женя виражке
Завсегдатай
У меня в свое время, командир воинской части хранил машину на улице, но под навесом. И так не один год.
Гусь воздушный на улице на зимний сон?
- Автор темы Ironleg
- Дата начала
Счастливые дети технологий 21 века )
Тема консервации и сохранности была крайне актуальна -в прошлом веке. Сейчас не принято использовать технику долго. И технологии подтянулись. Вспомните недавнее-японское вечное,немецкое норм,итальянское и пр. -ломучее. Разница и сейчас есть,но все более менее едет и живет.
Сама мысль оставить мот на улице рождается пониманием его замены через пару- тройку лет. Максимум.
http://youtu.be/hEJiMMafQQc
Если в голове нет временного порога использования техники ,то есть она будет ездить столько,сколько сможет,то подобная мысль даже не родится. Баки-ржавеют,резинки-дубеют и текут,крепеж раскручивается и ржавеет-но все это реалии техники в возрасте.
В прошлом сезоне в холодном гараже у моего GS потекло перо,поржавела часть болтов. Ильменский перья отполировал и заменил сальники. Болты сам почистил-ему ж 16 лет всего,юнец )) еще ездить и ездить )
Тема консервации и сохранности была крайне актуальна -в прошлом веке. Сейчас не принято использовать технику долго. И технологии подтянулись. Вспомните недавнее-японское вечное,немецкое норм,итальянское и пр. -ломучее. Разница и сейчас есть,но все более менее едет и живет.
Сама мысль оставить мот на улице рождается пониманием его замены через пару- тройку лет. Максимум.
http://youtu.be/hEJiMMafQQc
Если в голове нет временного порога использования техники ,то есть она будет ездить столько,сколько сможет,то подобная мысль даже не родится. Баки-ржавеют,резинки-дубеют и текут,крепеж раскручивается и ржавеет-но все это реалии техники в возрасте.
В прошлом сезоне в холодном гараже у моего GS потекло перо,поржавела часть болтов. Ильменский перья отполировал и заменил сальники. Болты сам почистил-ему ж 16 лет всего,юнец )) еще ездить и ездить )
Последнее редактирование:
