Через сколько сезонов Вы пересели с GS на GS/ADV?

[Strike]

НС - это "Национал-социализм"? :smile:

Нет, это опечатка.

 

[ikm]

Ноги, крылья- главное хвост ( устроили тут ромашку сектанты) гтл наше все
Зы... убежал пока не казнили :biggrin:

 

[Владуха]

откатал на ралли первую тысячу. Для дальних путешествий созрел на жирного по причине плохой ветрозащиты худого. На толстом она куда лучше.
Подскажите, парни, как оперативно улучшить ветрозащиту худого? Не успеваю продать худого и купить жирного , так как времени до поездки совсем мало осталось

 

[KosP]

откатал на ралли первую тысячу. Для дальних путешествий созрел на жирного по причине плохой ветрозащиты худого. На толстом она куда лучше.
Подскажите, парни, как оперативно улучшить ветрозащиту худого? Не успеваю продать худого и купить жирного , так как времени до поездки совсем мало осталось

Поставить стекло побольше

https://wunderlich-russia.com/shop/...ndscreen-ii-lc-bmw-r1200gsgsa-lc-transparent/

или

https://wunderlich-russia.com/shop/...-marathon-windscreen-bmw-r1200gsa-lc-ii-dark/

с усилителями

https://wunderlich-russia.com/shop/...the-windshield-ii-lc-bmw-r1200gsgsa-lc-black/
и
https://wunderlich-russia.com/shop/...then-the-windscreen-of-the-bmw-r1200gs-lcgsa/

Для усиления эффекта боковые дефлекторы поставить
https://wunderlich-russia.com/shop/...de-deflector-bmw-r1200gs-lc-2017-transparent/

 

[Владуха]

спасибо, братское сердце! Усилители есть. Остальное попробую купить.

 

[Bayn]

10-й сезон на КR-e. Никогда не сяду за это убожество!

 

[DAFox]

10-й сезон на КR-e. Никогда не сяду за это убожество!

Вы немного темой ошиблись...

 

[В.В]

откатал на ралли первую тысячу. Для дальних путешествий созрел на жирного по причине плохой ветрозащиты худого. На толстом она куда лучше.
Подскажите, парни, как оперативно улучшить ветрозащиту худого? Не успеваю продать худого и купить жирного , так как времени до поездки совсем мало осталось

Расслабится и получать удовольствие от процесса!)))

 

[Владуха]

Расслабится и получать удовольствие от процесса!)))

не напряжен . Удовольствие заканчивается примерно на 100км/ч, в зависимости от ветра.
Попробую решить вопрос дефлекторами и стеклом.

 

[DimSpeed]

не напряжен . Удовольствие заканчивается примерно на 100км/ч, в зависимости от ветра.
Попробую решить вопрос дефлекторами и стеклом.

Нет там сильной разницы... все верно написали стекло сполерки и будет счастье... я 188 рост с нормальным стеклом с открытым визиром до 140 шпарю и норм... ветер «не тот» иногда смуту вносит...

 

[Владуха]

Для дальних прокатов ,стекло планировал ставить высокое Z2487. Но не нашел его ни где . Купил предыдущее, которое она 10см ниже. Напрасно.
идем вперед! Сдаваться нас не учили

 

[Musson]

10-й сезон на КR-e. Никогда не сяду за это убожество!

Бывает...
Но лечится!

 

[DimSpeed]

Для дальних прокатов ,стекло планировал ставить высокое Z2487. Но не нашел его ни где . Купил предыдущее, которое она 10см ниже. Напрасно.
идем вперед! Сдаваться нас не учили

Продай его тем кто по ниже и возьми Марафон 2 [emoji6]

 

[alexalex]

Взял воздушного Адвенчера, после 300 км не хочется слезать с мотоцикла ;-)

Гусиная секта, она самая правильная! ;-)

 

[Anakin]

Апофеозом развития ГС является «худой» воздушник провозглашает нам эта ветка.

Худой или толстый, но что воздушник 10-го года апофеоз это точно. Иначе бы не было херитажной серии от минета и далее. То есть водяной - это реверанс маркетингу и экологии, но сама компания БМВ как бы намекает...

 

[Driver]

"Рири, ты сказал, что-то такое сложное, что я не поняла"

 

[mika]

10-й сезон на КR-e. Никогда не сяду за это убожество!

10 сезонов на убожестве((((( извращенец:biggrin::biggrin:

 

[oneway]

4 сезона на KR1300 , 2-ой сезон на GS, после покупки гуся, КР встал в гараж на год и даже не возникало желания его доставать.

 

[Владуха]

Продай его тем кто по ниже и возьми Марафон 2 [emoji6]

так и планирую. На неделе надеюсь осуществить

 

[Anakin]

"Рири, ты сказал, что-то такое сложное, что я не поняла"

По фене не ботаешь?
Серия Heritage, начавшаяся с nineT и продолжившаяся далее - появилась в таком виде именно потому, что последняя генерация воздушно-масляных оппозитов это пик развития мотоциклетного моторостроения. Всё дальнейшее развитие - происходит под давлением не технических соображений, а маркетинговых и псевдоэкологических. Нужно что-то новое, ради формальной новизны, и нужно готовиться к ужесточению эконорм. Поэтому и внедрили водяное охлаждение части мотора. Именно и только в том месте, которое будет греться в будущем, когда вступят в силу более жёсткие эконормы, и под них подстроят рабочий цикл. То есть нынешние покупатели водянки это белые кролики лабораторные. Только кролики не платят денег своим мучителям