На литрохере после 6000 rpm начинается неприятная высокочастотная вибрация на руле. После буквально 10 минут езды в таком режиме правая рука, которой больше держишься за грипсу, начинает зудеть. Такое себе ощущение… Лечится переходом на круиз-контроль, но тогда уже не позажигаешь…
f900xr
- Автор темы kruglokot
- Дата начала
Установил себе ящик от КАРРА, на мой взгляд удобное место для него, а главное, что не надо что—то сверлить
Хороший вопрос. Я купил, в птс 105 сил, но в комплектации идет код 639 подготовка под 92, в это 95 сил, выяснил уже после покупки. Специально брал базовую комплектацию, так как все эти эса, и остальные функции не нужны. Только режима динамик нет. Но его при желании можно поставить, хоть и не совсем бюджетно. Товарищ взял 900xr такая же петрушка. На ТО 1000 буду убирать/ Про обороты ошибся на 500.
https://www.bmw-motorrad.ru/ru/mode...data.html#/section-tehniceskie-harakteristiki
Номинальная мощность 77 кВт (105 л. с.) при 8500 об/мин
Номинальная мощность (A2)
70 кВт (95 л. с.) при 8000 об/мин
Макс. крутящий момент 92 Нм при 6500 об/мин
Макс. крутящий момент (A2)
88 Нм при 6750 об/мин
Максимальная скорость 216 км/ч
Максимальная скорость (A2)
201 км/ч
Тип топлива (A2) Обычный бензин без содержания свинца, мин. октановое число 91 (ROZ)
Последнее редактирование:
Gusmajor
Завсегдатай
Кстати, вчера поездил в режиме рейн- двигатель не дергается, вибраций практически нет. Что за фигня???(((
Значит фигня в программе карты режима двигателя - по-другому я это ничем объяснить не могу :unknown:
Никакого чуда, просто небольшой и удобный ящик (Givi или Kappa) под аптечку и мелочевку. Закрепил я его на стандартный багажник, тот, что идёт под кофр. В ящике 4 крепежных отверстия, в багажнике два, поэтому пришлось использовать переходную пластину.
Вчера на хр900 у товарища на пробеге 1000 км потекла вилка (одно перо) Ударов и прочего не было. Ехать вместе через неделю в крым, стремно как то стало . Нет ни у кого случаев таких на виду? Не понятно, разовый случай брака или тенденция.
А какие вилки стоят на 900? Если Марзокки, то это норма, как говорит Малышева ))
Самому только заменили сальник на пробеге 5ткм
Gusmajor
Завсегдатай
Да там фиолетово. Бракованные сальники попадаются. Можно вообще на моте не ездить и они потекут все равно в один прекрасный день ))
Друзья. Еще раз вернусь к вопросу ветро защиты на 900 хере. Кто что пробовал или делал? Штатная высота не очень подошла. В верхнем положении сильная вибрация на шлем. Кстати есть высокое стекло Puig. Меняю на 0,7 Macallan. Самовывоз.
У Вас стекло Puig обычное высокое или с визором? Себе специально с визором заказал, чтобы убрать всю турбулентность наверху.
Вот такое:
Последнее редактирование:
Высокое. Если я правильно понимаю без визора. Тут как бы палка о двух концах. На трассе супер, но в городе высоковато. Чуть не умер в пробке на трешке. :wacko2: В верхнем положении бьет в верхний воздухозаборник шлема. Думаю насчет не большого козырька на штатное стекло.
Осталось найти и приличное.
Кто еще какую ДОПщину ставил? На ТО - 0 установил себе удлинитель переднего крыла.
Кто еще какую ДОПщину ставил? На ТО - 0 установил себе удлинитель переднего крыла.
Gusmajor
Завсегдатай
Как раздам долги, поставлю маратон от вундера. Оно шире и выше, имхо должно решить все вопросы. Или дождусь реплике на али. Кроме дуг и кофра ставить нечего, мне под мои задачи больше ничего не надо.
