Я пока думаю. В принципе, от голенького должен подходить. Мой любимый выхлоп - лазер GP, еще со времен Z1000, а на голенького есть такой
А диски - да, ковка. Можно даже на HP4 посмотреть
S1000XR, он же ХеР, он же Хрюша. Всё о нём.
- Автор темы Дед Smirnoff
- Дата начала
Я пока думаю. В принципе, от голенького должен подходить. Мой любимый выхлоп - лазер GP, еще со времен Z1000, а на голенького есть такой
А диски - да, ковка. Можно даже на HP4 посмотреть
Vladrive
Завсегдатай
Похоже сглазил. [emoji19] [emoji19]
Не прошло и недели как забрал байк с ремонта, а двигатель опять с теми же симптомами заболел. [emoji35] [emoji35] [emoji35]
Это писец товарищи! Я ужас как расстроен.
Не хочу весь сезон без байка протусить. Обидно.
Мотор грохочет так, что боюсь до дилера не доеду.
Беда.... Прямо в разгар сезона... Может подменку какую дадут?
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Vladrive
Завсегдатай
В том то и дело, что самый разгар сезона
Сезон и так очень короткий.
Законные это какие? Мне кажется там проблем столько, что проще и быстрее сделать его. А если пытаться заморочиться, то сезон точно в трубу.
Я покупал новый байк, чтобы ездить и не заморачиваться. Это была одна из причин покупки именно нового мотоцикла, а тут вон оно что. [emoji41]
Vladrive
Завсегдатай
Роман, не в обиду будет сказано, но нельзя быть таким скептиком и через чур прагматиком.
Да я понимаю, что живём мы в России и о качестве сервиса, можно только мечтать, да я знаю что премиум бренд только в килобаксах премиум когда покупаешь, а не когда речь идёт про качество и ресурс.
Тем не менее, я хочу думать, что покупая новую вещь она мне будет служить, а не я ей. Хочу верить, что не всё ещё свелось к банальному выкачиванию денег, а есть люди которым не безразлично, что они делают. В противном случае, обо всём и обо всех можно будет только и сказать: "всё говно".
Vladrive
Завсегдатай
Да какие обиды?)
Дело ведь совсем не в России, если что.
А в политике привлечения покупателей новых "сырых" моделей авто и мототехники, в качестве бета-тестеров оных..
И политика эта повсеместна нынче, у практически всех производителей.
Так что надо быть очень наивным, думая о том, что купив новую технику, ты будешь спать спокойно.
Тут скорее, чисто как в известном анекдоте, 50 на 50. Либо будешь, либо не будешь.
Вот конкретно тебе, не повезло. Ты попал во вторые 50%.
Уж извини за подобную жестокость и черствость, с моей стороны)
Последнее редактирование:
И с болячками, которые еще на литрспорте были. И так и остались, судя по всему)
П.С.
Не, я понимаю, тут психология премиум-потребителя) включается.
"Я же БМВ купил, а не какую-то китайскую (японскую, французскую, американскую) херню!"(с)
Но парни, таки пора повзрослеть, рано или поздно)
Последнее редактирование:
Да, про болячки - это обидно
Как раз первые тесты мотора еще в спорте показали тенденцию к быстрому изнашиванию рокеров
Vladrive
Завсегдатай
У меня нет предубеждений и синдрома премиум потребителя ни к одному крупному производителю техники, разве что к китайцам.
И мне кажется, что имея крупное конструкторское бюро, косяки которые были ваявлены ранее должны быть устранены в кратчайшие сроки, а также предприняты меры для недопущения этого в дальнейшем.
Поэтому, покупая ХеР, я предполагал, что это не самая передовая разработка и мотор обкатан многими пилотами, а я не буду в числе бета-тестеров. И мне, до сих пор, не понятно почему на моторах БМВ могут возникнуть проблемы, которые были зафиксированы еще в 2010 году. Неужели не сделаны никакие выводы?
Прокатился
Первое ощущение: где вибрации????? неужели забыли вставить мотор??!!11
Второе ощущение: а где вес??? неужели забыли не только про мотор??111
В общем, отвык я от рядников за 6 лет
ЗЫ. Тронулся, еду себе, кручу ручку газа. Тишина, мотор на слышно, динамика не чувствуется. Что такое? глянул на приборы, а там уже 6.5 тысяч оборотов и соответствующая скорость. А казалось, что едешь 20-30 км. Надо перестраивать ощущения
ЗЗЫ. Заехал специально на убитый асфальт. От подвески, если честно, ждал худшего. А тут все ест, уход с траектории минимален.
Первое ощущение: где вибрации????? неужели забыли вставить мотор??!!11
Второе ощущение: а где вес??? неужели забыли не только про мотор??111
В общем, отвык я от рядников за 6 лет
ЗЫ. Тронулся, еду себе, кручу ручку газа. Тишина, мотор на слышно, динамика не чувствуется. Что такое? глянул на приборы, а там уже 6.5 тысяч оборотов и соответствующая скорость. А казалось, что едешь 20-30 км. Надо перестраивать ощущения
ЗЗЫ. Заехал специально на убитый асфальт. От подвески, если честно, ждал худшего. А тут все ест, уход с траектории минимален.
Последнее редактирование:
Да что же это за Хер- ня то такая, соболезную, надеюсь разберуться и устранят
- - - Добавлено - - -
Прокатился
Первое ощущение: где вибрации????? неужели забыли вставить мотор??!!11
Второе ощущение: а где вес??? неужели забыли не только про мотор??111
В общем, отвык я от рядников за 6 лет
ЗЫ. Тронулся, еду себе, кручу ручку газа. Тишина, мотор на слышно, динамика не чувствуется. Что такое? глянул на приборы, а там уже 6.5 тысяч оборотов и соответствующая скорость. А казалось, что едешь 20-30 км. Надо перестраивать ощущения
ЗЗЫ. Заехал специально на убитый асфальт. От подвески, если честно, ждал худшего. А тут все ест, уход с траектории минимален.
Да я тоже первым делом по убитым дорожкам прохватил, тоже доволен оказался, перед этим несколько раз слышал что подвески у него как у спорта- то есть совсем дубовые, оказалось не так. Там не вибрации а больше зуд на руле на определенных оборотах, на не очень больших перегонах не сильно напрягает, а если долго куда-то пилить то наверное не очень приятно.
Vladrive
Завсегдатай
Спасибо!
Ездил я на нём максимум за один присест 1200 км. Никаких проблем с вибрацией на руле не ощущал. Причём, когда возвращался из Азербайджана, потерял левый грузик руля и не сказать, что особо это стало проблемой. Зуд лишь слегка увеличился.
