Вот оно чЕ , михалыч(
- Автор темы Komiss
- Дата начала
Stone
Активный участник
Vladrive
Завсегдатай
Я тоже так намазал.
Потом когда открутить пришлось пообламывал весь инструмент, боялся головку болта сорвать.
Ты там поосторожней с фиксатором.
Последнее редактирование:
Ksaint
Завсегдатай
Я тоже так намазал. Потом когда открутить пришлось пообламывал весь инструмент. Боялся головку болта сорвать. Ты там поосторожней с фиксатором.[/QUOTE]
Я только болты верхнего кронштейна, (паука) на красный (типа сильный) посадил, остальные - на слабый. Пластик, фару и пр. будет без фиксатора, так как это часто снимаемые детали при ТО.
Мощно послал с телефона с помощью Tapatalk
Нужна помощь.
Под коробом впуска (который одевается на дроссельную заслонку) вдоль лево1 части рамы идет трубопровод, котрый соединен Т-образным соединителем. Вот правый и левый входы на этом соединителе у меня подкючены, а верхний у меня ни к чему не подключен - я вот и думаю так и должно быть или нет? Может кто сможет фото сделать, или я могу к кому то подъехать посмотреть?
Спасибо заранее!
Под коробом впуска (который одевается на дроссельную заслонку) вдоль лево1 части рамы идет трубопровод, котрый соединен Т-образным соединителем. Вот правый и левый входы на этом соединителе у меня подкючены, а верхний у меня ни к чему не подключен - я вот и думаю так и должно быть или нет? Может кто сможет фото сделать, или я могу к кому то подъехать посмотреть?
Спасибо заранее!
- 13,860
- 0
-
- HARLEY-DAVIDSON
Снять сиденье и просто посмотреть под короб - там по-идее можно увидеть, причем мне кажется это даже не сколько под коробом,а под накладкой (она крепиться 4-мя болтами в центре и двумя пластиковыми винтами в оковой пластик), в которую вставляется регулятор высоты сиденья + отвертка (такая хрень с резиновыми пробками справа и слева)
На фото слева от диагностического разьема под этой площадкой. Примерно на уровне левых двух болтов крепления.
Судя по всем просто так не посмтреть, если не снять ее. На снятие установку - 5 минут - не больше)
Последнее редактирование:
- 13,860
- 0
-
- HARLEY-DAVIDSON
- 13,860
- 0
-
- HARLEY-DAVIDSON
Вечером - Ленинский у МКАДа
Днем - Шереметьевская
Я не совсем понял о чем ты говорил, без мота тяжело представить, могу седня снять эту накладку и пофоткать там все в окресностх бака/седла, авось и увидишь то, что нужно))))
Апдейт - с фоткой понял, вечером сделаю фото.
Это!!
Насколько я вижу в каталоге - это система вентиляции подачи топлива:
https://bmwcats.com/moto/K48/53243/0:0:-/16/16_0835/
Последнее редактирование:
Закончил основные работы. Самый геморр - замена тормозных трубок. Хотя по мануалу выглядело все просто. На всякий случай поменял все. Блок ABS установлен. Разъём блока abs поменял (как оказалось вынуть родные пины и вставить в новый разъём - вообще не проблема). Осталось залить тормозную жидкость , прокачать тормоза и прописать блок abs.
Заменил разъёмы фары (2 штуки) ибо были повреждены защёлки - теоретически могли бы соскочить .
Прикинул как светит Фара:
Мощно послал с телефона с помощью Tapatalk
Заменил разъёмы фары (2 штуки) ибо были повреждены защёлки - теоретически могли бы соскочить .
Прикинул как светит Фара:
Мощно послал с телефона с помощью Tapatalk
Последнее редактирование:
Все знают известную проблему - в случае даже не сильного падения на левый бок, существует большой риск обломать ухо крепления защиты, которое расположено на блоке. У меня как назло тоже отвалилось. Вариант - приварить на месте, не устраивает в связи с необходимостью демонтировать мотор, да и еще красить надо порошковой краской потом (хотя может я не совсем понимаю процесс?)
А есть еще варианты?
А есть еще варианты?
Последнее редактирование:
