К1600GT - полезное и бесполезное.

[Dmion]

Мне кажется, если пару часов змейку покрутить на GT -шке на свободной площаке - решает проблему!))

Подтверждаю, так я и сделал прошлой зимой[emoji106] пошел бицу качать, увереннее себя чувствовал

 

[mika]

Возможно!)) Планирую на след сезон покупку GT.)) Тогда и полная картинка сложится!)

не трать попусту время....бери гуся)))))

 

[Sergeant]

Наберите в трубе GTL 1600 crash или drop именно на месте или почти на месте их и кладут.

И не подумаю! Дядь Федь! Ну если мот даже на месте не слушается, может, забить? Или мот поменять на крайняк... Зачем же так мучиться?

- - - Добавлено - - -

Купить гуся!:biggrin:

 

[Musson]

Ну.... тут уже все сказали...

 

[Smv]

Как раз на минимальных скоростях он и склонен к заваливанию, сам попался на этом, маневрируя в пробке, вывернув руль вправо, При этом нажав рычаг тормоза, но не уронил, еле удержал, зато почувствовал на практике!
Я так понял чудак повторил мой трюк[emoji23]

Если не ошибаюсь, на перекрестке, как раз на стоп линии, много мелкого гравия. Как мне кажется, у водителя нога соскользнула по этому гравию. Сам попадал не раз в такую ситуацию, но мот не ронял.

 

[Жуля]

Друзья, чтобы не ронять мот при остановке с повернутым колесом в сторону, значит надо обучаться технике торможения. И в дальнейшем, проблем на любом виде мотоциклов не будет возникать. Дело не в мотоциклах, а в пилотах


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[вадим zzz]

не трать попусту время....бери гуся)))))

Ай Миша! Не совращай! Уже на GT собрался на пару сезонов-там посмотрим!))

 

[Штурман]

пару раз ронял в почти такойже ситуации турэндуру
-Ехал по небольшому наклону поперёк склона и пытался выставить ногу на нижнюю часть склона, неудержал
-Проехав по пробкам, и порядка 1000км за день просто остановился и положил мот, от усталости,
-На пунктах оплаты М4 где консервы медленно едут из них масло и конденсат льётся- плёнка скользкая шописец- там не упал.

 

[Yankee]

Кста обувь может быть ключевое. Я все разы ронял в кедах бмвшных, которые сникеры. И ни разу в ботах которые аллраунд.
Не раз отмечал, что сникеры сильно больше скользят.

Прокомменчу очень хороших пилотов: падения мота можно избежать, если во время падения открыться. Ток открываться иногда бывает никак в той ситуации, которая складывается.

А так-то, да! Надо обязательно крутить пятаки на площадках по несколько раз в год.

Гантельные родные дуги решают вопрос. Свой за 18ткм уронил раз, ничего не пострадало.

Поделитесь лучше: реально ли гтле поднять в одного?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[Artyom0101]

Поделитесь лучше: реально ли гтле поднять в одного?

Легко, вообще без вопросов.

 

[вадим zzz]

Легко, вообще без вопросов.

Вот мне тоже интересно: "Поднимет один гантелю или нет?")))) Сам пару раз помогал поднимать, но вдвоём!)))

 

[Вик71]

По моему только так: https://www.youtube.com/watch?v=I5k4Uj3YTnY

 

[Dимон]

По моему только так: https://www.youtube.com/watch?v=I5k4Uj3YTnY

Ну, это полу-лежачее состояние..

 

[Yankee]

И это не гантеля


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[вадим zzz]

То есть одному поднять-не вариант?

 

[Diamond]

Поднимал без проблем. Причем груженую.

 

[Вик71]

И это не гантеля


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Это тяжелее чем гантеля. Точно тяжелее.Поднимал, знаю.:biggrin:

 

[kruglokot]

Гантелю поднимал (пустую и без кофров).
Возможно поднять. Но удовольствие ниже среднего.

 

[rhinoceros]

Поднимал груженую и на склоне. Легко.

 

[mika]

груженный гусь думаю потяжелее гантели будет....особливо считая еще и центр тяжести))))....раз пять могу поднять:biggrin::biggrin: