Я XeReю))) поздравляйте!!!

[makroman]

Поддержу здесь Рому с поправкой, что по прямой он не едет, а валит))

Спасибо, Маша!)

Валит, само собой. Еще бы, при таком литраже, не валить.
Но вон, у меня и Дюк сейчас, валит. И даже покруче КС, если уж честно.
И что с того?)

 

[megs13]

Спасибо, Маша!)

Валит, само собой. Еще бы, при таком литраже, не валить.
Но вон, у меня и Дюк сейчас, валит. И даже покруче КС, если уж честно.
И что с того?)

Ром, а чо у тебя на аварате мот на подставке? Ты тру мотоциклисть или не?)))))

 

[makroman]

Ром, а чо у тебя на аварате мот на подставке?

Моя мечта это!
Пусть стоит на подставке.)

 

[Smv]

Поддержу здесь Рому с поправкой, что по прямой он не едет, а валит)) а для серпантинов он не самый лучший вариант, если честно. Но если смотреть все в совокупности: домчать до гор, покататься там, вернуться и не оХеРеть - то это - КС)))

Маша, ты ездила на ХР?

 

[SpIDer]

Поддержу здесь Рому с поправкой, что по прямой он не едет, а валит)) а для серпантинов он не самый лучший вариант, если честно. Но если смотреть все в совокупности: домчать до гор, покататься там, вернуться и не оХеРеть - то это - КС)))

Не валит ни 1200 ни 1300 по сравнению с бусой и кавой 14-ой, все познается в сравнении)

 

[makroman]

Подразожгу чутка.
Извините!(С)

Две картинки, да.)

 

[SpIDer]

Подразожгу чутка.
Извините!(С)

Две картинки, да.)

Иииии? О чем это говорит?))))

 

[makroman]

Ну и третья, для объективности.
И для радости ХЕРоводов)

Ну и чтобы КС-воды не расстраивались, тогда и четвертую выложу)))

 

[Vladrive]

Такс и что на них видно?
Что у КС очень ровная и красивая кривая на верхах. Я всегда считал его тепловозом.

 

[SLavamax]

Не валит ни 1200 ни 1300 по сравнению с бусой и кавой 14-ой, все познается в сравнении)

Кава ...... валит кАнкретна .... Атвичаю .

 

[makroman]

Иииии? О чем это говорит?))))

То, что КС по прямой валит, как точно выразилась Маша.
Причем, во всех компонентах, лучше ХЕРа. И местами, ощутимо лучше.)

 

[SpIDer]

То, что КС по прямой валит, как точно выразилась Маша. Причем, во всех компонентах, лучше ХЕРа)

Отлично! КС всегда был моим любимчиком)))

 

[makroman]

Кава ...... валит кАнкретна .... Атвичаю .

Я ездил, я знаю.
Валит, и еще как)

 

[SLavamax]

Дык мы с Вами как то на эту тему пытались парировать коллегам ......
https://bmwclubmoto.ru/showthread.php/9412-Хорошие-мотоциклы-есть-не-только-у-BMW

 

[Marika]

Маша, ты ездила на ХР?

Миша, я уже слышала эту историю, что у тебя мот задушен был))[emoji12]

 

[Alejo]

Маша, ты ездила на ХР?

Как культурно спросил))) XP

 

[makroman]

Миша, я уже слышала эту историю, что у тебя мот задушен был))[emoji12]

чота ржу))

 

[Vladrive]

То, что КС по прямой валит, как точно выразилась Маша.
Причем, во всех компонентах, лучше ХЕРа. И местами, ощутимо лучше.)

Помимо красивых картинок, которые, кстати, сделаны с мотора, а не с колеса, а потери в трансмиссии у кардана ощутимо больше цепи, есть ещё субъективные ощущения.
Да КС прёт, но тем не менее он скучноват.
Как ни крути, а ХеР дарит больше удовольствия от разгона чем КС.
Но всё это сугубо ИМХО.

 

[makroman]

Помимо красивых картинок, которые, кстати, сделаны с мотора, а не с колеса, а потери в трансмиссии у кардана ощутимо больше цепи, есть ещё субъективные ощущения.
Да КС прёт, но тем не менее он скучноват.
Как ни крути, а ХеР дарит больше удовольствия от разгона чем КС.
Но всё это сугубо ИМХО.

Да, на валу замеры. Да, потери на кардане прилично больше, чем на цепи.
Лично мне пох.
Объективно, КС быстрее ХЕРа, на прямой. По всем параметрам.
При лучшей ветрозащите. И большей максималке. И не меньшем комфорте на асфальте.)
И почему то,) мне кажется, что и второму номеру на КС будет не хуже. А может даже и лучше)

 

[Vladrive]

Да, на валу замеры. Да, потери на кардане прилично больше, чем на цепи.
Лично мне пох.
Объективно, КС быстрее ХЕРа, на прямой. По всем параметрам.
При лучшей ветрозащите. И большей максималке. И не меньшем комфорте на асфальте.)
И почему то,) мне кажется, что и второму номеру на КС будет не хуже. А может даже и лучше)

А вот по комфорту не соглашусь.
Как раз ХеР значительно комфортней на асфальте чем КС за счёт длинноходных подвесок.
Да, на немецких автобанах разницы особо нет, но в наших суровых реалиях это особенно заметно.
Собственно по этой причине я и поменял КС на ХР.
И на ХР за счёт прямой посадки спина меньше устает и неровности не отдают через позвоночник в мозг.
Скажем так, если бы сделали модернизацию КС, убрали дуолевер, поставив на его место перевертыш, обновили бы тормоза на радиальные, увеличили бы ход задней подвески немного, получился бы идеальный для меня байк.