отказ тормозов BMW K1200S

[тёмный]

Ааа, вот, Григорий, нашёл в инструкции по эксплуатации этот значёк: ошибка двигателя... но... блин, чё-то не легче.

 

[Игорь И]

Не нужно писать ерунды, это не конструктивный дефект, это просто неисправность, если у вас что то сломается вы тоже притащите мотоцикл продавцу со словами "забирай назад, это нонсенс!"??
Мотоциклу уже семь лет, ABS-I давно снято с производства, я кстати на таких же тормозах отъездил три сезона и очень доволен ими.
И еще, они не пропадают вовсе, просто разница интенсивности торможения без усилителя и с усилителем на данной системе очень велика, вот и кажется, что они пропали, это действительно пугает.

Давайте Вы не будете мне советовать что писать, а я Вам не буду советовать куда идти.
Для тех, кто на бронепоезде - тормоза не должны отказывать по причине отказа электроники.

Автор поста вот что написал - На 160км/ч нажал тормоз, а мот как ехал так едет. вдавил тормоза со страху что есть дури в ручку клипона, но мот продалжал ехать как буд-то ни в чём не бывало. В таком состоянии прокатился метров наверное 10-20 как вдруг тормоза резко проснулись, причём в том состоянии в котором я их давил. Затем произошол опять такой же провал хотя руку так и не разжал.

Из этого я и исходил. В описании не говорилось, что тормоза стали хуже. Там сказано, что они пропали.

 

[Grigor]

Коллеги, давайте вы сбавите обороты и перейдете в спокойное русло обсуждения, Ок?

 

[тёмный]

в инструкции по эксплуатации написано что значёк - ошибка двигателя. Но я всё равно что-то не понимаю как это на тормоза повлиять может...

---------- Сообщение добавлено в 00:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:11 ----------

сейчас сижу мануал на русском ищу. Если кто знает - ссылочку киньте пжлст. Заранее благодарю.

 

[KEVin (freer)]

Давайте Вы не будете мне советовать что писать, а я Вам не буду советовать куда идти.
Для тех, кто на бронепоезде - тормоза не должны отказывать по причине отказа электроники.

Осторожно

При выключенном зажигании, до и во время самодиагностики(88) или при неисправности интегральной АБС действует только так называемая ФУНКЦИЯ ОСТАТОЧНОГО ТОРМОЖЕНИЯ ( 87) имеется в виду тормозная мощность без гидравлического усиления, обеспечиваемого интегральной АБС При этом в случае торможения к рычагу и педали тормоза придется прилагать ЗНАЧИТЕЛЬНО большее усилие, а их ход увеличится. Когда в каком-либо контуре действует ФУНКЦИЯ ОСТАТОЧНОГО ТОРМОЖЕНИЯ, система АБС в этом контуре не работает.

BMW Motorrad Бортовая документация

в инструкции по эксплуатации написано что значёк - ошибка двигателя. Но я всё равно что-то не понимаю как это на тормоза повлиять может...

---------- Сообщение добавлено в 00:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:11 ----------

сейчас сижу мануал на русском ищу. Если кто знает - ссылочку киньте пжлст. Заранее благодарю.

Ошибка двигателя с тормозами никак не связана, считай правильно ошибку АБС, о ней должны сообщать два индикатора (!) и (ABS)

 

[Perets]

Всё то же самое было у меня в мае.
Замена блока ABS решила проблему.
Обычно проблема возникает при несвоевременном обслуживании
тормозной системы или в следствие долгого простоя.

Хотя можно прислушаться к мнению великого возвращальщика, чем чёрт не шутит. =)

 

[тёмный]

ооо... а сколько вышел блок по деньгам и где?

 

[snipe]

ситуация отзыва партии авто при выявлении конструктивного просчета для бесплатной замены дефектного блока - обычное явление , и не зависит от возраста машин , признанных бракованными . почему с мотоциклами такого серьезного производителя должно быть по другому ? нужно обращаться к официалам в любом случае

 

[Perets]

Дилер предложил за 99труб, но я брал в германии - сэкономил чутка. =)
Фишка в том, что менять надо на новый, который прописывается в мозг.
Было предложение по бэушному, но рисковать не стали ни я, ни мастер.
Жаба душила долго, но безопасность победила.

 

[Nemo]

Дилер предложил за 99труб, но я брал в германии - сэкономил чутка. =)
Фишка в том, что менять надо на новый, который прописывается в мозг.
Было предложение по бэушному, но рисковать не стали ни я, ни мастер.
Жаба душила долго, но безопасность победила.

99000руб! Я правильно прочитал???


Sent from my iPhone
Всё будет ХаРашО!!!

 

[Игорь И]

Хотя можно прислушаться к мнению великого возвращальщика, чем чёрт не шутит. =)

Для меня, в этом мероприятии, только один вопрос не понятен - где в нашей стране найти независимую лабораторию, которая подтвердит этот дефект?
По авто ясно - НАМИ. А по мото я не знаю, есть такая?

Спасибо за присвоение почётного звания!

 

[KEVin (freer)]

ситуация отзыва партии авто при выявлении конструктивного просчета для бесплатной замены дефектного блока - обычное явление , и не зависит от возраста машин , признанных бракованными . почему с мотоциклами такого серьезного производителя должно быть по другому ? нужно обращаться к официалам в любом случае

Где вы видите брак или просчет? Где? Ситуация с возможным отказом гидроусилителя описана в мануале, в виде предупреждений и рекомендаций, как говорится не хочешь не бери.

 

[snipe]

Где вы видите брак или просчет? Где? Ситуация с возможным отказом гидроусилителя описана в мануале, в виде предупреждений и рекомендаций, как говорится не хочешь не бери.

когда на текущей модели производитель изменяет конструкцию тормозной системы из за массовых рекламаций , это не исправление просчета ?
хотя если официально причина не была признана и оглашена , шансов наверное немного ....

 

[Perets]

99.000 руб! Я правильно прочитал???

Да, у дилера именно такая цена.

 

[Grigor]

А я согласен с тем, что возможность замены/отзыва блока АБС есть, тем более учитывая наш ЗоПП, одним из самых жестких в мире.
Если кто помнит, по КСам была акция по замене рычага в задней подвеске в прошлом сезоне? Там тоже замена была связана с вопросами безопасности. Так тормоза-то поважнее будут...


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[Grigor]

Для меня, в этом мероприятии, только один вопрос не понятен - где в нашей стране найти независимую лабораторию, которая подтвердит этот дефект?
По авто ясно - НАМИ. А по мото я не знаю, есть такая?

Спасибо за присвоение почётного звания!

НАМИ проводит исследования и экспертизы с любыми дорожными ТС, так что и с мотом туда прямая дорога.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[Вождь]

Думаю внезапный полный отказ тормозов по электрическим причинам - прямой путь на экспертизу и в суд. Конструкторы BMW в данном случае подвергли опасности жизнь мотоциклиста и при грамотном юристе можно устроить большой шум. Вопрос в наличии сил и времени. Но, по описанию, это просто жесть. Такого быть не должно и отзыв всех мотов с данной проблемой необходим.

 

[KEVin (freer)]

Думаю внезапный полный отказ тормозов по электрическим причинам - прямой путь на экспертизу и в суд.

В том то и дело, что полного отказа не было, были ощущения, говорю об этом уверено, потому что сам пользовался техникой с такой ABS, полный отказ мог быть только при порыве тормозной магистрали и вытекании тормозной жидкости.
С 2003 по 2006 ставили такие системы, что-то я не слышал не об одном судебном прецеденте, аж самому интересно, что ответят на такой иск, но в отрицательном результате я уверен.

 

[makroman]

Добавлю...
Надо приучать себя к торможению двигателем (педерачами),
тогда будет меньше неприятных неожиданностей.
А нейтраль стоит втыкать только после полной остановки.

Я проездил с мёртвой ABS около двухсот километров, в надежде,
что всё наладится. После 2,5 дней такой езды я понял,
чем это закончится и отдал мотик в ремонт.
Но мне всегда хватало силы прожать тормоза и без электрики.
Завязывай с экспериментами! Не стоит оно того.

Да Сань, про 130 км/ч на нейтрали я поржал, от души!!! Просто постеснялся написать об этом.

 

[тёмный]

Да Сань, про 130 км/ч на нейтрали я поржал, от души!!! Просто постеснялся написать об этом.

не понял господа... может поделитесь со мной, я тоже по смеюсь.