Пинлок. Что? Зачем он нужен? Снимать или не снимать его для чистки?
- Автор темы Musson
- Дата начала
Blackrider66
Новичок
- 31
- 0
Для тех кто не может ограничить в себя возливания или победить запотевание, есть снегоходные подшлемники от klim, brp, 509 (возможно ещё каких то производителей) которые с неопреновым хоботом.
При езде в обычном интеграле без подогрева стёкла стекло контролируемо запотевает когда стоишь и распотевает когда едешь даже в минуса.
Есть ещё вентиляторы в шлем под визор на батарейках, и ленты подогрева на визор.
Так забавно читать про пинлок)) будто не проблему с запотеванием хотим решить, а так, поболтать[emoji12]
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
При езде в обычном интеграле без подогрева стёкла стекло контролируемо запотевает когда стоишь и распотевает когда едешь даже в минуса.
Есть ещё вентиляторы в шлем под визор на батарейках, и ленты подогрева на визор.
Так забавно читать про пинлок)) будто не проблему с запотеванием хотим решить, а так, поболтать[emoji12]
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Несколько лет ездил без пинлока. И даже без тонированного визора, возил очки.
Потом попробовал тонированный визор, понял, что мне не удобно.
Потом попробовал пинлок. Оу! Круто!
Потом попробовал фотохромный визор с пинлоком. Ваще огонь!
А если погода настолько сырая, что и пинлок не поможет, типа Сочи, то у меня есть специальная резиновая ракушка/намордник (гусары молчать!) которая отводит дыхание сразу вниз. У гонщиков подсмотрел.
Потом попробовал тонированный визор, понял, что мне не удобно.
Потом попробовал пинлок. Оу! Круто!
Потом попробовал фотохромный визор с пинлоком. Ваще огонь!
А если погода настолько сырая, что и пинлок не поможет, типа Сочи, то у меня есть специальная резиновая ракушка/намордник (гусары молчать!) которая отводит дыхание сразу вниз. У гонщиков подсмотрел.
Blackrider66
Новичок
- 31
- 0
Да-да, я про такое выше писал. Работает и во влажную и в минуса[emoji1360]
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
надоели пинлоки, в том году поснимал. на неровных дорогах дребезжит на скорости и тем самым мылит картинку, особенно в условиях недостаточной освещенности это снижает комфорт и безопасность. а в сочетании с тонированным визором и подавно жопа.
нашел хороший рабочий антифог - Gross. хватает стабильно на продолжительный выезд, но если задержаться на ночь, возвращаясь утром уже бывает начинает запотевать. но идеальных решений, охватывающих с гарантией полный спектр условий применения - не существует.
вообще надо перебирать опытным путем все доступные варианты и выбирать уже оптимальный для себя, а не принимать рекомендации, основанные на чужом опыте за прописную истину. т.к. у всех индивидуальная физиология, дефекты с приобретенными травмами, дыхание и еще куча факторов. у меня например повышенная потливость, всегда все запотевало, даже спортивные очки на велосипеде. ну и визор всегда приоткрыт на микрощель в первом положении.
нашел хороший рабочий антифог - Gross. хватает стабильно на продолжительный выезд, но если задержаться на ночь, возвращаясь утром уже бывает начинает запотевать. но идеальных решений, охватывающих с гарантией полный спектр условий применения - не существует.
вообще надо перебирать опытным путем все доступные варианты и выбирать уже оптимальный для себя, а не принимать рекомендации, основанные на чужом опыте за прописную истину. т.к. у всех индивидуальная физиология, дефекты с приобретенными травмами, дыхание и еще куча факторов. у меня например повышенная потливость, всегда все запотевало, даже спортивные очки на велосипеде. ну и визор всегда приоткрыт на микрощель в первом положении.
Если пинлок дребезжит - он не работает. Пинлок должен плотно, а в идеале герметично, прилегать к визорую Тогда система визор-пинлок работает как стеклопакет. Не запотевает, под пинлок не проникает влага и пыль.
КАК ? )) Такой же шлем, проехал 60 тыщ, но каждый год меняю визор и пинлок. Тряпками не тру, в кофре не вожу и вообще бережно отношусь, но к концу сезона визору и пинлоку все равно капец от сколов и царапин (((
draginoid
Участник
- 230
- 7
-
- BMW R 1200 RT
@lexus
Завсегдатай
- 3,719
- 17
-
- SUZUKI
-
- BMW R 1200 GS Adv LC
-
- BMW R 1250 GSA
Я за сезон меняю в среднем два стекла с пинлоком) Вот как хотите, так и понимайте)) И меня это жутко раздражает, кстати)
draginoid
Участник
- 230
- 7
-
- BMW R 1200 RT
Согласен, уже который год ищу к чему прицепиться, и не нахожу. Так и езжу в старом
Но и интерком с двумя площадками для камер приклеены. На новый придеться по новому мудрить
Ну не знаю как, но факт. За сезон проезжаю 15-20 ткм. Езжу в любую погоду с Апреля по Ноябрь. Есть жидкость и тряпочка для визора, перед протиркой отмачиваю или споласкиваю под струей воды, даже если просто пыль. Все равно в Октябре-Ноябре уже некомфортно через него видно (((
Сейчас в раздумьях, либо заказать новый визор, либо попробовать новый шлем взять С4 про или С5 сразу на будущее.
draginoid
Участник
- 230
- 7
-
- BMW R 1200 RT
Не знаю, как у вас, но у меня до того был Сузуки Бандит с высоким стеклом, так я за поездку на 5000 км шлем максимум раз - другой протирал от пыли. Похожая ситуация и сейчас с РТ.
Может поэтому все ок с визором и пинлоком?
Мой сезон с марта (если погода не как в этом году) по самый конец ноября. Проезжаю за сезон около 10000 км.
Мистика какая то прям. Вы где живете ?
До дачи 150 км. что туда приезжаю и мою визор, что обратно в Москву приезжаю мою визор... В хорошую погоду от жуков и мошек, в плохую от дорожной грязи.
draginoid
Участник
- 230
- 7
-
- BMW R 1200 RT
В ЕСМистика какая то прям. Вы где живете ?
До дачи 150 км. что туда приезжаю и мою визор, что обратно в Москву приезжаю мою визор... В хорошую погоду от жуков и мошек, в плохую от дорожной грязи.
