Cкотский ойлер на КаТуМ

[butcher]

Народ, городил кто скотойлер на КТМе ?
На Варе стоял полусамодельный (инжектор был двойной от фирменнлого скотойлера), цепь пробежала 35000, пробежала бы еще 10ку, но звезды стерлись.
Вот думается на Катуме тож было б к месту.

 

[YK.]

Был на 990-ом. Выкинул. На 1290 и не думаю.

 

[Jen dos]

У меня стоял e-system. Наездил 25000, пока не продал. Забиваются грязью трубки, с которых капает на цепь (двойной инжектор был). Очистить просто. Нажимаешь кнопку, чтобы постоянно капало, зажимаешь одну трубку, выдавливает все из другой и наоборот. Вообще не плохо. Но можно остановиться на кисточке и отработанном масле.

 

[Black Beard]

Хрень это всё) мажу раз в месяц и то не всегда )

 

[butcher]

Я скотойлер (самотек через прецизионный дозатор Festo и электро-вентиль от ГБО) замудрил после поездки на альпе в Архангельск. После Вологды и почти до самого Архангельска было погода: 15 км солнце, 5 км дикий ливень. Мазать бесполезно и при таком режиме она без смазки и при этом реально дождя было меньше, резинки убиваются...

Двойной инжектор тож забивался. Снимал резинки раз в 4000 - 5000 км и через шприц керосином продувал. Делов 5 сек.

 

[Serg1122]

От него грязи ещё больше после установки на 1290 SA стало, весь пол в гараже уделал и при остановках запах горелого масла!

 

[P.M.]

В поддержку темы. Перешёл на цепь после ремня ))) и проблема смазки вернулась. Решил сделать автомат. С контролем скорости и дозированной подачей. В связи с чем вопрос, как лучше, переодически подача или после прохождения пути. Сейчас в программе условия:скорость больше 10кмч и путь 100км трасса 50км дождь, включается подача. Логика в принципе гибкая, через телефон настроить на заправке можно.

 

[Defender63]

В поддержку темы. Перешёл на цепь после ремня ))) и проблема смазки вернулась. Решил сделать автомат. С контролем скорости и дозированной подачей. В связи с чем вопрос, как лучше, переодически подача или после прохождения пути. Сейчас в программе условия:скорость больше 10кмч и путь 100км трасса 50км дождь, включается подача. Логика в принципе гибкая, через телефон настроить на заправке можно.

Скотойлер на сегодня атавизм. Вы в курсе для чего он? Это динозавр со времен старых цепей, которые не имели современных сальников. Сегодня вся смазка внутри сальников с завода. Поливать маслом цепь во время езды - только собирать грязь (если что, я не теоретик, был такой прибор в пользовании). Цепь надо слегка смазывать в интервале 500-1000 км в зависимости от ее состояния и только после чистки. Если не чистить, то и вообще смазывать не надо. Статистика говорит, что срок службы цепи одинаков со смазкой и без. При смазке вы только пропитываете сальники, чтобы не рассыхались.

 

[@lexus]

Скотойлер на сегодня атавизм. Вы в курсе для чего он? Это динозавр со времен старых цепей, которые не имели современных сальников. Сегодня вся смазка внутри сальников с завода. Поливать маслом цепь во время езды - только собирать грязь (если что, я не теоретик, был такой прибор в пользовании). Цепь надо слегка смазывать в интервале 500-1000 км в зависимости от ее состояния и только после чистки. Если не чистить, то и вообще смазывать не надо. Статистика говорит, что срок службы цепи одинаков со смазкой и без. При смазке вы только пропитываете сальники, чтобы не рассыхались.

Полностью поддерживаю! Что ж все придумывают, как извратиться?)))) Ты что мажь её, что не мажь- ходить будет плюс/минус одинаково. 2-3 раза в сезон попшикать вполне достаточно.