Где моя нейтраль - а-уууу! Ремонт корзины сцепления на BMW K1200S

[Musson]

Расскажи чем все закончилось? Помогла замена исполнительного цилиндра?

Пока не заменил. Но судя по словам знающих, не поможет - надо сцепу менять...

 

[PistOn]

То есть пропал толчок при включении перво передачи?
Под фрикционным пакетом ты просто комплект дисков имеешь ввиду, или ещё что-то?

---------- Сообщение добавлено в 08:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:32 ----------

Кстати может кто менял сцепление самостоятельно? Очень буду признателен за объяснение процесса заменыardon:

 

[KosP]

Толчек пропал, нейтраль ловится, сцепление не буксует))
Да, нужен к-т дисков. Плюс прокладка крышки и новые болтики.

 

[PistOn]

Супер,Супер,Супер!!!!))))
Если не сложно скинь пЖалста номера деталей которые нужны:smile:
Буду очень благодаренardon: А то у меня такое ощущение, что при включении 1-й скоро коробка останется на земле:wacko2:
У тебя кстати какой пробег?

 

[KosP]

В принципе ничего сложного, если бы не одно но. При установке требуется специнструмент для фиксации корзины при затяжке центральной гайки.

---------- Сообщение добавлено в 10:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:01 ----------

Номера не знаю, заказывал все в Клубном магазине.
Пробег 60)))

 

[PistOn]

Т.е., если я позвоню в клубный сервис, они подскажут что нужно?

 

[KosP]

Думаю да. Но я брал не сервисе, а в магазине. На форуме есть спец раздел, с тел неудобно ссылки вставлять)) получилось дешевле.

http://bmwclubmoto.ru/forumdisplay.php/111-КЛУБНЫЙ-МОТО-МАГАЗИН

 

[PistOn]

Я так понимаю вот этот ключ нужен? 83 30 0 401 778

 

[Vifer]

Супер,Супер,Супер!!!!))))
Если не сложно скинь пЖалста номера деталей которые нужны:smile:
Буду очень благодаренardon: А то у меня такое ощущение, что при включении 1-й скоро коробка останется на земле:wacko2:
У тебя кстати какой пробег?

добрый день. Клубный мотомагазин здесь.

по запчастям Вам необходимы. №3. Там 3 вида дисков, надо смотреть по вину мотик.
я бы поменял вместе с корзиной если пробег на мотоцикле уже за 40-50000км . т.к пружинки тоже изнашиваются на корзине. смотрите выработку.

http://www.bmwcats.com/moto/catalog/K40/51573/any/21/21/21_0209/

позиция №2,3,4

http://www.bmwcats.com/moto/catalog/K40/51573/any/graphics/11/11_3815/
позиция 2.3.4 менять обязательно, т.к болты одноразовые. 17 длинных и один короткий.

 

[PistOn]

Большое человеческое спасибо!!! Цена конечно на них не особо гуманная)))
Но я так понимаю, что ключт все равно нужен?

 

[Vifer]

Большое человеческое спасибо!!! Цена конечно на них не особо гуманная)))
Но я так понимаю, что ключт все равно нужен?

теоретически надо зафиксировать корзину и открутить гайку. Если получится без ключа пробуйте. )))
Там момент порядка 200.
Саша Ен придет напишет подробно порядок и моменты затяжки для этих работ.

---------- Сообщение добавлено в 11:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:28 ----------

Большое человеческое спасибо!!! Цена конечно на них не особо гуманная)))
Но я так понимаю, что ключт все равно нужен?

Наши цены на 15-20% дешевле.)). чем на предоставленных ссылках.

 

[PistOn]

По идее сцепление у меня стоит новое и пробег 12500. Но все равно наблюдается очень жесткое включение 1-й, как будто диски до конца не размыкаются. Я вот и думаю может при его замене, что-то не дотянули (или наоборот перетянули). Предыдущий хозяин, который его менял, говорил, что сразу после замены сцепления эффект жесткого включения на время пропал. По этому собственно меня и потянуло в сторону сцепленияardon:
И кстати периодически(процентов 5 включений) Проходят без этого дебильного шума!!

 

[Vifer]

По идее сцепление у меня стоит новое и пробег 12500. Но все равно наблюдается очень жесткое включение 1-й, как будто диски до конца не размыкаются. Я вот и думаю может при его замене, что-то не дотянули (или наоборот перетянули). Предыдущий хозяин, который его менял, говорил, что сразу после замены сцепления эффект жесткого включения на время пропал. По этому собственно меня и потянуло в сторону сцепленияardon:

если меняли сцепление, смотрите тросик, или регулировки рычага выжима. возможно дело в них.
не до конца выжимает.
попроуйте на стоячем мотоцикле пощелкать передачами вверх в низ. Нейтраль сразу находится или скорости перепрыгивает. допустим с перовой на вторую.? пролетая нейтраль.

 

[PistOn]

Какой тросик? Я думал там гидравлика по шлангу от бочка идет? Или я что-то путаю?
Передачи щелкал. У меня просто опыта маловато, по мне так нейтраль трудно найти. Что бы в неё попасть, нужно очень слегка нажимать на педаль иначе сразу передача втыкается. Хотя опять же повторюсь, что опыта у меня очень пало, так, что может оно так и должно быть:wacko3:

---------- Сообщение добавлено в 10:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:52 ----------

Ручки кстати выкручены на максимум

 

[Vifer]

Какой тросик? Я думал там гидравлика по шлангу от бочка идет? Или я что-то путаю?
Передачи щелкал. У меня просто опыта маловато, по мне так нейтраль трудно найти. Что бы в неё попасть, нужно очень слегка нажимать на педаль иначе сразу передача втыкается. Хотя опять же повторюсь, что опыта у меня очень пало, так, что может оно так и должно быть:wacko3:

---------- Сообщение добавлено в 10:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:52 ----------

Ручки кстати выкручены на максимум

Тросик)) это так условно.))

 

[PistOn]

Ясно:smile:
А на самом деле, можно сделать, чтобы оно сильнее выжималось?

 

[KEVin (freer)]

По идее сцепление у меня стоит новое и пробег 12500. Но все равно наблюдается очень жесткое включение 1-й, как будто диски до конца не размыкаются.

Если это у тебя единственная проблема и нейтраль ловится легко и стабильно, то это возможно и не проблема вовсе, а особенность работы сцепления в масленой ванне, тем более неизвестно что ты называешь "жестким включением".

Передачи щелкал. У меня просто опыта маловато, по мне так нейтраль трудно найти. Что бы в неё попасть, нужно очень слегка нажимать на педаль иначе сразу передача втыкается.

Рычаг выжимаешь двумя пальцами или четырьмя?

 

[PistOn]

Кстаи, я тут встречал, ил в мануале где-то, что при износе счеления увеличивается объем жидкости в бочке сцепления. Так вот при попытке открутить крышку бочка с жидколстью, он начала выливаться (при выжатой ручке сцепления)!!!

---------- Сообщение добавлено в 11:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:02 ----------

Если это у тебя единственная проблема и нейтраль ловится легко и стабильно, то это возможно и не проблема вовсе, а особенность работы сцепления в масленой ванне, тем более неизвестно что ты называешь "жестким включением".


Рычаг выжимаешь двумя пальцами или четырьмя?

4-мя выжимаю. Да я уже как только не выжимал)))
Может ты и прав, я просто загоняюсь)))

 

[KEVin (freer)]

Кстаи, я тут встречал, ил в мануале где-то, что при износе счеления увеличивается объем жидкости в бочке сцепления. Так вот при попытке открутить крышку бочка с жидколстью, он начала выливаться (при выжатой ручке сцепления)!!!

Немного сумбурно написано... торопишься что ли )), ты же писал что сцепление у тебя новое.

 

[PistOn]

Конечно тороплюсь, я же на работе:smile:
Мотоцикл куплен месяц назад. Предыдущий хозяин сказал, что менял сцепление!! Оснований не верить ему я не вижу.:smile: