Нужен совет по зимней резине

[Belg]

Тоже озадачиваюсь потихоньку с зимней резиной, пака на примете Куперр шипованый, отъездил на нем 2-а сезона, вполне достойная резина, ценна и качество.
Но для легковых по моему не совсем подходит, а так Хака-7-8 вполне достойная резина.

 

[Дед Smirnoff]

Неужели кто-то верит в тесты Авторевю?
А где производится (шипуется) Nokian Hakkapeliitta 8?

Все шины Nokian производятся во Всеволжске. Шипуются там же.

А, насчет тестов, кмк, в Авторевю они самые грамотные. Насчет верит- не верит: а что, есть подозрения в заказухе ? Или вы думаете, что если Nokian проплатила первое место то Бридж или Гудок это так оставят? Или у них денег не хватило? Я работаю со всеми производителями, у них претензий к тестам нет.

PS. А вот ЗаРулем - это да... Правда там технология чуть другая.

 

[megs13]

Внесу задора в тему.)) А зачем в городе шипы. Я ваще старый шипоголик если чо))). Но второй год езжу на липучке и нормуль. Режим 90% город. У меня рядом с дачей некислые спуски и подьемы есть, зимой покрытие укатанным снегом. И ничо, спускаюсь и забираюсь. Сперва было как-то не по себе, после шипов-то. А сейчас и вовсе забыл про них.

 

[Дед Smirnoff]

Внесу задора в тему.)) А зачем в городе шипы. Я ваще старый шипоголик если чо))). Но второй год езжу на липучке и нормуль. Режим 90% город. У меня рядом с дачей некислые спуски и подьемы есть, зимой покрытие укатанным снегом. И ничо, спускаюсь и забираюсь. Сперва было как-то не по себе, после шипов-то. А сейчас и вовсе забыл про них.

Баян. Пару лет назад был совместный тест шипованных и нешипованных шин. В таблице результатов самая лучшая "липучка" болталась между корейцами и китайцами.

 

[Ён_]

Баян. Пару лет назад был совместный тест шипованных и нешипованных шин. В таблице результатов самая лучшая "липучка" болталась между корейцами и китайцами.

Липучку и шипы нужно сравнивать при разных температурах, на асфальте, льду (например при -30, -10, 0 градусов).
Говорят пальма первенства переходит от одного типа к другому.

 

[Дед Smirnoff]

Липучку и шипы нужно сравнивать при разных температурах, на асфальте, льду (например при -30, -10, 0 градусов).
Говорят пальма первенства переходит от одного типа к другому.

Естественно,примерно так и делалось. Только потом баллы сводили в итоговую таблицу.

 

[Black Beard]

На полный привод всегда ставлю без шипов.
На задний привод шипы адназначно!
Передний привод тоже без шипов.
Лучшая резина это Нокиан!!!!

 

[megs13]

Я написал, что 90% езда по сухому-сжиженному московскому асфальту, если чо))))

---------- Сообщение добавлено в 15:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:35 ----------

А еще в гавеных европах тоже на липучках маются. И как с этим жить?

 

[Дед Smirnoff]

[/COLOR]А еще в гавеных европах тоже на липучках маются. И как с этим жить?

В гавенных южных - да, в гавенных северных - на гвоздях.

 

[mika]

В гавенных южных - да, в гавенных северных - на гвоздях.

не, там мало с шипами))

 

[megs13]

Кмк Москау к южным тяготеет. Ну ни разу не видел, шоб садовое кольцо по финскому варианту раскатывали, со снегом и крошкой каменной)))

 

[Дед Smirnoff]

Жень, а цель то какая? Шипы жалко? Или асфальт? Езде без шипов есть только одно внятное оправдание : если шумка у машины гамно (япошка какая нибудь или корейка).

 

[stray bullet]

Жень, а цель то какая? Шипы жалко? Или асфальт? Езде без шипов есть только одно внятное оправдание : если шумка у машины гамно (япошка какая нибудь или корейка).

))))))))))))))))))))) Газель

 

[Arkanoid]

Я написал, что 90% езда по сухому-сжиженному московскому асфальту, если чо))))

Собственно, согласен, что вопрос зависит от того, кто и куда ездит. Если большая часть времени поездок приходится на "нерезиновый" мегаполис, где зимой на дорогах либо вычищенный мерзлый асфальт, либо мокрая снежная каша от химикатов, то хорошая нешипованная резина будет оптимально (та же Nokian R).. Если мегаполис чередуется с выездом на дачу за город или частые поездки по трассе, то да, тут лучше остановиться на шипах..ИМХО, это и так все прекрасно понимают, но почему-то каждый раз с удовольствием начинают обсуждать как в первый раз ))
Ну а самое главное - трезво оценивать состояние дороги, выбирая соответствующий скоростной режим и соблюдая дистанцию..
Если головы нет, то никакая резина не поможет ((..

 

[Espan]

Вааще, в резине, важнее стабильность поведения на разных покрытиях, т.е относительно равный держак на снегу, льду, каше и мокром асфальте..... Шиповка более износостойуая


Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk

 

[Дмитрий Пост]

Машина ауди а6. Будет иногда за город выезжать, поэтому нужна шипованная.

Если машина с одним колесом привода, то хоть какую бери, залезешь будешь сидеть, превысишь скоростной улетишь.
У нас в МО снега сейчас столько же как и в Москве)),на моте можно ездить.Европа ёпт.)
Шипы во многих случаях зло, особенно теперешние самопалы)), но на вкус и цвет.ИМХО
Сколько раз таскал шипованные легковушки и кроссоверы, и пару раз сам хорошо прикладывался на шипах на скользкой дороге, спорить не буду, но для себя уяснил, всё это маркетинг.

---------- Сообщение добавлено в 16:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:53 ----------

Сейчас езжу на STешке
Летом на заднем, зимой на относительно полном, и пофиг.
Дырки есть но шипы не ставлю.

 

[3150]

Нокиан капец переоцененный бренд. Переплата за бренд 30% примерно. Про шипы не скажу, не езжу на них, а нешип хлам! В теплую погоду лампа системы стабилизации мерцает аки прожектор в джипси..-

 

[женя виражке]

а я вот озадачиваюсь летней ))))) А на фига Вам зимняя ))))) ???

 

[Дед Smirnoff]

Нокиан капец переоцененный бренд. Переплата за бренд 30% примерно. Про шипы не скажу, не езжу на них, а нешип хлам! В теплую погоду лампа системы стабилизации мерцает аки прожектор в джипси..-

Леш, а в первой пятерке есть недооцененные?

 

[stray bullet]

Собственно, согласен, что вопрос зависит от того, кто и куда ездит. Если большая часть времени поездок приходится на "нерезиновый" мегаполис, где зимой на дорогах либо вычищенный мерзлый асфальт, либо мокрая снежная каша от химикатов, то хорошая нешипованная резина будет оптимально (та же Nokian R).. Если мегаполис чередуется с выездом на дачу за город или частые поездки по трассе, то да, тут лучше остановиться на шипах..ИМХО, это и так все прекрасно понимают, но почему-то каждый раз с удовольствием начинают обсуждать как в первый раз ))
Ну а самое главное - трезво оценивать состояние дороги, выбирая соответствующий скоростной режим и соблюдая дистанцию..
Если головы нет, то никакая резина не поможет ((..

Внесу немного спорной информации. с 2002 г. езжу на шипах. доволен. один год ездил на липучке якогама, ввиду обстоятельств(какие достались, такие и катал).
Вот в прошлом году ехали с закрытия с женой домой по ярославке в область. На улице чёткие -4 градуса, а перед нами вереницей едут поливалки. Утром в воскресенье в новостях: ночью авария из 20 машин на ярославке. Шиповал даже Гранд Чероке. Между прочим полный привод, если понесет в занос, вытащить сможет только супермастер и то не факт. Системы антизанос, распределение нагрузки на колеса, курсовая устойчивость - в некоторых случаях даже вредят. Наши комунальщики еще любят экспериментировать с реагентами, которые превращают дорогу в стекло. А уж про то, что любой реагент после -20-25 перестает работать, думаю знают многие.
За свой 15-ти летний опыт выбрал для себя 3 марки зимних шин: Нокиан Хаккапелита, начиная со 2-ой, Гудиер ультра грип 500 - шумная, но езда как на танке, Гиславед норд фрост 3 или 5 был нормальный, но сейчас по отзывам 50 % шипов улетают в первый сезон.
Про мишлен икс айс норд: На Хайлендере в сильный снегопад по шоссе ехали как на корове по льду. Может накат и лед они держат, но снежное месиво не для них.
Выбор за Вами.