Питерская ветка
- Автор темы OlgaTch
- Дата начала
Семнадцатый
Завсегдатай
Я смотрю тема прям колосится ))) есть еще очень увлекательная тема Копти "А как вы заправляете свой мотоцикл", почитайте )
Rico
Участник
а можно сразу ссылку ... я вот набрал в поиске и мне не показало ничего ...
Ищи сам) только тогда будет ещё интереснее читать.
Иногда перечитываю и настроение моё улучшается)))
Сжалимся в пятницу)
Хорошего настроения)
https://bmwclubmoto.ru/showthread.p...те-ваш-мотоцикл-BMW?highlight=Бензин+заправка
Rico
Участник
прочитал ... по моему вопросу ничего не решилось ... но "эротики" было полно ... надо сменить название темы,как там предлагали ))))))))
да,буду заправляться на Шелл и Несте.
Rico
Участник
спасибо за совет,но не моё,пока ещё .... может в перспективе ... я пока ещё люблю брутальность и скорость ))))) без обид Гусеводам ))))))))
Meeshgun
Активный участник
Семнадцатый
Завсегдатай
Вот теперь я знаю, как себя чувствуют люди, спущенные в унитаз)))
надо смело смотреть правде в глаза ))))
mikle49
Завсегдатай
Тут очень много на эту тему было тем
Резюме такое: настоящего 98 в России нет и быть не может, 95 - это 92 с присадками, вне Питера и Москвы можно легко заправиться слитым с воинской части резервом (это 66-72 с ослиной мочой пополам).
Заправки "Аэро" продают импортный бензин по импортной цене (отдельный шланг), даже пишут с какой страны бензин (пользовался год назад, не знаю как сейчас), вот там можно залить настоящий 98.
Резюме 2: BMW хавает российский 95, но расходует его больше чем импортного, российский 98 лучше не лить, мот вообще ехать не будет. Ехать не будет в смысле тянуть не будет, это же 92 с кучей присадок (тормозов горения), поэтому по датчику детонации мотор будет думать, что это 98 и все под него настроит, а на самом деле, по углеводороду, это 92.
Обязательно взять с собой жидкий октан корректор, и никогда на левых заправках не заправлять полный бак, только чтобы доехать до нормальной. Иметь шланг, чтобы можно было слить говно из бака перед нормальной заправкой.
Совет: если залил говно и началась детонация с которой не справляется датчик детонации, но надо доехать до другой заправки, то лучше (как это жестоко не звучит) ехать на больших оборотах и с меньшей нагрузкой двигателю.
Последнее редактирование:
rhinoceros
Участник
- 160
- 0
-
- BMW K 1300 R
- BMW K 1600 GTL
Тут очень много на эту тему было тем
Резюме такое: ...российский 98 лучше не лить, мот вообще ехать не будет. Ехать не будет в смысле тянуть не будет, ...
.
И в КР и в гантелю лью только 98 с Несте или Шелла. Тянут замечательно. Когда заливаю 95, субъективно ехать начинает хуже. Когда заливаю 98-100 за бугром, тоже субъективно, тянет лучше.
Meeshgun
Активный участник
mikle49
Завсегдатай
Ну это очень субъективно, я тоже иногда замечаю, что даже на разных колонках разный бензин, хотя он весь из одного чана. У нас нефть (та которая на нефть похожа) только на юге и не очень много. А тот мазут с парафином которого дофига на севере никто не купит если его с южной не перемешать, вот и получается, что если делать 98 то из южной нефти, а ее и так мало чтобы северное говно бодяжить. Поэтому имеем то, что имеем. А углеводорода в нашем бензине так мало, что его и бензином называть стыдно. Все потому, что наша нефть только по цвету на нефть похожа.
PS
Поэтому, если на российском 98 едет лучше чем на 95, значит 95 был 82. Что совсем не удивляет.
Последнее редактирование:
Какие то у вас совсем дремучие понятия о производстве бензина.
Отправлено с моего SM-T325 через Tapatalk
+1
Кому нибудь что-нибудь говорят буковки RON написанные у многих на баке перед глазами?
Срочно гуглить. Про срань и песок мы не говорим, понятное дело.
Например:
http://5koleso.ru/articles/Tehnika/Vibor_benzina_Oktanovaya_arifmetika
https://youtu.be/aUARAWe1Gb8
- - - Добавлено - - -
Там есть про RON
- - - Добавлено - - -
Всем привет, есть кто на 1150GSA?
GS (bare bone)
GSA (GS with ABS)
GS Adventure
GSA Adventure (a GS Adventure with ABS)
Какой из них имеешь ввиду?
http://advrider.com/index.php?threads/look-here-for-forum-contents-gspot-faq.326162/
Последнее редактирование:
