Муки выбора.
- Автор темы DanilBMW
- Дата начала
ну у меня аналогичная ситуация
- - - Добавлено - - -
если нравится р 1200 р, но хочется больше ветрозащиты - можно посмотреть в сторону r1200rs, он более продвинут в этом плане.
Он какой-то неоднозначный совсем, если судить по обзорам и тестам.
Да и дороже, а почему я так и не понял )
У тебя первый мот?
Если да, то R1200R будет для тебя, как минимум первый сезон, чем-то вроде "ого-го, зверь!!!!!"
))))Но вообще - ты покупай лучше сердцем, но включив здравый смысл.
Для начала нужен мот с ровным и контролируемым мотором. Как правило, и монстры и оппозиты сюда примерно заходят. Оппозиты, правда, на мой вкус контролибельнее и прозрачнее, но это так, личное мнение.
А что нейкед - тоже мне проблема. Мне в начале 2000х монстр и его бак на 15 (емнип) литров ничуть не мешал кататься на юг и вообще туда-сюда.
А уж потом, как чуть опыта наберешься - так уже грамотно выберешь именно свое. Если, конечно, получится
))))С ним одна из проблема - дрова покупать не хочу, а купив дорого, через год придется продавать сильно дешевле.
Поэтому мне хочется мопед года на 3-5, привязываюсь к вещам и не люблю их менять.
- - - Добавлено - - -
У тебя первый мот?
Если да, то R1200R будет для тебя, как минимум первый сезон, чем-то вроде "ого-го, зверь!!!!!"
Но вообще - ты покупай лучше сердцем, но включив здравый смысл.
Для начала нужен мот с ровным и контролируемым мотором. Как правило, и монстры и оппозиты сюда примерно заходят. Оппозиты, правда, на мой вкус контролибельнее и прозрачнее, но это так, личное мнение.
А что нейкед - тоже мне проблема. Мне в начале 2000х монстр и его бак на 15 (емнип) литров ничуть не мешал кататься на юг и вообще туда-сюда.
А уж потом, как чуть опыта наберешься - так уже грамотно выберешь именно свое. Если, конечно, получится
Так точно, первый.
Пытаюсь выбрать на 70% сердцем и на 30 мозгом )
Один мой знакомый в этом году, тоже новичок купил худого гуся (надеюсь сейчас меня ктм-щики и хероводы не слышат )
Тоже не собирался ездить по грунту и только по городу. И что же: через месяц после начала катания ломанулся за 1000 км на выходные и все время пристает на предмет того, где есть грунтовые дорожки))
) Тоже не собирался ездить по грунту и только по городу. И что же: через месяц после начала катания ломанулся за 1000 км на выходные и все время пристает на предмет того, где есть грунтовые дорожки
))Так ни на чем, выбор первого мотика. )
Оба ваших варианта, полагаю, для людей опытных и любящих скорость.
Я же, честно признаюсь, не фанат этого дела. Быстро езжу на тачке только по автобанам Германии и платникам Италии, там я действительно жалею, что у меня не ауди а7 о трехлитровом дизеле способном ехать быстро и экономично
ну и ваще, бээмвэ это же оппозит и кардан )
Не надо брать эти мотоциклы как первые!
Ой не надо...
Это попытка оправдать для себя покупку такого мопеда.
Раз купил внедорожник, будь любезен использовать по назначению.
Как со спортом, купил спорт, будь добр мучиться, но выезжать на трек )
- - - Добавлено - - -
не буду
lexito
Завсегдатай
Слушай, худой гусь - это не внедорожник, а вседорожник.
Чувствуешь разницу?
Но вообще, опыт езды на грунте очень полезен для развития навыков мотоциклиста
Окей, паркетник. )
- - - Добавлено - - -
Могу и верю, что паркетник, однако мне не нужен X5. )
Мне нравится 530d xDrive в кузове универсал
Пожалуй, тему можно закрыть, спасибо всем откликнувшимся за ваше мнение.
Думаю, что с вероятностью 90% я остановлюсь на мокром R1200R, т.к. относительно бюджетно, относительно универсально, относительно красиво и олдскульно
А гуся, все-таки не хочу, некрасивый он и все на них ездят. )))
Думаю, что с вероятностью 90% я остановлюсь на мокром R1200R, т.к. относительно бюджетно, относительно универсально, относительно красиво и олдскульно
А гуся, все-таки не хочу, некрасивый он и все на них ездят. )))
Окей, паркетник. )
- - - Добавлено - - -
Могу и верю, что паркетник, однако мне не нужен X5. )
Мне нравится 530d xDrive в кузове универсал
Что на нем делать по дороге на дачу осенью?
Нет в авто аналогии гусю. Не паркетник он.
