Защита для K1600GTL EXCLUSIVE
- Автор темы AlexeyPTZ
- Дата начала
Jorghe
Активный участник
Так я же сам себе не враг, уж лучше послушать мудрые советы разных опытных мотоциклистов и потом совершить обдуманный шаг
Мне надо какую то хорошую защиту, чтобы без ущерба для мото падать на малых скоростях, чаще всего на разворотах. В итоге, должен же быть какой то вариант..
Доброго дня всем! Я тож поставил приведённые выше на фото дуги R-Style и перед и зад, покупал на http://japan.webike.net/bm/brd/Guards+/+Sliders/R-style/1117/1390/
Платил через PayPal , Доставка в Москву приветно две недели получилась, у ни же заказывал сетку на масл. Радиатор.
При этом, пытался заказать непосредственно у изготовителя, ведя с ним долгие беседы
http://www.rstyle-customparts.com/bmw/index.html#k1600, но у него получалось дороже, чем на выше приведённом сайте.
Смотрятся хорошо, небольшое падение показало, что работают отлично, лёг только на дуги, ни кофры ни мото не страдают...
- - - Добавлено - - -
Добавлю ещё пару фоток с процесса
- - - Добавлено - - -
Сетка
- - - Добавлено - - -
По поводу Вундерлихт:
На буржуйском форуме, где в принципе есть немало полезной информации есть мнение, что данный девайс (Вундерлихт), установленный в комплекте перед-зад ведёт к опрокидыванию мото...
Ссылка на ветку обсуждения http://www.k1600forum.com/forum/bmw-k1600-accessories/67130-rear-protection-bar-sets-k1600.html
Там же на форуме все ещё хвалят дуги местного рукастого американца, но выглядят они на мой взгляд топорно...
Платил через PayPal , Доставка в Москву приветно две недели получилась, у ни же заказывал сетку на масл. Радиатор.
При этом, пытался заказать непосредственно у изготовителя, ведя с ним долгие беседы
http://www.rstyle-customparts.com/bmw/index.html#k1600, но у него получалось дороже, чем на выше приведённом сайте.
Смотрятся хорошо, небольшое падение показало, что работают отлично, лёг только на дуги, ни кофры ни мото не страдают...
- - - Добавлено - - -
Добавлю ещё пару фоток с процесса
- - - Добавлено - - -
Сетка
- - - Добавлено - - -
По поводу Вундерлихт:
На буржуйском форуме, где в принципе есть немало полезной информации есть мнение, что данный девайс (Вундерлихт), установленный в комплекте перед-зад ведёт к опрокидыванию мото...
Ссылка на ветку обсуждения http://www.k1600forum.com/forum/bmw-k1600-accessories/67130-rear-protection-bar-sets-k1600.html
Там же на форуме все ещё хвалят дуги местного рукастого американца, но выглядят они на мой взгляд топорно...
По поводу полотенцесушителей Вундера: на мотоцикле стоят только передние дуги, висят боковые кофры с защитными накладками БМВ, сзади дуг нету. При падении на левую сторону, было повреждено: низ нижнего бокового пластика, загнут кронштейн доп. света, поцарапало винт самый крайний передний на поддоне картера, нижнюю пластиковую защиту двигателя. Далее мотик видимо из-за кофра бокового перевалило через дугу, потому что поцарапало верх боковины, зеркало, левую переднюю часть пластика морды и сломалась декоративная проставка между мордой и колонкой боковой. Но, большую часть боковины и двигатель они спасли.
Jorghe
Активный участник
Знать бы их габариты, я бы их у себя в цехе сделал и в два раза дешевле продавал всем камрадам
Вот на Ебэй нашел:
http://www.ebay.com/itm/Crash-bars-...ash=item464b08211e:g:kNAAAOSwX6VTyrIo&vxp=mtr
Кто нибудь видит подвох?
Последнее редактирование:
Знать бы их габариты, я бы их у себя в цехе сделал и в два раза дешевле продавал всем камрадам
Вот на Ебэй нашел:
http://www.ebay.com/itm/Crash-bars-...ash=item464b08211e:g:kNAAAOSwX6VTyrIo&vxp=mtr
Кто нибудь видит подвох?
реплика, крашеные, при первом же падении обдерутся ...
Jorghe
Активный участник
Ну обдерутся и ладно, лишь бы в размер были. Скопирую и сделую такие же из нержавейки со стенкой 3 мм
Jorghe
Активный участник
Водяной
Участник
Dmion
Завсегдатай
Всем привет! Вот читаю отзывы о дугах и не могу понять какие брать, какие лучше сбалансированы от вундера или р-стайла? Какие Дуги на кофры выходят за габариты кофров боковых?
Отправлено с моего HTC One E9PLUS dual sim через Tapatalk
Отправлено с моего HTC One E9PLUS dual sim через Tapatalk
Мое мнение , что лучше ставить слайдеры, чем дуги, дуги помимо всего прочего могут еще повырывать куски из хрупкого сплава двигателя.
Сами понимаете ломается всегда в самом слабом месте, чем сильней защита, тем больше нагрузки она передает на узлы крепления.
Если узлы из легкого сплава, то у двигателей отрываются куски.
Пластик всегда можно починить или поменять, с двигателем сложней, особенно ЖТЛ.
Он и является слайдером при падении.
Сами понимаете ломается всегда в самом слабом месте, чем сильней защита, тем больше нагрузки она передает на узлы крепления.
Если узлы из легкого сплава, то у двигателей отрываются куски.
Пластик всегда можно починить или поменять, с двигателем сложней, особенно ЖТЛ.
Он и является слайдером при падении.
Galapagos
Активный участник
- 281
- 0
-
- BMW K 1600 GT
Dmion
Завсегдатай
Слайдеры уже видел как работают, нужны сбалансированные дуги
Отправлено с моего HTC One E9PLUS dual sim через Tapatalk
Dmion
Завсегдатай
А чем они лучше вундера? Имею ввиду геометрию, балансировку, точки крепления, мягкость металла.
Отправлено с моего HTC One E9PLUS dual sim через Tapatalk
Jorghe
Активный участник
Судя по моему изучению данного вопроса, на текущий момент на рынке лучшая защита для ГТЛ - R-style, способ крепления которой позволяет падать без повреждения мест крепления, двигателя и противотуманки. Но так как ценник на них конский и в итоге получаем все равно кот в мешке, я решил сделать дуги самостоятельно, благо в Ебурге есть шикарный мастер, что делал мне дуги на другие мото для спорта и что способен с помощью металла, аргона и рук сделать дуги лучше японцев
Но я решил изменить конструкцию дуг и добавить слайдера по бокам, что будут крепиться на двух креплениях. В феврале-марте отдам мото в сервис и сделаю эти дуги, потом покажу что получилось
Но я решил изменить конструкцию дуг и добавить слайдера по бокам, что будут крепиться на двух креплениях. В феврале-марте отдам мото в сервис и сделаю эти дуги, потом покажу что получилось
Dmion
Завсегдатай
В общем вердикт такой, если есть деньги, то лучше заказывать R style- дуги реально работают.
Отправлено с моего HTC One E9PLUS dual sim через Tapatalk
Отправлено с моего HTC One E9PLUS dual sim через Tapatalk
Dmion
Завсегдатай
Я правильно понимаю, что дуги для гтл не отличаются от гт? У меня же гт, вот и спрашиваю.
Отправлено с моего HTC One E9PLUS dual sim через Tapatalk
Отправлено с моего HTC One E9PLUS dual sim через Tapatalk
Dmion
Завсегдатай
Коллеги, доброе утро!
У меня созрел вопрос, нужно ли будет снимать пластик боковой с GT (два треугольника черные- тюнинг от вундера), будут ли они мешаться после установки?
На фото выше вижу, что задние дуги-уши на кофры крепятся снизу к квадратной трубе через хомуты, которые соединены на мой взгляд тонким металлом. Насколько это надежно, выглядят не очень надежно....
У меня созрел вопрос, нужно ли будет снимать пластик боковой с GT (два треугольника черные- тюнинг от вундера), будут ли они мешаться после установки?
На фото выше вижу, что задние дуги-уши на кофры крепятся снизу к квадратной трубе через хомуты, которые соединены на мой взгляд тонким металлом. Насколько это надежно, выглядят не очень надежно....
