alekniko
Активный участник
Так KTM пишут тоже ломается, правда про HONDA Africa Twin ничего такого не пишут, кроме как где то читал, после серьёзного бездорожья передняя подвеска начала течь
R1250RT или R1250GSA
- Автор темы Slabr
- Дата начала
болтун ваш товарищ и понтуется высказанным ,ломается все и из 99%
вина на юзере ,а по гарантии бмв делает сразу и без звука,ни ямаха ни хонда итд не могут похвастаться этим.
у меня рт водяной я на нем пол мира проехал 80000 км пробег и была одна поломка на 45000 ,потек аморт передний ,110000р стоял и гарантия как кончилась 4 месяца уже прошло,так вот мне немцы одобрили замену бесплатно,говорят рано потек это маленький пробег,только оплатить работу 7000р ,вот так вот .
А по альтернативе,я вас умоляю ,пруд пруди ,но только понты всегда будут дороже денег.
alekniko
Активный участник
Этот один товарищ из одного очень известного Московского дилерского центра связанного с продажами мото... - случайно не с очень известного Московского дилерского центра KTM
Это больше на правду похоже, с кем только не разговаривал из владельцев мотов BMW разных моделей - все в один голос говорили, что никаких проблем не было
Последнее редактирование:
у 1250 отличные низы, которых у 1200 жидкого нет. ну и динамичней он ощутимо
Leverrier
Завсегдатай
Немного не так. 2 серьезных проблемы у меня были уже на новейшем моте, но только во второй частично косяк собственно БМВ. Напомню:
В июне 2017 история с колесом: между Чебоксарами и Казанью влетаю в глубокую яму с острыми краями и мну диск переднего колеса. Хотя и было смягчающее обстоятельство: шел дождь, и вся дорога впереди выглядела идеально ровной даже после перехода от действительно идеально ровной к напрочь раздолбанной. Потратил нервы, время и деньги, но производителю предъявить нечего.
В июне 2018 тоже в Казани история на тему "Мот не видит радиоключ" и, естественно, не заводится и не едет. Незабываемые 5 дней траты нервов, времени и денег, но "вина" БМВ косвенная: они не предположили, что ключ у водителя во время путешествия может висеть на шее, а при этом жарким летом капля пота может попасть внутрь - защита от влаги на устройстве напрочь отсутствует. Но "предъявить" это БМВ весьма сложно. )
А в остальном за 96 и 30 тысяч на двух мотах ничего не ломалось и не ремонтировалось. Менялось только то, что меняется по ТО, плюс резина, тормозные колодки, и пара ламп ближнего света. )
alekniko
Активный участник
Вопрос скорее в другом: Хотите ли Вы за это много доплачивать?
А новая игрушка всегда интереснее старой, за редким исключением!
А смысл ? Со слов диллера, Через пару лет новая модель выйдет, чуток подождать осталось... ))
Анатоль
Завсегдатай
Думаю, что поставят нормальный свет и телевизор))1300? Или сразу 1350 и 150 л.с.?
Radu
Завсегдатай
1300? Или сразу 1350 и 150 л.с.?
Ну так 1800 уже выпустили,будут под него подгонять 1400-1500)))
Да, вроде свет уже на диодах и вместо приборки - планшет ( фу, как я это не люблю ) , ну и пластик другой. По мотору ничего не сказали.
Анатоль
Завсегдатай
Главное нововведение гуся 21 года - новые (старые) передние суппорта БРЭМБО:yahoo:
Эх, я мечтаю об РТ весом 230-240 кг и с мотором от 150 л.с. Такой был бы мот мечты
Готов отказаться от планшетов и диодов
всё как просил... без планшетов и светодиодов:wacko2:
