:wacko2: Вот я то же начал сомневаться. Похоже спецсерии у нас! :biggrin: Это ж как надо постараться, что бы кого-то горшком зацепить!? Катум точняк не вибрирует, :wacko3: и яйца не запекает.
BMW R 1200 GS LC 2015
- Автор темы Rezident
- Дата начала
- Статус
:wacko2: Вот я то же начал сомневаться. Похоже спецсерии у нас! :biggrin: Это ж как надо постараться, что бы кого-то горшком зацепить!? Катум точняк не вибрирует, :wacko3: и яйца не запекает.
ну всё же просто. Если вы едите прямолинейно и утыкаетесь в автомобили, где ширина по рулю не позволяет проехать, то вы либо сбавляя скорость подъежаете к зеркалам и вывернув колесо проводите руль межу ними, либо не сбавляя скорости проходите такие места с наклоном мотоцикла. Так вот с гусем второй способ не работает из-за горшков, которые поднимаются и становятся самым широким местом. Ну я не знаю как еще это объяснить - вот картинку нарисовал Просьба не ржать :biggrin:Это анриал... в такой кофигурации вы скорее баком снесете Зеркало, чем горшком цепанете.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Эти два члена у Вас торчат шире руля. [emoji23][emoji23][emoji23]
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Vladrive
Завсегдатай
А вот не анриал.
Именно так я на проспекте мира две машины цепанул. Ехал в плотном междурядье. Наклонил байк и горшком цепанул машину слева,после чего отбросило вправо в машину.
Так как скорость была небольшая, то умудрился не упасть.
Остановился в легком шоке. Обе машины тоже остановились. Начали искать повреждения и о чудо. Я зацепил дугой горшка колесо внедорожника слева и меня отбросило правой дугой в колесо легковушки и оба раза я попал в резину.
Дуги протёр и ни следа ни у меня ни у авто, а раздвинул их я на полметра в вправо и влево.
После этого случая стал очень бояться зацепить горшками именно когда наклоняешь чтобы зеркало прошло, забывая про горшки.
Фига се вы мастер! Это ж как нужно было наклонит? [emoji85]
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Посмотреть вложение 68856
Живой член-одноног пристает сразу к двух одноглазым существам?
По теме: чушь полная
Руль торчит шире, чем горшки, потому первый контакт будет рулем с левой стороны
Последнее редактирование:
Vladrive
Завсегдатай
Ехал вплотную. Еле пролазил и большой наклон не понадобился. Опять же я цепанул не самими горшками, а их дугами. Которые от горшка торчат сантиметра на 4-5.
Когда ты наклоняешь мотоцикл - дуги тут же начинают торчать меньше, чем если бы мотоцикл ехал прямо. Их крайние точки описывают окружность
Потому - если "зацепил" в наклоне, значит при прямолинейном движении точно пронзил бы
Последнее редактирование:
По теме: чушь полная
Руль торчит шире, чем горшки, потому первый контакт будет рулем с левой стороны
у меня нет желания брать в руки транспортир и рисовать всё в масштабах, но поверь, именно таким способом проезжают узкие места и контакт будет именно не рулем а горшками. Выше даже случай из жизни Влад привел, т.е. я не один такой. Спорить можно до хрипоты но геометрию никто не отменял. Если ты не сталкиваешься с подобными ситуациями, то значит ты либо не лезешь в такие дырки, либо ездишь исключительно прямолинейно, где действительно влияет только ширина руля.
Vladrive
Завсегдатай
Илья, да нет же)Когда ты наклоняешь мотоцикл - дуги тут же начинают торчать меньше, чем если бы мотоцикл ехал прямо. Их крайние точки описывают окружность
Посмотри на фото.
Наклоняя байк у тебя получается треугольник с нижней точкой в месте контакта резины и асфальта и соответственно дуга и опускается вниз и смещается в сторону.
Только вот руль и зеркало на нем смешаются еще сильнее. Намек понятен?
ЗЫ. Приятно вас тут троллить
ЗЫ. Вы наверное катаетесь в Монако, в пробках из суперкаров, крыши которых ниже, чем руль у гуся
ЗЫ. И таки крайние точки описывают окружность, а не треугольник
Последнее редактирование:
Vladrive
Завсегдатай
Нет не понятен.Только вот руль и зеркало на нем смешаются еще сильнее. Намек понятен?
ЗЫ. Приятно вас тут троллить
ЗЫ. Вы наверное катаетесь в Монако, в пробках из суперкаров, крыши которых ниже, чем руль у гуся
При объезде зеркал я не держу тупо руль прямо и просто наклоняю байк.
Я ещё руль могу повернуть, что уменьшит его вылет.
Как бы диванные войска сильны в своей непревзойденной мощи, но что либо доказывать не вижу больше смысла.
Ап в продаже отличного байка.
А... руль проворачиваете в траверсе, чтоб он был вдоль оси мотоцикла.... Понятно
Все, больше не флужу
- Статус
