Неисправности GTL/GT

[Grigor]

Да, все верно, шток с разной резьбой на концах, крути его и лапка будет двигаться


Sent from my K1600GT

 

[lone_way]

Кстати, морда гремит, кто нибудь исправлял?

Бывает ослабляются болты крепления паука. Морда начинает болтаться целиком.
Диагностика: подойти к мотоциклу спереди, взяться за ветровое стекло и под фару. Шатать вверх-низ.
Устранение: на болты крепления паука необходимо нанести фиксатор и затянут с необходимым моментом затяжки.

Ветровое стекло тоже дребезжит примерно в среднем положении...

 

[Пилот]

Приказала долго жить ещё одна катушка зажигания. С Крыма приехал на пяти цилиндрах. Пролетая над МСК забрал новую.
Перестала работать кнопка включения правого поворотника. Пробег 40.000 в этом сезоне.

 

[Komiss]

В смысле кнопка правого поворота? Имеется ввиду кнопка включения поворотов?


Мощно послал с телефона с помощью Tapatalk

 

[lone_way]

Пробег 40000.
-Перегорела уже вторая по счету противотуманная фара.
-Стал замечать вой коробки передач на 4 передаче...
-Сильно дребезжит ветровое стекло.

 

[Пилот]

Да. Нажимаю на кнопку правого поворота, ноль эмоций.

 

[Пилот]

Делюсь опытом, мало ли кому пригодится. Не работает кнопка поворота на пульте, иногда западает кнопка меню, что бы поменять у дилера нужно приехать в Мск , купить не выезжая из дома тоже можно, что в принципе и готов был сделать , цена вопроса 21.900 рублей. Но думаю, у годовалого мотика не может быть нерашаемой проблемы , по любому речь пойдет о " науке о контактах" и решил её разобрать сам.
Снимается элементарно. Загибаешь резинку и видишь болт который через руль крепит всю ручку. Снял и отнес в свою мастерскую по ремонту ККМ ( контрольно кассовые машины) вся проблема оказалось в окислении контактов, на шлейфе расположены механические кнопки , они разборные, загибаешь резинку пыльник и видишь окисленные контакты под верхней частью кнопки, прыскаешь специальным спреем снимающим окисел , протираешь спиртом и собираешь в обратной последовательности. И ВСЁ РАБОТАЕТ. )))

 

[maver]

- перед поездкой в Крым, на 9000 км, заехал на ильменский заменить птф, при выезде не завелся, умер стартер
- в поездке по Крыму, потерял одну пружину от центральной подножки
- там же, на 12000 км после дождя, перестали работать кнопки с левой стороны, ездить с полностью поднятым стеклом, та еще история, после дождя, просох под солнцем, все заработало.
- при въезде в Москву, на 13000 км, без объявления войны, перестал работать навигатор
- после мойки, начала моргать желтая лампочка, фара со стрелкой.
Ну а в целом, мот отличный)))

 

[2901]

Пружина тоже была утеряна. На левом пульте не работали кнопки.

 

[Пилот]

Мавер, а мы с тобой под Феодосией помнишь встретились)!

 

[maver]

Привет, ага со мной))), отпиши плиз, какие лампы у тебя стоят перед радиатором))

 

[Komiss]

Не знаю что там за фигня (надо в каталоге глянуть ), но почему то сильно запотевшая. Стоит под коробом дросселя .

Мощно послал с телефона с помощью Tapatalk

 

[lone_way]

Похоже на сапун кпп. Тоже заметил, что он запотевший, когда менял воздушный фильтр. Просто замыл

 

[Пилот]

Привет, ага со мной))), отпиши плиз, какие лампы у тебя стоят перед радиатором))

Пролайт. Три штуки по десять ватт каждая. Параллельно с дальним светом. Отдельной релюшкой включаются при включении дальнего света.

 

[IgorV]

света много не бывает! )))

 

[Пилот]

света много не бывает! )))

Точно.

 

[ret]

на 75.000 поломалась чего-то в крышечке лючка бензобака. теперь нет этого приятного ощущения, когда ты ее открыл и она зафиксировалась в верхнем положении......

 

[Artyom0101]

После мойки (фотография не сразу после мойки сделана ), обнаружил вот такую хрень:



по всей видимости коррозия образовалась под краской и керхером краску сдуло ...

Читал про подобные случаи на американском форуме, но в основном они касались англичан. Не думал что придется встретиться

 

[Komiss]

После мойки (фотография не сразу после мойки сделана ), обнаружил вот такую хрень:

Посмотреть вложение 39349

по всей видимости коррозия образовалась под краской и керхером краску сдуло ...

Читал про подобные случаи на американском форуме, но в основном они касались англичан. Не думал что придется встретиться

Подстава(
лишний раз убеждаюсь что мыть на мойке со своим шампунем.

 

[Gabarit]

Через час после мойки загорелось предупреждение что перегорела лампочка. А по факту перестали работать задние указатели поворота. Передние работают. К1600GTL. В сервис или есть что проверить самому?