R1250GS Adv. ... приехали(((
- Автор темы Юрий 505
- Дата начала
Вообще-то да, должны по всей стране помогать. По крайней мере, в легковом подразделении так.
Реально свяжись ты с Борей. Он вполне адекватный. К тому же это его работа- защищать лицо БМВ. Должен помочь.
Отправлено с моего SM-G975F через Tapatalk
потеет уплотнение между половинок суппорта ( "пластиковое" там колечко)
подтянуть болты- может и поможет - узнайте значение Нм для динамометрического ключа.
На данные суппорта , инфа из сми , жалуются плохой информативностью - может их сразу заменить на "предыдущие" брембо ? - улучшив кпд тормозов.
крутить надо болты Которые стягивают две половинки суппорта ( на фото НЕ коректно обвели ), из-за этого тащить мот в москву нелепо
подтянуть болты- может и поможет - узнайте значение Нм для динамометрического ключа.
На данные суппорта , инфа из сми , жалуются плохой информативностью - может их сразу заменить на "предыдущие" брембо ? - улучшив кпд тормозов.
крутить надо болты Которые стягивают две половинки суппорта ( на фото НЕ коректно обвели ), из-за этого тащить мот в москву нелепо
Последнее редактирование:
Протянуть болты половинок - это единственное решение на данный момент. Но у тебя на фотке обведены не те болты- одни держат колодки в суппорте, другие - суппорт крепят к вилке. Там есть 2 болта, стягивающих именно половинки, их и попробуй подтяни нужным моментом.
DimSpeed
Активный участник
- 720
- 0
-
- BMW R 1200 GS LC
- HARLEY-DAVIDSON
Адекватный? Он уже давно не адекватный! Сходишь с ним на митинг, а там видно будет)))
Автор, не расстраивайся, тюкай Дилера заберут мот или отвези сам, а они скомпенсируют, только чеки там всякие не забудь
Ему пох, занят противостоянием с властью))
Отправлено с моего SNE-LX1 через Tapatalk
@lexus
Завсегдатай
- 3,946
- 77
-
- SUZUKI
-
- BMW R 1200 GS Adv LC
-
- BMW R 1250 GSA
Ни пса не понял..... как можно проехав 100 км оказаться более чем в 200 км от дилерского центра???
P.S. По теме тренда: заставляйте дилера исправлять! Менять суппорта необязательно! Как и что они там будут делать не ваша проблема, а их!
P.S.S. Если уж прям совсем разочаровались в мотоцикле- сдавайте назад! Мне кажется проблем быть не должно! Но опыт подсказывает, что дилер пойдёт на всё, что бы вопрос урегулировать)
P.S. По теме тренда: заставляйте дилера исправлять! Менять суппорта необязательно! Как и что они там будут делать не ваша проблема, а их!
P.S.S. Если уж прям совсем разочаровались в мотоцикле- сдавайте назад! Мне кажется проблем быть не должно! Но опыт подсказывает, что дилер пойдёт на всё, что бы вопрос урегулировать)
Это хто?Тогда к Ярдрею
Отправлено с моего SM-G975F через Tapatalk
Отправлено с моего SNE-LX1 через Tapatalk
Radu
Завсегдатай
А выяснил кто из обладателей 1250 зачем они вместо брембо проверенного временем засунули это неизведанное чудо в главную систему мотоцикла? И зачем 750/850 мотор мэйд ин Чайна
Kostyan
Новичок
Автор немного близко к сердцу все воспринимает. Не под движком же жижа была ) Зачем вам вообще сейчас что то делать если погода уже не айс (точнее скоро будет айс) и ездить поидее до весны будет сложно. Мот новый по весне поедете к дилеру и все бесплатно сделают.
Leverrier
Завсегдатай
А я хорошо понимаю топикстартера...
Весной 1974 я купил первый мотоцикл, ЯВА еще 360, а в августе отправился в первое путешествие Свердловск - Ужгород - Крым. Всё шло хорошо, по после Златоуста, не доезжая Сатки, асфальт вдруг кончился. Очень быстро выяснилось, что это в Атласе дорог СССР полная идиллия, а на практике асфальт начнется километров за 90 перед Уфой, и предстоит 180 км трахаться по пипец какому бездорожью - уральскому... )) Кстати, прикиньте: там уже космос покорили, на Луну хотели раньше американцев слетать, БАМ во всю строили, а нынешней М5 еще в помине не было. Кто бы мог подумать!
В общем, в конец измученный и расстроенный к вечеру я добрался до Сима и в его окрестностях устроился на ночевку. И что-то меня дернуло проверить стоп-сигнал. С ужасом я увидел, что он не работает...
КАК Я РАССТРОИЛСЯ!!! Этого не рассказать. Ну, примерно, как сейчас ТС. У него хоть повод посерьезнее. А у меня совсем пустяк. тем не менее, помню, даже Брежнева мысленно "похвалил" за руководство страной. А утром лампочку заменил, всё стало ОК, жизнь снова стала прекрасной, тем более вскоре начался и асфальт.
Так что опыт - великое дело. В позапрошлом годе тоже на новом совсем моте за Чебоксарами колесо переднее всмятку - ну, радости никакой, но и переживаний минимум. Ибо, как говаривают евреи, если проблему можно решить деньгами, то это не проблема, а дополнительные расходы. ТС тоже привыкнет... ))
Болты на фото действительно обвели все, какие есть, а все не надо. Будьте там осторожнее, не переломайте чего, а то и гарантии не станет. Кстати, у вас действительно пятилетняя гарантия? У меня, вроде, два было. Или три. Только и тут вы не сильно радуйтесь, ибо чтобы что-то чинилось по гарантии, нужно чтобы официалы признали "случай" гарантийным, а это очень даже не всегда "само собой разумеется".
Мот по гарантии возят действительно в радиусе 200 км от центра, причем, не вообще БМВ, а именно "моторрада". Но всё равно будет не лишним лично заявиться в смоленский центр БМВ - чинить они не станут, но помочь могут. Во всяком случае, мне в Казани реально помогли (что делать, с кем связаться, сами контакты наведут с "Москвой"...)
В общем, не повезло вам, что так получилось, но поменьше эмоций. Это только начало, надеюсь, долгого пути, по которому вы прошли всего 100 километров. Поверьте: всё к лучшему. Всё будет хорошо. )
Весной 1974 я купил первый мотоцикл, ЯВА еще 360, а в августе отправился в первое путешествие Свердловск - Ужгород - Крым. Всё шло хорошо, по после Златоуста, не доезжая Сатки, асфальт вдруг кончился. Очень быстро выяснилось, что это в Атласе дорог СССР полная идиллия, а на практике асфальт начнется километров за 90 перед Уфой, и предстоит 180 км трахаться по пипец какому бездорожью - уральскому... )) Кстати, прикиньте: там уже космос покорили, на Луну хотели раньше американцев слетать, БАМ во всю строили, а нынешней М5 еще в помине не было. Кто бы мог подумать!
В общем, в конец измученный и расстроенный к вечеру я добрался до Сима и в его окрестностях устроился на ночевку. И что-то меня дернуло проверить стоп-сигнал. С ужасом я увидел, что он не работает...
КАК Я РАССТРОИЛСЯ!!! Этого не рассказать. Ну, примерно, как сейчас ТС. У него хоть повод посерьезнее. А у меня совсем пустяк. тем не менее, помню, даже Брежнева мысленно "похвалил" за руководство страной. А утром лампочку заменил, всё стало ОК, жизнь снова стала прекрасной, тем более вскоре начался и асфальт.
Так что опыт - великое дело. В позапрошлом годе тоже на новом совсем моте за Чебоксарами колесо переднее всмятку - ну, радости никакой, но и переживаний минимум. Ибо, как говаривают евреи, если проблему можно решить деньгами, то это не проблема, а дополнительные расходы. ТС тоже привыкнет... ))
Болты на фото действительно обвели все, какие есть, а все не надо. Будьте там осторожнее, не переломайте чего, а то и гарантии не станет. Кстати, у вас действительно пятилетняя гарантия? У меня, вроде, два было. Или три. Только и тут вы не сильно радуйтесь, ибо чтобы что-то чинилось по гарантии, нужно чтобы официалы признали "случай" гарантийным, а это очень даже не всегда "само собой разумеется".
Мот по гарантии возят действительно в радиусе 200 км от центра, причем, не вообще БМВ, а именно "моторрада". Но всё равно будет не лишним лично заявиться в смоленский центр БМВ - чинить они не станут, но помочь могут. Во всяком случае, мне в Казани реально помогли (что делать, с кем связаться, сами контакты наведут с "Москвой"...)
В общем, не повезло вам, что так получилось, но поменьше эмоций. Это только начало, надеюсь, долгого пути, по которому вы прошли всего 100 километров. Поверьте: всё к лучшему. Всё будет хорошо. )
Последнее редактирование:
Хуже...
Управляющий атомной станцией))
Отправлено с моего SNE-LX1 через Tapatalk
