Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Сегодня заехал на акцию. Все удивляются пробегу за 90 тысяч. Но не это главное. Диагностику делают специальным прибором. По результатам выносят решение менять или нет кардан. Техническая акция это установка сливного клапана и отверстие в верхнем пыльнике для воздуха. Для мотов с пробегом более...
Ну по сути ничего там ничего сложного, жаль что все это на очень короткий срок. Я промывал специальными составами и нижнее и верхнее крепление заслонки. Потом поливал разными керамическими смазками, а оно опять через некоторое время клинит..
Это смотря сколько .. Если в окошке видно еще уровень, то критичного уж совсем нет, а вот если уровня не видать, то неизвестно сколько там масла и это чревато. И да, чем выше температура масла, тем выше уровень.
Как обычно в Тинькофф. У них там каждый раз одна песня, нет кнопки продлить осаго. Вернее она вроде есть, но за три месяца до окончания действующей. А вспоминаем мы как правило недели за 2 до этого срока. Но если написать в поддержку, то они сами все делают и только присылают ссылку на оплату...
Привет! Сложно говорить. В поездке по Карелии были дожди, вроде в кофрах было сухо. Но все равно, все веще в отдельных пакетах лежат. так что не очень актуальна их герметичность. А теперь я купил сумки и нет необходимости отстегивать кофры на стоянках, я просто сумки вынимаю и все. А они тоже...
Был у меня иксчеллендж, если для покатух, то тяжелый он. Не натаскаешься. Кроме того, задняя пневма. хотя ее почти все меняют на обычный аморт с пружиной. Но тогда пропадает изюминка. Я пневму сдувал, переднее колесо снимал и весь мотик в салон между сидениями второго ряда входил.
А вот у меня вопрос! А данные колечки не запирают отверстие для масла? Помнится мне, что не только пружина удерживает цепь от колебаний. Конструкция работает как гидроцилиндр. Он еще и не дает толкателю отпрыгивать при резком натяжении или прослаблении цепи.
Она сначала скрипит, потом просто клинит. При сканировании видны ошибки по заслонке. Ну и наверное не очень хорошо, если заклинит в закрытом состоянии.
Я в основном тоже торможу только передом, зад когда нужно совсем все тормоза. Передние колодки на 65000 поменял потому, что предыдущий владелец поставил керамику(непонятно зачем это на гусе), а они тормозили только сильно подогретые, задние уже четвертые или пятые. Кроме того на заднем колесе...
Поздравляю! Но и сразу расстрою. Это все на очень короткий промежуток времени. закисает очень быстро. Чем я только не обрабатывал втулки в которых вращается вал заслонки. Ничего не помогает. По уму нужно высверливать эти втулки и менять на что - то скользкое, типа фторопласта. Сажа к сожалению...
Не знаю почему всем так нравится Мишка, по мне пирелька лучше, ну или уж точно не хуже, а по тестам журнала "Моторрад"
вообще круче всех. Ну и проехал я на ней почти 30 т.км
Появилась информация, что BMW организует сервисную компанию по карданам на R 1250 GS и R 1200 GS 2013 года выпуска, оба типа K50, а также соответствующие варианты для ADV, тип K51.
Cсылка
Интересно, есть ли смысл обращаться к нашим дилерам? Там ведь специальное оборудование для проверки кардана...