверное) квик был лучше, чем на моем хере ))) Что-то примерно такое же.
А вот на ктм-ах и, прости господи, гусях, квик сильно грубее и хуже )))
Если важна управляемость - то менять )))
Это же не просто масса, это неподрессореная масса. И подвеска будет в чем-то лучше работать.
Правда, скорее всего, для ощущения разницы придется зажигать )
Странный проект ))) Из нормального только тормоза, про диски и резину - вообще жареный лед какой-то )))
А наклейки, это да, как минимум +50 к максималке дают )))
Я бы (вдруг повезет) еще бы посоветовал взять ватную палочку, вд 40 и почистить то место, где ручка переднего тормоза имеет замыкает контакт. Там обычно скапливается пыль и все такое и мот может считать, что тормоз чуть-чуть нажат
Мануал не согласен ни разу:
Активизация нового режима движения во время движения выполняется при соблюдении следующих условий: Ручка газа в положении холостого хода. Тормоз не нажат. Круиз-контроль не активирован. Установленный режим движения с соответствующими параметрами двигателя, DTC, ABS и...