Что будет с вашей цепью за поездку в 20000 км, из которых 7000 км мокрых грейдеров/ручьев и рек, остальное асфальт?
И что вы будете делать каждый день после пробега в 450 км по грязным грейдерам или 1000 км по асфальту?
Для путешествий не по жопам мира кардан хорош!
А цепь ещё лучше!)
Ктм поэтому на цепях все мотоциклы держит.
Если неохота возиться со смазкой, то поставьте скотойлер. И ничего с цепью не случится. Проверено и не только мной.
И цепь я могу легко взять с собой запасную. И поменять где угодно.
Кардан же, если сломается, починить будет трудно. Везти запасной - невозможно.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Последнее редактирование: