Вопросы по ремонту мотоциклов БМВ.

[MOSMOTOTECH]

Добрый день! Посоветуйте пжл. что делать по своей любознательности (глупости) отломил сосок у бензонасоса код 16142346545 сам бензонасос рабочий, отдельно крышка не продается, в ехste это бензонанос стоит 21 т.р., подскажите может есть какие варианты заделать трещину или купить просто крышку без насоса или другой вариант подешевле.

затрудняюсь ответить как это починить.

---------- Сообщение добавлено в 21:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:49 ----------

Добрый день.
Мото K1200RS 2000 год, заметил на пыльнике кардана капельку масла снизу, отогнул пыльник и оттуда вытекло грамм 30 масла. Масло чистое, свежее
После спуска масла из редуктора и коробки выяснил, что масло по цвету и консистенции схожее с тем, что в коробке, т.к. к редукторе оно было несвежим и потемневшим.
Пришел к выводу, что виноват сальник коробки.
Но тут пошли неожиданности. Из коробки слилось грамм 600 масла, вместо обещанного мануалом 850. Ну думаю все, остальное "ушло" Начал заливать - до уровня заливной горловины влезло 600 грамм и коробка оказалось полной. Мото стоял на центральной подножке, на ровной поверхности, заднее колесо вывешено.
Из редуктора наоборот слил 350 грамм, вместо 250.
Подскажите, в чем может быть проблема с объемами жидкостей? И насколько трудоемка процедура по замене сальника коробки, это почти как замена сцепления или там как-то можно подлезть не снимая зад мотоцикла?

В КПП заливайте до края отверстия, этого правильный уровень.
Что касается течи сальника, течь может и задний сальник КПП и сальник ведущей шестерни редуктора, по масло не определить ибо оно и тоже.
Для замены сальника КПП нужно снять только маятник, но для обратной сборки потребуется специнструмент.

---------- Сообщение добавлено в 21:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:52 ----------

Доброго времени! Хотел поинтересоваться, потянет ли генератор и акб r1200gs 09г/в дополнительного света 4 лампы по 55 ватт, и не является ли их длительное использование-черезмерной нагрузкой на электрические цепи мотоцикла.
Заранее благодарю

Максимальная мощность генератора на Вашем мотоцикле 820 W
Думаю Вы сможете подсчитать сколько еще можно на него повесить )))

---------- Сообщение добавлено в 21:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:54 ----------

А есть точный номер насоса по Бошу? (купить сразу прозапас в дальнюю дорогу...)

Насос практически никогда не выходит из строя. Теперь это очень надежный узел )))
Что не скажешь например про ЭБУ этого насоса...

 

[pahan07]

А есть точный номер насоса по Бошу? (купить сразу прозапас в дальнюю дорогу...)

Номера не скажу к сожалению. Но думаю стратегия примерно такая: взять у кого-нибудь снятый родной и идти с ним в магазин. Главное по посадочным отверстиям чтобы подошел и по глубине. Клеммы питания - при желании можно заранее сделать переходники, чтобы в дороге перекинуть и все. Давление обычно все насосы дают больше, чем давление в рампе, все равно на рампе регулятор давления выравнивает
Я себе, кстати, на авто бмв 520 ставил фирмы ATS итальянский. Встал как родной.
А вообще обычно бензонасос неожиданно не умирает... почти всегда есть сначала провалы, дергания и т.д.... а уж потом становится намертво.
PS: Кстати при проверке клемм и прочей работой с бензонасосом следует помнить, что иногда бензонасосу хватает пары секунд без жидкости (в нашем случае без бензина), чтобы схватить клина.

 

[KEVin (freer)]

Максимальная мощность генератора на Вашем мотоцикле 820 W
Думаю Вы сможете подсчитать сколько еще можно на него повесить )))

Еще бы знать сколько из этой мощьности уже распределено на сам мотоцикл, на его штатное электрооборудование - свет, подогрев ручек, ABS, мозги, заряд аккумулятора, и т.д., так же не нужно забывать, что нельзя нагружать все впритык.

 

[MOSMOTOTECH]

Номера не скажу к сожалению. Но думаю стратегия примерно такая: взять у кого-нибудь снятый родной и идти с ним в магазин. Главное по посадочным отверстиям чтобы подошел и по глубине. Клеммы питания - при желании можно заранее сделать переходники, чтобы в дороге перекинуть и все. Давление обычно все насосы дают больше, чем давление в рампе, все равно на рампе регулятор давления выравнивает
Я себе, кстати, на авто бмв 520 ставил фирмы ATS итальянский. Встал как родной.
А вообще обычно бензонасос неожиданно не умирает... почти всегда есть сначала провалы, дергания и т.д.... а уж потом становится намертво.
PS: Кстати при проверке клемм и прочей работой с бензонасосом следует помнить, что иногда бензонасосу хватает пары секунд без жидкости (в нашем случае без бензина), чтобы схватить клина.

Они теперь все одинаковые...

 

[MOSMOTOTECH]

Еще бы знать сколько из этой мощьности уже распределено на сам мотоцикл, на его штатное электрооборудование - свет, подогрев ручек, ABS, мозги, заряд аккумулятора, и т.д., так же не нужно забывать, что нельзя нагружать все впритык.

Хорошее занятие для дождливого вечера..)))

 

[pahan07]

В КПП заливайте до края отверстия, этого правильный уровень.
Что касается течи сальника, течь может и задний сальник КПП и сальник ведущей шестерни редуктора, по масло не определить ибо оно и тоже.
Для замены сальника КПП нужно снять только маятник, но для обратной сборки потребуется специнструмент.

---------- Сообщение добавлено в 21:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:52 ----------


.

Если Вас не затруднит, в чем там подвох и для какой операции специнструмент? (набор хорошего инструмента есть, также есть ключи бмв, которые в комплекте с мотоциклом).
PS: С удовольствием бы приехал к Вам в сервис, но я живу на юге России, далеко ехать

 

[Крокодил]

[/COLOR]

Насос практически никогда не выходит из строя. Теперь это очень надежный узел )))
Что не скажешь например про ЭБУ этого насоса...[/QUOTE]

Спасибо.
Сергей, а этот блок - отдельный узел? Он ставится самостоятельно, без подключения компьютера? Сколько стоит, если не секрет?


Сергей, вот ещё был мой вопросик - ответьте, пожалуйста... , а то я приеду в гости и буду занудствовать ardon:
"Добрый день!
1200ГС, 2012гв, новый
1. Мне не нравятся отстрелы в глушителе при резком сбросе с высоких оборотов (бензин 95 с хороших (если это возможно на трассах) заправок)
2. при резком сбросе газа + выжим сцепления - при попытке перегазовки (что бы расступились авто) – глохнет мотор. Такое впечатление что попадал в точку когда некорректно низко упали обороты и я их добил резким открытием газа. (было два раза)
Пробег 2000км

Моя чуйка подсказывает что это свечи (убиты бензином)… . но на ТО1000 замечаний не было…
А может на двухвальных моторах это нормально? Или нужны другие модели свечей?
Спасибо."

---------- Сообщение добавлено в 22:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:48 ----------

Номера не скажу к сожалению. Но думаю стратегия примерно такая: взять у кого-нибудь снятый родной и идти с ним в магазин. Главное по посадочным отверстиям чтобы подошел и по глубине. Клеммы питания - при желании можно заранее сделать переходники, чтобы в дороге перекинуть и все. Давление обычно все насосы дают больше, чем давление в рампе, все равно на рампе регулятор давления выравнивает
[/U][/B].

Понял, Спасибо!

 

[ГИЛ]

Купил насос в еxiste за 21 т.р.уж очень хотелось кататься, старый могу отдать там только сосок который от большой трубки отломан остальное все рабочее или поменять, за совет при разгоне до 80 у меня складываются зеркала во внутрь, может кто подскажет чем смазать эти шарниры.

 

[MOSMOTOTECH]

Доброе утро, залил в двигатель масло синтетику 10w50 ( по рекомендации официалов на Зорге)хотя в инструкции нельзя на первых десяти тысячах лить синтетику,( и что меня дернуло повестись на эту авантюру) в итоге результат не заставил себя долго ждать!через 200 км ( примерно) из под левой крышки стало подкапывать масло. Можно ли у Вас поменять прокладку и сколько это будет стоить? G650gs Sertao

(

Обсудили по телефону.

---------- Сообщение добавлено в 15:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:34 ----------

Купил насос в еxiste за 21 т.р.уж очень хотелось кататься, старый могу отдать там только сосок который от большой трубки отломан остальное все рабочее или поменять, за совет при разгоне до 80 у меня складываются зеркала во внутрь, может кто подскажет чем смазать эти шарниры.

если их смазать, то видимо они еще лучше будут складываться )))

---------- Сообщение добавлено в 15:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:35 ----------

Если Вас не затруднит, в чем там подвох и для какой операции специнструмент? (набор хорошего инструмента есть, также есть ключи бмв, которые в комплекте с мотоциклом).
PS: С удовольствием бы приехал к Вам в сервис, но я живу на юге России, далеко ехать

Мне не сложно, конечно. Нужен инструмент чтобы правильно затянуть крепление маятника.
Проблема в том, что внутренний болт удерживается ключом и одновременно затягивается контргайка. Думаю, что при необходимости, этот инструмент Вы сами изготовите.

 

[plush007]

Подскажите, пожалуйста! большой гусь покушал немного масла. Долил-по окошку вроде норма, чуть больше середины смотрового окошка. Пару дней поездил-в окошке уже просчета не видно. Чем грозит и что делать! Спасибо. С нетерпением жду подсказок от мэтров)))

 

[MOSMOTOTECH]

Подскажите, пожалуйста! большой гусь покушал немного масла. Долил-по окошку вроде норма, чуть больше середины смотрового окошка. Пару дней поездил-в окошке уже просчета не видно. Чем грозит и что делать! Спасибо. С нетерпением жду подсказок от мэтров)))

просчета это просВета??? или я не правильно расшифровал ?))))

 

[plush007]

просчета это просВета??? или я не правильно расшифровал ?))))

Именно так! Гадский айпад!

 

[MOSMOTOTECH]

Именно так! Гадский айпад!

От того, что немного перелили масло страшного ничего не случится (но делать это намеренно/постоянно нельзя).Гораздо хуже, когда его сильно не хватает)))

 

[mika]

а сколько примерно ходят колодки под гусем.??? Стиль езды давольно агрессивный....ну..примерно

 

[plush007]

От того, что немного перелили масло страшного ничего не случится (но делать это намеренно/постоянно нельзя).Гораздо хуже, когда его сильно не хватает)))

То есть на то что немного сочится мало через масленный фильтр можно подзабить - само пройдет когда уровень упадет до достаточного?

 

[MOSMOTOTECH]

То есть на то что немного сочится мало через масленный фильтр можно подзабить - само пройдет когда уровень упадет до достаточного?

так..так...так про масло из под фильтра поподробнее

 

[plush007]

так..так...так про масло из под фильтра поподробнее

А поподробней особо нечего. Как перелил, так понемногу потеет-сочится из-под маслянного фильтра. Уровень масла в движке все еще выше нормы.

 

[Evgeniy]

Здравствуйте коллеги! Случилась неприятность, попал в аварию, естественно мотоцикл на боку. Когда его поднял то замигали попеременно лампочки ABS. Я так понимаю это сигнализирует об ошибке ABS. А как ее сбросить? Мотоцикл K1200rs 1999 года.
Я полазил по интернету и выяснил следующее:
Надо средний контакт разьема ABS (он находиться под сиденьем ближе к баку) соединить с минусом аккумулятора и включить зажигание, подождать 8-10 секунд и все проблема решена. А на самом деле это так или нет?
А то не порядок.

 

[ДИГ]

не помню точно,но приблизительно так:1 - нажимаете первую кнопку один раз,2-включайте зажигание,3-нажимаете на кнопку 1 три раза,4-выключаете зажигание примерно на 10 секунд и жмете кнопку 2 три раза,5-включить зажигание на 10 секунд и соответственно выключить, после этого должно заработать) но это на мой байк,может и на гуся подойдет.

На RT заработала :biggrin:

 

[Evgeniy]

Про RT смотрел видеоролик, там все как Вы говорите. Но у меня нет кнопок отключающих ABS. И у меня не гусь, а летающий кирпич BMW K1200RS . Год выпуска 1999.