Думаю о новом GT.
- Автор темы Жесть
- Дата начала
Мокрые ботинки? На мотоцикле? В дождь?
Да это разве мотоцикл?
Когда в колею или лужу заезжаешь, там вода по ботинкам бьет. Если на новых ГТЛ когда нибудь это исправят, это будет более весомый довод сменить версию 2014-ого года, чем даже задний ход
Но сейчас это решается покупкой непромокаемых полуботинок типа DRY.Так... сарказм не был понят. Ну ладно
Не, был понят, но уж очень хотелось про ботинки DRY написать!:smile:
1. Неужели так все критично с ногами? Это действительно проблема большинства пользователей? Та самая ложка дегтя? Честно, не видел, чтоб владельцы массово заявляли об этой проблеме и кляли, на чем свет стоит, немецких инженеров за то, что те недопродули в аэродинамической трубе флагман. Могу ошибаться, поправь )
2. У мультика другая концепция и их сравнивать нечестно. Нету у него длинной базы и веса ради стабильности, настолько эластичного мотора, большого запаса топлива, капотировки, защищающей от дождя (ок, кроме ног )). Как, кстати, с расходом у него? Запас хода сопоставим с гт?
3. Слабая коробка и кардан - они что, уже сломались?! У тебя мото на гарантии
1. Проблема действительно критичная. В дождь без заглушек заднее колесо заливает ноги до колен. Проблема массовая Вундерлихт и Саржент делают заглушки, все их ставят. Мне эти заглушки порекомендовали вмпервую очередь. У меня мотоцикл всепогодный, по этому для меня это критично.
2. Расход у Мультика и ГТ одинаковые, что тоже странно, рядная шестерка жрет столько же сколько и Л-двойка. В БМВ это объясняют массой и аэродинамикой ГТ типа на 100 кило тяжелее и лопух у него шире!) По ощущением Мультик идёт стабильнее - это заслуга адиптивной подвески Скайхук.
3. Нет не ломалось пробег всего 3000 км, но тюнить мотор нельзя лишнего ресурса у коробки и кардана нет.
- - - Добавлено - - -
Мокрые ботинки? На мотоцикле? В дождь?
Да это разве мотоцикл?
Когда они мокнут спереди это нормально, но когда сзади то это конструктивный просчёт.
К стати на старом Супер Дюке ноги не мокли и спереди, при правильной посадке, несмотря на отсутствие пластика!
Помню ощущение когда продал РТ и сел на ГТ - ипааать какой тяжёлый! По совокупности потребительских качеств - рт (лично для меня) более подходящий : объём кофров такой же , как на Гт. общая динамика хоть чуть меньше , но средняя скорость на трассе - одинаковая, эксплуатация - даже дешевле. Хз - чего , все хаят или наоборот в восторге от ГТ:мощный мот, современный, в моем случае - абсолютно не ломучий. Я его поменял на гуся только по одной причине-его просто жалко гонять по плохим дорогам. И ещё он хрупкий - пластик ломается, ГБЦ можно коллектив при не сильном падении. Он меня ограничивал с точки зрения куда можно заехать , вот и все. По этому если и сравнивать Гт с чем то - то это рт , а не гусь .
Мощно послал тапком
Мощно послал тапком
Последнее редактирование:
fogarty
Активный участник
1. Сдается мне, про ботинки это у тебя скутерная тема
2. Я на Мультике только в городе ездил. Показался слишком "резким". Я еще тогда подумал: вот нафига мотоциклу с претензией на туризм такой прием. Неудобно на городских улицах. И это при том, что я люблю "быстро" поездить.
3. Зачем тюнить то, что среднестатистическому владельцу "за глаза"? Хватает там всего. Уверен, что с запасом, иначе бы "летели" эти узлы. И потом, зачем тюнить "пароход"? Купи гидроцикл. Чудес не бывает )
1. Сдается мне, про ботинки это у тебя скутерная тема
2. Я на Мультике только в городе ездил. Показался слишком "резким". Я еще тогда подумал: вот нафига мотоциклу с претензией на туризм такой прием. Неудобно на городских улицах. И это при том, что я люблю "быстро" поездить.
3. Зачем тюнить то, что среднестатистическому владельцу "за глаза"? Хватает там всего. Уверен, что с запасом, иначе бы "летели" эти узлы. И потом, зачем тюнить "пароход"? Купи гидроцикл. Чудес не бывает )
Давай я заглушки выну и дам тебе в дождик погонять. Все почувствуешь на себе!))) Заодно и штатную резину оценишь!
Это что бы не быть голословным...
Это фича ххх
На гусе без доп. Брызговика такая же беда
Сам страдаю от мокрых пяток, но жаба никак не позволяет купить 2 пластмасски за 10 тыр
Yankee
Завсегдатай
Что такое мультик? Сорри заранее за дебильность вопроса
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
ducati multistradaЧто такое мультик? Сорри заранее за дебильность вопроса
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Что такое мультик? Сорри заранее за дебильность вопроса
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Думаю Мультистрада
Мощно послал тапком
на KS такой же бред - нет заднего хаггера вообще.
спасает тюненх от ильмбергера или пьюига, стоит тоже не гуманно.
катнул на тесте на ГТ - ништяк мопед.
стекло штатное на синей версии только сразу на выброс.
и задний ход походу реально тащит, без него зумачаешься назад мопед таскать.
как турист вообще крутой, как в городе - хз. имхо - толстоват все же, но жить можно.
я бы наверное пока не рискнул поменять к примеру свой КС на ГТ, хотя всякое может случиться.
особенно если вдруг появятся деньги на него :rofl:
стекло штатное на синей версии только сразу на выброс.
и задний ход походу реально тащит, без него зумачаешься назад мопед таскать.
как турист вообще крутой, как в городе - хз. имхо - толстоват все же, но жить можно.
я бы наверное пока не рискнул поменять к примеру свой КС на ГТ, хотя всякое может случиться.
особенно если вдруг появятся деньги на него :rofl:
Последнее редактирование:
ГТ в городе очень хорош. Значительно упрощает процесс мощная оптика и ревущий из колонок Рамштайн!)))
А при сложенных зеркалах и со снятыми боковыми кофрами он еще и во все дырки лезет
