Да, она меньше по размеру в угоду комфорту, так как джинсы это все таки городской экип и даже инженеры бмв это поняли и сняли с производства бескомпромиссные доспехи сити2
Выбор Первого Мотоцикла G310R
- Автор темы Porto
- Дата начала
Да, она меньше по размеру в угоду комфорту, так как джинсы это все таки городской экип и даже инженеры бмв это поняли и сняли с производства бескомпромиссные доспехи сити2
Только вот не надо тут говорить, что д3о это сверх защита 
так, самоуспокоения
Д3о - это удобство для городской езды
Да и более менее профессиональная защита из д3о выглядит несколько иначе, чем тоненькие коврики из обычного городского экипа любого производителя
так, самоуспокоения Д3о - это удобство для городской езды
Да и более менее профессиональная защита из д3о выглядит несколько иначе, чем тоненькие коврики из обычного городского экипа любого производителя
Последнее редактирование:
Эта дискуссия точно надолго) и там и там есть как плюсы так и минусы.
Езжу в бмв если что)
Что значит лучший? По каким критериям? Скажем так, я не видел сравнительных тестов, доказывающих, что д3о лучший материал с тз именно отработки ударов. Но даже если так, у него есть как минимум 2 существенных минуса: в жару от него преет кожа, в холод он становится кирпичом и его защитные свойства стремятся к нулю.
нет возражений))
ТС,то,что по городу,это понятно, на таком далеко и не уедешь. Просто если в дождь не ездить и пробег 1500 в сезон,то там проще все.
Зы: за агв такие деньги точно бред....
ТС,то,что по городу,это понятно, на таком далеко и не уедешь. Просто если в дождь не ездить и пробег 1500 в сезон,то там проще все.
Зы: за агв такие деньги точно бред....
Самый удобный при повседневной езде при плюсовых температурах. В сравнении с той же композитной защитой Дайнез - хуже защищает от проникающих ударов, да и, что-то мне говорит, что в ситуации "по тебе переехал мотоцикл" - тоже будет похуже работать, поскольку таки распределит удар по меньшей площади.
Да и к тому же форма "подачи" д3о как защиты бывает сильно разная. "Резиновые коврики" - не самая удобная, кстати. У Лиита, к примеру, есть д30 в форме чего-то типа поролона. Так вот он и дышит и гнется куда проще и дубеет меньше.
Но лично мне, если речь идет о защите, встроенной в куртки и штаны, дайнезовские щитки нравятся больше. Они жестче и лучше фиксируются на тушке. А дайнезовская спина, которая не выгибается в обратную сторону - вообще круче "по защите" любого коврика по определению.
В черепахе - д3о, конечно, сильно удобнее и сидит куда лучше.
- - - Добавлено - - -
Как я понимаю, с точки зрения отработки ударов лучше всего форсфилдовская "сетчатая" защита. Но она таакая толстая...
Последнее редактирование:
Ограничение неестественных движений, тот же принцип, что в шарнирных и торсионных ботах и брейсах
Вот такую куртку отдают в Автодоме за 27 тысяч.
Как считаете?
https://www.bmw-motorrad.ru/ru/wear/ride/trousers.html
Куртка DoubleR
Как считаете?
https://www.bmw-motorrad.ru/ru/wear/ride/trousers.html
Куртка DoubleR
Олечка, ты много ещё не знаешь))) Ко мне девочка на таком приезжала из Питера, а потом ещё намного южнее от нас поехала)
После этого высказывания был бы уместен вот такой смайл: :girl_cool:
- - - Добавлено - - -
На этом сайте, думаю, выбор любого экипа от бмв, кроме кед тебе одобрят.
Единственно: для начала не покупай ничего, что сделано из вощеного хлопка
Последнее редактирование:
во, я же говорю,что к 9Т надо)))
если не горит и можешь ждать,то ее можно за 22 купить....
кстати, в ней нет защиты спины
Единственно: для начала не покупай ничего, что сделано из вощеного хлопка
опа.... а почему кстати?
у Триумфа и Белстафа нереальной красоты есть куртки. Про РСД молчу даже.
бедная.... да не,понятно,что и на древних ведрах на Памир поднимаются... Просто я вот как никто другой могу рассказать про "нецелевое использование мотоциклов":girl_flag_of_truce: ...
Последнее редактирование:
