На каждый пункт есть ответ, но мне тут уже Димон сделал замечание, мол не о том тема, так что я промолчу.. А так тема интересная, наверняка в других разделах уже сравнивали. Тут даже подпись у некоторых мол "гусь кабану не товарищ"
Думаю о новом GT.
- Автор темы Жесть
- Дата начала
На каждый пункт есть ответ, но мне тут уже Димон сделал замечание, мол не о том тема, так что я промолчу.. А так тема интересная, наверняка в других разделах уже сравнивали. Тут даже подпись у некоторых мол "гусь кабану не товарищ"
На каждый пункт есть ответ, но мне тут уже Димон сделал замечание, мол не о том тема, так что я промолчу.. А так тема интересная, наверняка в других разделах уже сравнивали. Тут даже подпись у некоторых мол "гусь кабану не товарищ"
Да-да, разные моты, для разных целей.
Мощно послал тапком
Да я собственно и не ною...
У меня привычка покупать новые мотоциклы, не люблю я вторичку, увы.
Так вот я в первые покупаю мотоцикл на котором сразу надо менять резину! Сразу!
А GT у меня по счету 16-ый мотоцикл!
Ездить на штатном Бриджстоуне не возможно, от слова совсем и это удивляет!
Я понимаю был бы какой то китайский мопед с Кангу, а то Флагман - Премиум!
У меня привычка покупать новые мотоциклы, не люблю я вторичку, увы.
Так вот я в первые покупаю мотоцикл на котором сразу надо менять резину! Сразу!
А GT у меня по счету 16-ый мотоцикл!
Ездить на штатном Бриджстоуне не возможно, от слова совсем и это удивляет!
Я понимаю был бы какой то китайский мопед с Кангу, а то Флагман - Премиум!
- 13,860
- 0
-
- HARLEY-DAVIDSON
однако из этой темы гусеводов палкой не выгонишь:biggrin:
не понимаю как можно сравнивать эти мопеды между собой
да и любовь к железу у каждого своя, особенная
Потому что эта инфа может оказаться полезной для кого то. Для меня связка Гусь-Хер начисто вынесла ГТ, который, в моем случае, в чистую проиграл одному в комфорте на дальнобой, а второму в драйве на средние и городские дистанции.
Последнее редактирование:
ага, мне, например, Гусь совсем не понравился, вообще, никак ...
но как-то мне не приходит в голову сидеть в ветке гусей и на любую реплику - поливать гуся. тот кому нужно сам разберется ...
не знаю про ваши дальнобои, мои дальнобои это 1800 км за один присест - легко, с остановками только на заправку, без перекуров, обедов и пр. и после таких пробегов я еще полон сил и желаний
, на следующий день легко сделаю столько-же. Или за выходные 1500 км по горным серпантинам и перевалам - и тоже даже не поперхнусь ... и делаю так несколько раз в месяц. Так что это Вам не подошел ГТ, он Вам не удобен, и он Вам не комфортен. Это важно добавлять, чтобы не вносить сумятицу в головы людей.
ага, мне, например, Гусь совсем не понравился, вообще, никак ...
но как-то мне не приходит в голову сидеть в ветке гусей и на любую реплику - поливать гуся. тот кому нужно сам разберется ...
не знаю про ваши дальнобои, мои дальнобои это 1800 км за один присест - легко, с остановками только на заправку, без перекуров, обедов и пр. и после таких пробегов я еще полон сил и желаний
Так что это Вам не подошел ГТ, он Вам не удобен, и он Вам не комфортен. Это важно добавлять, чтобы не вносить сумятицу в головы людей.
Артем, ну у ты видимо уникум) я больше 1500 вообще не в силах проехать ) причём пофиг на каком моте)
Мощно послал тапком
Денис, ничего уникального, Москва-Берлин одни днем ..., правда на машине у меня так не получается
Меня больше поразил мой приятель, который сделал на GTL за 3 дня 4.5тык - Москва-Порто ... вот это действительно демонстрация комфорта мота ...
Последнее редактирование:
поддержу однакоКритики вы
У меня вот GT не вызвал плохих эмоций. Тяговит (хоть и спокоен), рулибелен, удобен. Ну да, пресноват. Ну не всем же надо перца. Комфортен, как мой любимый диван. В общем, нишевой байк. Как, впрочем, и гусь
когда руки , ноги пришивают , перец сразу уходит за горизонт.
ну все, сейчас гуси прилетят после этой фразы, долго чистить одежду будем после этого
Только спорта там нет
И момент на этом двигателе и весе перца не добавляет.
Зачем доказывать, что гантеля не только удобна, но еще и спартоврвет и лучшеэндурочемгусь, не пойму
ну все, сейчас гуси прилетят после этой фразы, долго чистить одежду будем после этого
Так с этим трудно спорить
Ну вот очевидно же, что, во первых, на асфальте Гантели вне конкуренции, они созданы для него. Во вторых, на серьезное бездорожье на Гусе никто не полезет, для этого нужен легкий эндуро на шашках. Гусь нужен, чтобы ездить по ямам, обочинам и легкому грунту с ощущением хард-эндурного счастья на лице
Последнее редактирование:
