S1000XR, он же ХеР, он же Хрюша. Всё о нём.
- Автор темы Дед Smirnoff
- Дата начала
AK74
Активный участник
попробуйте искать нейтраль не с первой на вторую, а со второй на первую, легким (!) касанием лапки вниз. особенность проскальзывающего сцепления. я тоже долго не мог привыкнуть, но теперь ловлю 10 раз из 10.
Да там уже мнение сформировано. Бессмысленно пытаться научить или объяснить. Но для 23-х лет стажа, для меня странно такое заявление - не могу поймать нейтраль... Хотя имея стаж вождения велосипеда лет с 6-7 сейчас катаю только по асфальтовым дорожкам ровным и без резких дерганий, и торможений, скачков, прыжков, без рук так и не научился ездить (падаю сразу), на козла вставать тоже не умею - могу понять о чем идет речь..
Милана, хорошо, что открыли мне глаза, а то я и не думал, что так можно) И почему же тогда у всех топовых и свежих моделей сейчас есть квик шифтер, если он не нужен?
Если что-то не так, как на хонде, это не означает, что это неисправность. Нейтраль тут просто мягче включается и всего делов.
У нас с братом сейчас три мотоцикла BMW в гараже, хотя были кавы, сузуки, хонды, ямахи и дукати и, видимо, есть этому логическое объяснение
Если нравятся хонды, ну и катайтесь на здоровье, каждому своё
Успешного выбора!
Если что-то не так, как на хонде, это не означает, что это неисправность. Нейтраль тут просто мягче включается и всего делов.
У нас с братом сейчас три мотоцикла BMW в гараже, хотя были кавы, сузуки, хонды, ямахи и дукати и, видимо, есть этому логическое объяснение
Если нравятся хонды, ну и катайтесь на здоровье, каждому своё
Успешного выбора!
Последнее редактирование:
Всех благодарю за ответы и мнения. Жалею,что зарегистрировалась тут. Не моя тут атмосфера. Буду продолжать общаться на зарубежных форумах. Прошу извинить за беспокойство,впредь не повторится. Желаю всем в новом 2021 году хороших сезонов без поломок.Как говорится-ни гвоздя вам ни жезла. Пусть сбудутся все намеченные планы. По поводу квикшифтера отвечу уважаемому Сэмэну. Ставят его,квикшифтер, для удорожания цены мотоцикла,как и большинство электронных ассистентов которые увеличивают не только вес,но и цену. Раньше прекрасно обходились без инжектора,АВS,датчиков давления в шинах,сигнализаций и всего прочего. Всем желаю добра и позитива. За сим откланиваюсь
Странно, что до запряженной лошадьми повозки не дошёл разговор.. :mocking: раньше и этого хватало людям..
бабушка Миша
Завсегдатай
Да, забавная девушка. Хорошо , что она так хорошо только в гражданских мотиках, а то если бы речь про спортивные пошёл, пришлось бы мне за помощью обращаться к механам нашей команды.... улыбаюсь
Andrey2205
Активный участник
Ясен пень...газ дело рук «великого Обнулителя»...а Тесла со своими токами - дак вообще ведьма!
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Забавная дама)) Прогресс явно обошёл её стороной. Развитие технологий, увеличение кпд и прочие приятности - это лишь удорожание техники?) Интересно, а что насчёт SRS? Тоже не нужны, как и абс, несминаемый каркас, преднатяжители ремней, активные подголовники? Без это набора «жизни» как-то же раньше обходились
Konstantin Dark
Участник
Vir2al2all
Новичок
Всем привет!
Я тут новенький и это мой первый, приветственный пост. Всем еще раз категорический салют!:yahoo:
Приобрел свой XR в конце этого сезона. Давно поглядывал в сторону немцев, только все никак не мог понять что брать. Так бы и пускал слюни, если бы не подвернулся очень достойный вариант. Облом только в том, что после покупки успел полноценно прохватить все одни раз и то всего пару часиков. Погода в Питере была уже не летная. Да и вовремя покатушек замерз так, что бубенцы звенели. Вот теперь грежу открытием сезона. Жену уже достал разговорами об этом:girl_crazy:
Вижу тут пылкие обсуждения нетралки на XR'e. По моему опыту, (а у меня за 10 лет было 6 собственных мотоциклов, не считая прокатных и мотоциклов друзей) все мотоциклы имеют свои конструктивные особенности. Например до BMW у меня была Honda VFR 1200 F. Там нетралка врубалась четко, но была другая проблема. Если на перекрестке остановился на высокой передаче, то без "подыгрывания" сцеплением вниз не прощелкаешь. Приходилась подотпускать ручку. Кстати, там нетралку проще было поймать со второй передачи, чем с первой. На ХеРе я не заметил проблем спуститься с верхней передачи в самый низ стоя на месте. А однажды, будучи на Тенерифе, брал в прокат F800R, в редкой комплектации Chris Pfeiffer Stunt Replica. Одному богу известно, как он там оказался. Так вот у него была дикая вибрация на руле. Пришлось даже мотоперчатки купить в местном магазинчике, чтоб хоть немного сгладить эффект. Не приятно было, но ездить можно и удовольствия было в разы больше, чем разочарования. Особенно, когда после затяжной поездке идешь справлять нужду. Тут тремор в руках может подарить массу дополнительных впечатлений. Подводя итог, хочется сказать, что идеального мотоцикла пока нет. И слава богу! Иначе все бы ездили на одинаковых байках и не могли бы хвастаться друг другу с пеной у рта доказывая свое "превосходство". Разнообразие дарит нам свободу самовыражения и множество тем для дискуссий. И это прекрасно!!!
Заранее извиняюсь перед теми, кто не любит читать много букв и благодарю тех, кто справился с текстом:yahoo:
На закуску выкладываю фото моего недавнего приобретения
Ну а для тех, кто скучает по путешествиям вот фотки с одного из Канарских островов, который я упомянул выше
Всем крепкого здоровья, ровных дорог, и скорейшего открытия нового мотосезона!
Я тут новенький и это мой первый, приветственный пост. Всем еще раз категорический салют!:yahoo:
Приобрел свой XR в конце этого сезона. Давно поглядывал в сторону немцев, только все никак не мог понять что брать. Так бы и пускал слюни, если бы не подвернулся очень достойный вариант. Облом только в том, что после покупки успел полноценно прохватить все одни раз и то всего пару часиков. Погода в Питере была уже не летная. Да и вовремя покатушек замерз так, что бубенцы звенели. Вот теперь грежу открытием сезона. Жену уже достал разговорами об этом:girl_crazy:
Вижу тут пылкие обсуждения нетралки на XR'e. По моему опыту, (а у меня за 10 лет было 6 собственных мотоциклов, не считая прокатных и мотоциклов друзей) все мотоциклы имеют свои конструктивные особенности. Например до BMW у меня была Honda VFR 1200 F. Там нетралка врубалась четко, но была другая проблема. Если на перекрестке остановился на высокой передаче, то без "подыгрывания" сцеплением вниз не прощелкаешь. Приходилась подотпускать ручку. Кстати, там нетралку проще было поймать со второй передачи, чем с первой. На ХеРе я не заметил проблем спуститься с верхней передачи в самый низ стоя на месте. А однажды, будучи на Тенерифе, брал в прокат F800R, в редкой комплектации Chris Pfeiffer Stunt Replica. Одному богу известно, как он там оказался. Так вот у него была дикая вибрация на руле. Пришлось даже мотоперчатки купить в местном магазинчике, чтоб хоть немного сгладить эффект. Не приятно было, но ездить можно и удовольствия было в разы больше, чем разочарования. Особенно, когда после затяжной поездке идешь справлять нужду. Тут тремор в руках может подарить массу дополнительных впечатлений. Подводя итог, хочется сказать, что идеального мотоцикла пока нет. И слава богу! Иначе все бы ездили на одинаковых байках и не могли бы хвастаться друг другу с пеной у рта доказывая свое "превосходство". Разнообразие дарит нам свободу самовыражения и множество тем для дискуссий. И это прекрасно!!!
Заранее извиняюсь перед теми, кто не любит читать много букв и благодарю тех, кто справился с текстом:yahoo:
На закуску выкладываю фото моего недавнего приобретения
Ну а для тех, кто скучает по путешествиям вот фотки с одного из Канарских островов, который я упомянул выше
Всем крепкого здоровья, ровных дорог, и скорейшего открытия нового мотосезона!
Vir2al2all
Новичок
Спасибо!
Пока искал эти фотки вспомнил, как было классно и сам ещё раз кайфанул. Надеюсь, что скоро границы снова откроют и можно будет прохватить по Европке.
Vir2al2all
Новичок
Как ни странно светит желтым)))
А если серьезно, то это дальний и проверить в действии ещё не представилась возможность. Это артефакт предыдущего собственника. Выглядит, как минимум, странно. Для меня загадка есть ли там практическая польза или же это просто экстравагантный вкус бывшего владельца.
Vir2al2all
рад поприветсовать! Я так же с сентября владелец сего волшебного аппарата и немного хотелось бы отметить:
- безумно широкий руль, в Московский пробках одно мучение (уровень зеркал жипов и газелей на уровне гард руля мотоцикла), пока проеду весь перепотею
- и еще воткнул я тут лампы Филипс +100% и что могу сказать - а от перегрева то стеклышко начало мутнеть! Пока ничего не менял, комплект то новый)) но 1 лампу за месяц сменил. Так как лампы белые, то нашел MTF LED лампы в габариты с обманкой блока (чтоб ошибка не горела).
И вопрос, основное дневное время ездите на ближнем (ну или ближ+дальний) или на ДРЛке этой (по середине полоска эта)?
- - - Добавлено - - -
А есть пароли, явки? Хотелось бы довести до ума сей мопед
рад поприветсовать! Я так же с сентября владелец сего волшебного аппарата и немного хотелось бы отметить:
- безумно широкий руль, в Московский пробках одно мучение (уровень зеркал жипов и газелей на уровне гард руля мотоцикла), пока проеду весь перепотею
- и еще воткнул я тут лампы Филипс +100% и что могу сказать - а от перегрева то стеклышко начало мутнеть! Пока ничего не менял, комплект то новый)) но 1 лампу за месяц сменил. Так как лампы белые, то нашел MTF LED лампы в габариты с обманкой блока (чтоб ошибка не горела).
И вопрос, основное дневное время ездите на ближнем (ну или ближ+дальний) или на ДРЛке этой (по середине полоска эта)?
- - - Добавлено - - -
ты сейчас говоришь о том, что на s1000xr до 19 года можно что-то реально сделать с 6 передачей?
А есть пароли, явки? Хотелось бы довести до ума сей мопед
