считаю косяком....хочется быть рядом с мотом...как то на душе спокойнее....надо коллективное письмо накатать..в ООН:biggrin::biggrin:
Книга отзывов и предложений по работе клубного мото сервиса BMCR
- Автор темы Vifer
- Дата начала
Саша, из приемки видно как работают в сервисе с мотоциклом. Стоит камера. Помимо мото сервиса есть ещё и авто сервис, через который надо ходить, если есть какие то вопросы по мотоциклу всегда приглашаем и показываем, если вопросов нет, то нет никакого смысла мешать механникам делать свою работу. Надеюсь это не надо объяснять. )
мы сами стараемся над душой не стоять, что бы не раздражать , я лично очень не люблю, когда стоят над душой или советы начинает давать.
Так что наслаждайтесь в ожидании на диванчике ))
alexalex
Завсегдатай
Сергей, а поговорить??? ;-)
Спокойней, когда рядом с родным мотом находишься ;-)
И к стати, готов один раз пройти до зоны ремонта мотоциклов и там находиться, пока не закончится ремонт, так что метаться через автосервис туда- сюда и не надо....
В других сервиса эта опция доступна и ни кто не парится по поводу "стоять над душой"... Сам ненавижу давать советы спецам и подгонять по работе!
Спокойней, когда рядом с родным мотом находишься ;-)
И к стати, готов один раз пройти до зоны ремонта мотоциклов и там находиться, пока не закончится ремонт, так что метаться через автосервис туда- сюда и не надо....
В других сервиса эта опция доступна и ни кто не парится по поводу "стоять над душой"... Сам ненавижу давать советы спецам и подгонять по работе!
Последнее редактирование:
- 8,469
- 0
Соглашусь тут с Выфером, Саша! Все люди разные. У кого-то может все из рук валиться, когда у него за спиной стоят и всякую фигню про него думают
может не докрутить что то ... Я считаю, данная опция зависит от характера мастера. Развлекать клиента это дело мастера-приемщика, а не спеца-исполнителя.
Последнее редактирование:
Вот ты приехал, уехал, приехал другой, третий.
Ты не представляешь как выматывает общение, а ещё и работать надо.
По себе знаю. И понимаю механиков. И вы поймите.
- 7,553
- 0
Есть у меня на этот счёт иное мнение. Ситуация с нахождением в рем зоне посторонних двоякая. У меня более 10 лет автосервис. Для клиентов организована зона ожидания скондиционером, бесплатными напитками, вайфаями и мониторами из рем зона. Но клиент хочет быть рядом с машиной. Это противоречит технике безопасности, но клиент готов каску надеть лишь бы быть рядом с машиной. И мы не запрещаем. Это система лояльности и она в конкурентной среде очень хорошо работает. Клиент которого мы вежливо попросим подождать в комнате отдыха конечно согласится, он на нашем поле и играет по нашим правилам, но он больше не приедет. А мы не просто чиним машины, мы зарабатываем деньги и нам нужны клиенты. А если слесарь отвлекается и бесится от посторонних за спиной, значит он выбрал не ту профессию. Хирург окружён персоналом, стоматолог, часовщик при клиенте делает профилактику часам, да много кто так работает. Это часть должностных обязанностей - не отвлекаться, не раздражаться и по возможности понятным языком отвечать владельцу машины на интересующие его вопросы. А ещё слесарь должен быть чистым и вежливым, зарабатывать от 70 000 в худшие месяцы. Тогда довольны будут все!
Мотоциклист
Активный участник
- 632
- 0
-
- Когда-то был
Пасти свой таз в ремзоне в первую очередь надо тем, кто хочет в дальнейшем стать слесарем. Типа навков поднабраться.
А вобще поговорка "дураку пол дела не показывают" именно про такие случаи.
Борьба за клиентов конечно выигрывает в нынешних реалиях.
По своему 9-и летнему опыту частника мыслю, что "клиент далеко не всегда прав". В том смысле, мало ли, что ^вам^ хочется?! Не нравится, идите в #опу к конкурентам заглядывайте.
(так-то с позитивчиком пишу, если чО))
А вобще поговорка "дураку пол дела не показывают" именно про такие случаи.
Борьба за клиентов конечно выигрывает в нынешних реалиях.
По своему 9-и летнему опыту частника мыслю, что "клиент далеко не всегда прав". В том смысле, мало ли, что ^вам^ хочется?! Не нравится, идите в #опу к конкурентам заглядывайте.
(так-то с позитивчиком пишу, если чО
))
Vladimir74
Завсегдатай
Может быть есть люди, которые родились с навыками и знаниями ремонта мотоцикла?
Посмотреть, поучиться у мастера - чтобы где то в дороге не напрягать знающих Мастеров (держателей сервисов и тем, кому повезло с отцами-мотоциклистами) - это же не выпытывание коммерческой тайны? Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать, а тем более прочитать. А вопросов, вроде даже плевых, на этом форуме задается и слюнявится очень много. Или это все лишь бы пофлудеть?
Посмотреть, поучиться у мастера - чтобы где то в дороге не напрягать знающих Мастеров (держателей сервисов и тем, кому повезло с отцами-мотоциклистами) - это же не выпытывание коммерческой тайны? Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать, а тем более прочитать. А вопросов, вроде даже плевых, на этом форуме задается и слюнявится очень много. Или это все лишь бы пофлудеть?
если кто то имеет технический склад ума , то ему пофигу что и где чинить))
все хорошие механики- самоучки
Djek
Активный участник
- 969
- 0
-
- BMW R 1200 GS
-
- Когда-то был
Абсолютно верное утверждение. Но его (клиента) недовольство, может вполне помешать ведению бизнеса. Один довольный клиент приведет вам двух новых, один недовольный уведет десятерых (с)
Vladimir74
Завсегдатай
Самоучка - это процесс ( длительность по времени, место для тренировок и т. д. ) Есть много людей, у которых руки растут откуда нужно, но спицифика приложения рук - другая.
А у кого нет технического склада ума - поменять (заклепать) цепь, перебортовать покрышку, заменить лампочку и т.п. в дороге тоже большого труда не составит. Но ведь столько вопросов здесь - как проверить уровень масла и т.д..
Я это все про нахождение хозяина в зоне ремонта. Конечно, есть и такие, кто с придирками следит за работой мастеро - но это другая песня
А у кого нет технического склада ума - поменять (заклепать) цепь, перебортовать покрышку, заменить лампочку и т.п. в дороге тоже большого труда не составит. Но ведь столько вопросов здесь - как проверить уровень масла и т.д..
Я это все про нахождение хозяина в зоне ремонта. Конечно, есть и такие, кто с придирками следит за работой мастеро - но это другая песня
Это получается, что все сервисы плохие поскольку в поле не могут починить транспортное средства и только Советские дальнобойщики профи во всем?
Но пускать клиента в ремзону придётся, это его законное право. При соблюдении правил ТБ.
Отправлено из ADа
Но пускать клиента в ремзону придётся, это его законное право. При соблюдении правил ТБ.
Отправлено из ADа
Неделю назад был на Зорге и очень удивился возможности не просто пройти в ремзону, но и просидеть там весь ремонт. Мне это важно не столько ради "поговорить" или "научиться" - скорее, просто интересно наблюдать за процессом и в разы менее скучно такое ожидание, нежели попивая кофе и поглядывая в телевизор.
Я пару недель назад, делал ТО на 700 и 1200 Гусях, находился в рем зоне, увидел и попросил подтянуть пару гаек на защите.., мастер все хорошо делал, давая попутно пояснения на что обратить внимание, я отвлекся только на пять минут, в конце работ, когда осталось только отключить компьютер и поставить сиденье.. (ходил оплачивать ТО)
В результате, мастер забыл закрепить диагностический разьем в штатное место, ехал до дома как принцесса на горошине.. Фишка разьема мешала правильной установке седла. В гараже устранил за 10 секунд. Мелочь? Не буду говорить название сервиса, так как доволен работой, но в следующий раз и на 5 минут не отойду от мота. Так что извините, но в сервис без доступа в рем зону не поеду.
В результате, мастер забыл закрепить диагностический разьем в штатное место, ехал до дома как принцесса на горошине.. Фишка разьема мешала правильной установке седла. В гараже устранил за 10 секунд. Мелочь? Не буду говорить название сервиса, так как доволен работой, но в следующий раз и на 5 минут не отойду от мота. Так что извините, но в сервис без доступа в рем зону не поеду.
Недавно к нам приехал мой приятель. На шиномонтаж.
Пол часа распрашивал, что да как, а поцарапают диск или нет, а что за станок, а покажите, а если поцарапает, что делать? А кто будет делать, ? Покажи мне этого криворукого.
Я хочу смотреть как будут делать.
Зашли в ремонт. Стал там ходить, рассматривать вокруг машины, полез в ящики для ключей, высказывать своё мнение про их наличие. Как только механник взял колесо, стал ему говорить, мол, слыш, ты давай поаккуратней.
Я ему сказал, юра, все посмотрел, пойдём , Не мешай человеку работать.
Он говорит, да не пойду я никуда. Буду смотреть, как он меняет колесо. И ходит там вокруг.
Я его ещё раз попросил, не мешай.
В воздухе витало такое напряжение!!!!, и я подумал, а зачем сервису такой гиморой. ?
Взял колесо, отнёс его в машину, сказал Юре, ты просто зае.....ал своим поведением и таким отношением.
Больше к нам в сервис не приезжай. Только в гости, чай попить.
Переобулся юра в другом месте и привёз старые колеса. Он все понял.
Можно долго рассуждать на тему про сервис и клиентов, и каждый по своему будет прав.
В нашем понимании клиент должен доверять сервису, что точно поменяют масло, фильтра и проведут необходимые работы.
Мастер работает с мотоциклами с утра, до вечера и при разговоре может отвлечься и что то не закрутить или открутить, время работы с мотоциклом, владелец которого стоит рядом, увеличивается.
И куча других причин.
Я повторюсь, что нет никакого запрета прохода в сервисную зону и мы приглашаем клиентов показать как идёт процесс, или если обнаружилась какая то проблема в процессе разборки мотоцикла.
Качество не должно страдать, это самое главное правило. И комфортно должно быть как клиенту так и мастеру, работающему, в первую очередь, с мотоциклом.
И американские ученые доказали, что большинство тех, кто жаждет посмотреть на работу другого, в 90% случаев, не терпит дыхания в затылок советчиков и наблюдателей, делая свою работу.)))
Деньги деньгами, и ради них не стоит переступать через себя и свой комфорт.
Тем более при отношении что я вам плачу и где хочу там и нахожусь, что хочу то и делаю.
Посидеть потрындеть можно в гараже, попивая пивко, не спеша общаясь, и крутая гайки разглядывая свой мотоцикл и получая знания. Работая а сервисе, такой роскоши , к сожалению нет, есть мотоцикл, который надо отремонтировать и взять следующий и так далее.
Пол часа распрашивал, что да как, а поцарапают диск или нет, а что за станок, а покажите, а если поцарапает, что делать? А кто будет делать, ? Покажи мне этого криворукого.
Я хочу смотреть как будут делать.
Зашли в ремонт. Стал там ходить, рассматривать вокруг машины, полез в ящики для ключей, высказывать своё мнение про их наличие. Как только механник взял колесо, стал ему говорить, мол, слыш, ты давай поаккуратней.
Я ему сказал, юра, все посмотрел, пойдём , Не мешай человеку работать.
Он говорит, да не пойду я никуда. Буду смотреть, как он меняет колесо. И ходит там вокруг.
Я его ещё раз попросил, не мешай.
В воздухе витало такое напряжение!!!!, и я подумал, а зачем сервису такой гиморой. ?
Взял колесо, отнёс его в машину, сказал Юре, ты просто зае.....ал своим поведением и таким отношением.
Больше к нам в сервис не приезжай. Только в гости, чай попить.
Переобулся юра в другом месте и привёз старые колеса. Он все понял.
Можно долго рассуждать на тему про сервис и клиентов, и каждый по своему будет прав.
В нашем понимании клиент должен доверять сервису, что точно поменяют масло, фильтра и проведут необходимые работы.
Мастер работает с мотоциклами с утра, до вечера и при разговоре может отвлечься и что то не закрутить или открутить, время работы с мотоциклом, владелец которого стоит рядом, увеличивается.
И куча других причин.
Я повторюсь, что нет никакого запрета прохода в сервисную зону и мы приглашаем клиентов показать как идёт процесс, или если обнаружилась какая то проблема в процессе разборки мотоцикла.
Качество не должно страдать, это самое главное правило. И комфортно должно быть как клиенту так и мастеру, работающему, в первую очередь, с мотоциклом.
И американские ученые доказали, что большинство тех, кто жаждет посмотреть на работу другого, в 90% случаев, не терпит дыхания в затылок советчиков и наблюдателей, делая свою работу.)))
Деньги деньгами, и ради них не стоит переступать через себя и свой комфорт.
Тем более при отношении что я вам плачу и где хочу там и нахожусь, что хочу то и делаю.
Посидеть потрындеть можно в гараже, попивая пивко, не спеша общаясь, и крутая гайки разглядывая свой мотоцикл и получая знания. Работая а сервисе, такой роскоши , к сожалению нет, есть мотоцикл, который надо отремонтировать и взять следующий и так далее.
Последнее редактирование:
alexalex
Завсегдатай
Просто есть люди, которые готовы показать и рассказать все, в процессе ремонта а есть те, которые могут профессионально ремонтировать.... молча выполняя свою работу вот и все!
Сергей, таких "друзей" с покрышками... сам терпеть ненавижу!
Никогда не гнушаюсь гайки покрутить (ремонтом машин подрабатывал в студенческие годы, было, что и при хозяине машины ремонт проводил и всегда объяснял что да как) и мне приятно смотреть на работу профессионалов !
Это книга отзывов и предложений.
Я всего лишь высказал свое мнение и пожелание!
Сергей, таких "друзей" с покрышками... сам терпеть ненавижу!
Никогда не гнушаюсь гайки покрутить (ремонтом машин подрабатывал в студенческие годы, было, что и при хозяине машины ремонт проводил и всегда объяснял что да как) и мне приятно смотреть на работу профессионалов !
Это книга отзывов и предложений.
Я всего лишь высказал свое мнение и пожелание!
- 7,553
- 0
Такие "друзья с дисками" всегда были и будут, но мастеру приемщику нужно уметь отделять мух от котлет и отказывать в ремонте под благовидным предлогом ещё на стадии начала допроса (к сожалению все подъемники заняты, нет спец инструмента, я бы порекомендовал вам обратиться воооон в тот сервис там профильные специалисты и тд) А вы выслушав все его необоснованные опасения начали шиномонтаж, это ваш косяк. На прошлой неделе, моя бывшая жена спросила, не могу ли я поменять на её машине колодки? Я сказал, что наши подъемники не рассчитаны на бмв. И всё ))
