Сравнение Ducati Panigale 1199 с BMW S1000RR / HP4

[Jorghe]

Доброго времени суток!
Если есть владельцы спортОв обеих марок или те, кто на этих спортАх ездил, прошу дать им общую сравнительную оценку. В нашем городе нет на тест драйве марки Дукати, поэтому я ездил только на БМВ HP4 и оценка этого спортА у меня ессно категорически высокая. По крайней мере ни на чем лучше я не ездил, но ходят слухи, что единственный качественный продукт способный поспорить с БМВ на рынке - это Дукати. Есть ли тут доля правды?

 

[Mike.B]

Вот он шедевр.....

http://www.mvagusta.ru/32-motorcycle/f4/52-f4-rr-abs

Вот это агрегат!

А дукати и бмв - то ж неплохие байки ! Кстати, а разве БМВ выступает в мотоджипи........?

 

[Jorghe]

Вот он шедевр.....

Вот это агрегат!

А дукати и бмв - то ж неплохие байки ! Кстати, а разве БМВ выступает в мотоджипи........?

Агуста красивый мото, но читал отзывы владельцев, что едет хуже чем БМВ и имеет проблемы с надежностью.
Насчет мото Джи Пи - там БМв не выступает, они вроде только в SBK Superbike World Championship

 

[Mike.B]

Это не красивый моц. Это hi-end... с надежностью все в порядке! Уж точно ломается не более БМВ!!!!!
На это я так....для инфо.

 

[Jorghe]

Это не красивый моц. Это hi-end... с надежностью все в порядке! Уж точно ломается не более БМВ!!!!!
На это я так....для инфо.

Меня если честно эта марка не очень интересует, мне бы Дукати с БМВ сравнить, потому что на Дукати не ездил ни разу

 

[Sash]

Гимор эти Дукати, сервис у нас откровенное г. При продаже нужна удача. Агуста, кстати, не особо то и ломается.

 

[DOZOR]

ломается все. не ну а че вы хотели. поломался - чини йптвмт.

 

[Mike.B]

Меня если честно эта марка не очень интересует, мне бы Дукати с БМВ сравнить, потому что на Дукати не ездил ни разу

Тогда бери БМВ и не ломай голову


Отправлено с моего iPad используя Tapatalk

 

[Панамерыч]

У Дукати из за двухцилиндров подхват момента начинается от 6000 оборотов, на низах он как-то нервно едет и особо не тянет. Все время надо держать высокие обороты. Преимущество 4цилиндровых именно в ровной полке момента с начала и до конца. Ездил на обоих.

А Агуста это шедевр!!!! Я бы ее взял не думая ( тем более , что ф4 у меня уже была) .Но не для Москвы.......

 

[Дед Smirnoff]

Дукат - красивый, Августа - тоже ничотак, SRR - страшненький. Но всех их дрючит. Так что, кому чего... Я бы купил Дукаса - любоваться, и Адвенчер - ездить.

 

[makroman]

Агуста красивый мото, но читал отзывы владельцев, что едет хуже чем БМВ и имеет проблемы с надежностью.

Про едет хуже, спасибо, поржал.)))

Про надежность, ваще ржунемагу.
Я вот тоже на Агусте езжу, уж как я ее ломаю (а я очень опытный и талантливый в этом компоненте), а она все не ломается.
Тот же КС у меня чаще ломался.)


п.с.
Нормальные Дукати закончились на 1098.
Это если про спортбайки говорить.
Нынче Дукати выпускает дорогой одноразовый "китайский" ширпотреб.
Плюс к этому, сервисная политика концерна Дукати в России - нулевая.

---------- Сообщение добавлено в 01:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:52 ----------

А Агуста это шедевр!!!! Я бы ее взял не думая ( тем более , что ф4 у меня уже была) .Но не для Москвы.......

Да!
И самое шедевральное во взрослых мотоциклах МВ Агуста - это двигатель!
Двигатель, который когда-то создал экс-моторист Феррари, и который уже много лет является лучшим мотором R4.

п.с.
А S1000RR может на треке и рвет всех.
Но.
Реальная жизнь - это не трек.
И немногие могут реализовать в реальной жизни даже половину потенциала того или иного мотоцикла.
А в реальной жизни S1000RR еще и страшен как атомная война.)

---------- Сообщение добавлено в 02:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:56 ----------

ЕСли спорт нужен и деньги в кармане есть, советую посмотреть на MV Agusta F4R 2014.
Именно F4R, а не F4RR.
У него нет электронно-регулируемых подвесок (некое подобие ESA у BMW), что для спорта имхо перебор.
И у него вилка Марзоки 50 мм, а не Елинз 48 мм. Что реально покрепче))) будет.
Все подвески механически полнорегулируемые. Все остальные ТТХ ничем не отличаются.
И стоит на 150 тыщ меньше.
И у него есть шикарный вариант исполнения в полностью белом цвете.

 

[Marika]

Тоже езжу на итальянце (правда, на априлии) и, на мой взгляд, они ничем не уступают БМВ. А внешне их даже рядом можно не ставить с любыми итальянцами. Основная проблема этих мотоциклов на сегодняшний день - это обслуживание. Даже очередной ТО пройти - дорогая головная боль. Запчасти и в том числе расходники проще заказывать самой, чем что-либо в мск найти или ждать у так называемых "официалов".


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[Vifer]

Доброго времени суток!
Если есть владельцы спортОв обеих марок или те, кто на этих спортАх ездил, прошу дать им общую сравнительную оценку. В нашем городе нет на тест драйве марки Дукати, поэтому я ездил только на БМВ HP4 и оценка этого спортА у меня ессно категорически высокая. По крайней мере ни на чем лучше я не ездил, но ходят слухи, что единственный качественный продукт способный поспорить с БМВ на рынке - это Дукати. Есть ли тут доля правды?

В вашем городе нет на тест драйв мотоцикла дукати, так же как и наверное сервиса, вот о чем в первую очередь надо подумать.
Где вы его будете обслуживать? Это первоочередной вопрос.
Вы берете мотоцикл для чего? Кататься на треке, по городу, или что бы стаял в гараже? Для третьего варианта дукати самое то.
И не забывайте о самом главном, такие мотоциклы как дукати Panigale это мотоцикл одного хозяина. Продать его за адекватную цену вы не сможете.
К красивому привыкаешь быстро, если вы не профессионал особой разницы в этих мотоциклах не почувствуете. Для этого нужен трек.
Я., в общем хотел сказать о целесообразности покупки дукати в вашем конкретном случае, а не о том, что это плохой мотоцикл.
В любом случае выбирать вам.

 

[Jorghe]

В вашем городе нет на тест драйв мотоцикла дукати, так же как и наверное сервиса, вот о чем в первую очередь надо подумать.
Где вы его будете обслуживать? Это первоочередной вопрос.
Вы берете мотоцикл для чего? Кататься на треке, по городу, или что бы стаял в гараже? Для третьего варианта дукати самое то.
И не забывайте о самом главном, такие мотоциклы как дукати Panigale это мотоцикл одного хозяина. Продать его за адекватную цену вы не сможете.
К красивому привыкаешь быстро, если вы не профессионал особой разницы в этих мотоциклах не почувствуете. Для этого нужен трек.
Я., в общем хотел сказать о целесообразности покупки дукати в вашем конкретном случае, а не о том, что это плохой мотоцикл.
В любом случае выбирать вам.

У нас есть сервис для Дукати, как и дилер их продающий, но у них нет тест драйва.
Спорт Дукати нужен только для трека и для вечерних покатушек по городу. Сами продавцы говорят, что он сильно греется и поджаривает водителя. Это, видимо, специфичная конструкция рамы и расположения выхлопной трубы. Было бы здорово послушать отзыв реального владельца или пользователя обеих марок

 

[Strike]

doc-russia.ru

те кто реально гонзал на обоих, в боевых режимах, говорят, что сырыры очень быстр, но очень скучный, на нем проще быть быстрым. Галя - в свою очередь игрива, норовиста и характерна, в умелых руках так же быстра.

Лучше там спрашивать, ибо для меня например, скучный сырыры - загадка.

 

[Humberto]

Тяжело.)))
Может у дукатисити спросить?

 

[makroman]

Тяжело.)))

Да ваще жара.
Это как на китовом форуме спросить кто круче, слон или кит?!!

п.с.
Но таки и там всегда найдется красавчег дельфин, который скажет что он самый крутой и красивый ваще.
Вот просто потому что это видно невооруженным глазом!!!

П.п.с.
Дельфин - эта чиста собирательный образ.
Без персональных намеков если че)))

 

[Семнадцатый]

Брать надо однозначно ПиниГалю. Он бОльшим успехом пользуется у девочек. )))
Ужоснах от прочтения первого поста, покажите того кто может управлять этими мотоциклами и будет задавать такой вопрос )))))

ПыСы
На хаябусу стали делать с закисью азота, исключает предварительные ласки нараз.

 

[makroman]

Брать надо однозначно ПиниГалю. Он бОльшим успехом пользуется у девочек. )))
Ужоснах от прочтения первого поста, покажите того кто может управлять этими мотоциклами и будет задавать такой вопрос )))))

ПыСы
На хаябусу стали делать с закисью азота, исключает предварительные ласки нараз.

Ничего не понял.
Но пишешь красиво!

 

[Oleg GTO]

ТС, делать выбор на основе чужих предпочтений несколько нелепо.

Приезжай 29-30 июля или 21-24 августа на МРВ, там сможешь откатать день за 1500 Евро на Гале и потестить НР4 (забесплатно) в одних и тех же условиях.

Подробнее по ссылкам: тут (про Галю) и тут (БМВ).