- 8,468
- 0
BMW Atacama off-road luggage for GS
- Автор темы loko
- Дата начала
Так какая разница? Кофры с рамок слетают.
Отправлено с моего SM-J510FN через Tapatalk
- 8,468
- 0
Так и туратек пройдет. Только не удачное падение всё решит.Кофры Занозина испытание кругосветкой прошли, успешно. Правда, не на БМВ
Отправлено с моего SM-J510FN через Tapatalk
с помывкой понятно, с падением не очень по моему любое падение это не хорошо, и какая разница падаю я с сумками или с кофрами, считал что с кофрами безопасней водителю
Это надо самому через это пройти.
В общем я тут рассказал про свой опыт . И никому ничего не советую.
Отправлено с моего SM-J510FN через Tapatalk
а ссылку можно на рассказ, а то умру просматривать 3646 ваших сообщений:wacko3:
Taboo
Активный участник
- 8,468
- 0
Но в итоге ногу не сломали? Если нет, значит не так уж и легко, наверно.
Тоже при падении один раз затянуло ногу под кофр немного. Но ничего критичного. Вывих скорее всего можно заработать, да. И то, надо постараться.
Последнее редактирование:
Я думаю надо и кофры и сумки иметь,если финансы позволяют, я тоже сильно отбивал ногу об кофр, когда выставляешь ногу,при заносе мотоцикла, кофр бьёт по ноге сзади постоянно, очень больно, у меня товарищ ключицу сломал при падении об боковой кофр,я правым кофром зацепил пластиковое ограждение, он смялся сильно, замки разогнуло, крышка слетела, в седле правда удержался,даже удара не почувствовал, до конца восстановить не смогли, течёт и плохо закрывается, пришлось купить новый
Плюс тряпичных еще в том, что они регулируются по размеру (ширина мотоцикла с ними) под объем багажа.
И нести тряпичные удобнее, чем пластиковый кофр (ремень прицепил и потащил, как дорожную сумку).
И нести тряпичные удобнее, чем пластиковый кофр (ремень прицепил и потащил, как дорожную сумку).
В качестве информации. Вроде как дешевле оригинальных выходят. https://moskomoto.com/collections/motorcycle-luggage/products/backcountry-35-pannier-kit
Где-то встречал здесь на форуме видео в котором команда англоговорящих ребят испытывала мягкие пластиковые кофры, выкидывали их на ходу из машины на разной скорости, наезжали на них колёсами машины..Может уже и готовый продукт есть..
По задумке - квинтэссенция лучших свойств кофров из металла или жёсткого пластика и тканевых сумок.
По задумке - квинтэссенция лучших свойств кофров из металла или жёсткого пластика и тканевых сумок.
п.с. Когда едешь не в стойке, а сидя перебираешь ногами, ногу очень часто под кофр затаскивает (на гусе из-за горшков это чаще выходит, т.к. вперёд ногу ставить не удобно). В такой ситуации очень спасают кроссовые боты.
п.с. В Монголию бы тоже поехал с родными люминь кофрами если на ГСА и с мягкими сумками если на 690/790 ктм.
Если падать часто, то сумки конечно лучше. Но тут как кому повезёт
п.с. В Монголию бы тоже поехал с родными люминь кофрами если на ГСА и с мягкими сумками если на 690/790 ктм.
Если падать часто, то сумки конечно лучше. Но тут как кому повезёт
У ОД их нет в продаже, говорят что заказали. ( ждут уже месяца 4). Если кто и купил то только напрямую из штатов.
Я себе лично купил, но сезон уже закрыл и никакого опыта эксплуатации нет. До весны хотелось бы определиться: оставить себе или продать
