Коляска , подскажите.

Хотя период понтов с маклареном тоже был пройден! В итоге купили за 500 р трость и ваще забыли любые проблемы! В том числе оставить ее у дверей магазина! )))

Mike.B написал(а):

Любая дешевая детская коляска на 4-х колесах!!! Можно брать типа пег перего и не ломать себе голову! Через 6 месяцев она будет стоять безвылазно на даче или на балконе!

1. Зимой лучше проходимость

2. Коляска нужна на срок до 6-8 месяцев! Затем мелкому уже скушно в ней! И все равно надо брать полусчдичью а там самое идеальное - коляска-трость за 500 рублей! И сидеть можно и лежать!

3. Нужна только люлька! В машину есть кресло этой же системы

4. При сборе коляски в багажник - колеса легко снимаются!

5. Легко влезало в вольво s40!

6. В люльке зимой явно теплее и комфортнее малышу!

Остальное понты абсолютно не нужные и пустая трата денег ...хотя...если хочется , то конечно можно!!! Это ж дело родителей ))

Нажмите для раскрытия...

+1 ко всему кроме по всем пунктам!)))

Mike.B написал(а):

Хотя период понтов с маклареном тоже был пройден! В итоге купили за 500 р трость и ваще забыли любые проблемы! В том числе оставить ее у дверей магазина! )))

Нажмите для раскрытия...

фиг знает, мб макларен и за 500р в итоге одинаково крепкие и удобные, 500 рублевой трости не было, опыта нет)))
но Макларен пережил и перелеты и переезды и дачные ухабы))) вообщем настоящий эндуровариант)))

а так да, супер дорогие коляски - понты и дело родителей, тут абсолютно согласна!

Мое мнение четыре колеса жестко стоящие. Есть минус маневренность, но по заснеженной улице и бездорожью это плюс. Хартан чем подкупил, в нем было все и сразу. Дождевик в комплекте, москитная сетка и тут пожалуйте, сумка для бутылочек с памперсами и здесь все ок. Люлька съемная, подкатил и вынул вместе с ребенком отдал маме и затаскивай коляску спокойно. Ребенок оказался рослым и к пяти месяцам люлька стала мала, тык все опять на месте. Чехол в холодную погоду, в жару маскитка. Кстати жесткость пружин на колесах регулируется. Все "чехлы" съемные для стирки. Минуса было два это низко висящий "поддон" для всячины, его можно снять напрочь или оставить жена порвать его не смогла, и растягивающийся тросик ручного тормоза(поставив на тормоз не снимается с оного, приходилось подкручивать тросик что занимало секунд десять). В целом отходила коляска больше двух лет. И самое главное ее небольшой вес среди одноклассников. Семья была довольна этой коляской, хотя попиливала за стоимость

Имея небольшой опыт решусь высказаться )))) до 2 лет: при условии зимней эксплуатации и неровных дорогах только дутые колеса. Прекрасный вариант "двойной" коляски( люлька и прогулочная) это Mutsy ( по- моему так пишется) с такими колесами и центральной системой поворота, с возможностью блокировки. Маневренность и плавность хода на 5. Ну а после 2 лет и Макларен хорош. Хотя, посоветую Stokke, так как при необходимости ее используют одновременно трое детей!))) спец. площадки и прочий обвес делают нужное дело

П.с. Про ценник не помню

CIBER написал(а):

Имея небольшой опыт решусь высказаться )))) до 2 лет: при условии зимней эксплуатации и неровных дорогах только дутые колеса. Прекрасный вариант "двойной" коляски( люлька и прогулочная) это Mutsy ( по- моему так пишется) с такими колесами и центральной системой поворота, с возможностью блокировки. Маневренность и плавность хода на 5. Ну а после 2 лет и Макларен хорош. Хотя, посоветую Stokke, так как при необходимости ее используют одновременно трое детей!))) спец. площадки и прочий обвес делают нужное дело

П.с. Про ценник не помню

Нажмите для раскрытия...

Ага есть еще, леш, супер тюнинговые варианты под пятерых! Так что....можно стараться ))))) бред какой-то - центральная система регулирования, амортизаторы с регулировками по степени поджатия разводилово это! дети пешком должны ходить больше - дабы быть сильными и здоровыми, а не в колясочках кататься!!!

Поддержу тебя!!!
Поэтому и написал до 2 лет! потом только пешком!!!
Даже больше скажу...Никаких передвижений на автомобиле, только пешком на работу, как ты!)))))

П.С. Тебя спрашивают про твой опыт, а не как сделать мир лучше)))))

Добавлю своих капеек Малой у меня родился в феврале и жил я в загранице (Раменский р-он М.О.). К рождению малого его первая коляска была уже выбрана мамой, хотя выбор дался нелегко. Проводили тест-драйвы - Скво клала в люльку сверток, размером и весом с новорожденного (смотрели, чтобы было удобно), после чего гоняла коляско по магазу (несколько минут), после чего складывали коляско и грузили в воображаемый автомобиль (у Скво паркетнег). Цена при выборе коляски имела последнее значение, самое важно - удобно маме, комфортно малому. Самым важным критериями были возможность все увидеть, посчупать своими руками, наличие колясок и нормальный сервис в России. Пересмотрели все Тевтония и Хартан - типа лидеры. Не взяли, так как не прошли по критериям. В итоге первой коляской для малого стал целый комплекс от Emmaljunga - купили ему Edge Duo Combi + люлька перевозка для авто (проходила тесты у немцев, очень высокие результаты) First Class0+Base + Переходник к Travel System для установки люльки в шасси коляски . У данной коляски самая просторная люлька + она очень хорошо вентилируется. По снегу коляско ходила как вездеход (в деревне не всегда сразу чистили снег), не скрипела, не ржавела. Благодаря отличному балансу (развесовке) очень легко разворачивать (Тевтония хуже вертелась, развесовка у нее смещена на переднюю ось) + коляско в разобранном виде (шасси + люлька + переходник) легко помещалась Скво в багажник CR-V (место оставалось для барахла). Лето малой провел в расладушке - ему было вольготно. К следующей зиме (малому был почти год, он чОтко сидел и прилично весил) купили Bugaboo Cameleon + комплект зимних колес, без них Бугабуха не едет по снегу, укатанному или свежевыпавшему. С зимними колесами передние колеса перестают поворачивать и для поворота коляски ее нужно наклонять, что она проделывает хуже, чем куда больше весящая Эммалюнга. Bugaboo Cameleon ахринительная коляска, технологичная, но предназначена для городской эксплуатации (чистые дороги) - очень легкая в управлении (с передними поворотными колесами), огромное количество аксессуаров, удобная сидячка. Основным мотивом к покупке у мамы была красота, легкость коляски и возможность шастать с ней по магазам (у коляски есть приличный и удобный багажник + она офигенно рулится), меня же прельстила технологичность коляски, ее надежность и рыжий цвет . К лету оказалось, что маме не совсем удобно запихивать коляску в авто, так как она хоть и легче Эммалюнги, но значительно длиннее при складывании. В итоге поехали покупать трость, чтобы маме было удобно ходить с малым. Малой к тому моменту уже вовсю ходил, в коляске не спал и интересовался всякими повозками на колесах. Коляйку (он ее так называет до сих пор) он выбрал себе сам - MACLAREN VOLO Black with Black Hood (чорний коляско с чорни шасси ). Скво выбор одобрила, так как коляска оказалась самой легкой в модельном ряду, отлично управлялась, легко складывалась, занимала мало места, имела приличный бахажник. Я выбор малого тоже одобрил, так как фирма знаменита своим качеством и надежностью именно колясок-тросточек, да и чОрное (анодированное) шасии мне пришлось во нраву. Данная коляйка объехала многие улицы и магазы в Росси и Европе, малому она нравиццо больше всех и до сих пор жива, хоть и эксплуатировали ее нещадно.

Все написанное ИМХО, основанное на опыте нашей семьи :drinks:

Вот хорошая коляска http://moto.mail.ru/news/miscellaneous/2012/10/12/samyi_bystryi_mladenec_opredelen/

Эммалюнга со спортивным шасси. Легко едет и по снегу, и по асфальту. Отлично держит курс. Хватит на пятерых детей.

Мои 5 копеек. Для новорожденного- Inglesina
Для прогулок -Concord Neo.

Коляска

До 1,5 лет для прогулке в Парке, или на даче однозначно первый вариант. Грязь, лужи, бордюр всё пофиг. И вещей много можно с собой взять (бутылочки, одеяла, планшет, пиво, и т.д.) 2 "кофра" один в низу второй на ручке.
Плюсы: проходимость, много вариантов сборки. В транспортном положении в ходит в багажник С-Мах, колеса спицованные, Гусеводам понравится.:biggrin:
Минус: управляемость. В магазине неудобно.

После 1,5 и до 2-2,5 второй вариант. И вещей с собой меньше и в магазине удобно и спать ребёнок может (раскладывается)

А после 2,5 уже есть трайк, снегокат к сезону будет снегоход и тд.


Удачи в выборе.

Подскажите, ищу что то легко и не дорогое на первое время, у мужа гусь, но на нем сложновато, хочу практику на чем то легком
смотрю такой список https://9ox.ru/10-samyh-deshevyh-motociklov-dlya-novichkov/ может кто то на чем то из этого ездил? или какие то еще варианты есть?, в дальнейшем конечно же я хочу себе тоже бмв) заранее спасибо!

- - - Добавлено - - -

Больше склоняюсь к VENTO VERSO — 150cc
легкий и при этом для начала довольно шустрый 11 сил, кажется само то, что скажите?

Как то символично Вы, мадам, ищете первый мотоцикл в теме про первую детскую коляску.
Да и муж-гусевод должен разбираться, по идее)

на неделе взял себе роад кинг эво 95 с коляской)) - радует

Taboo написал(а):

Посмотреть вложение 103300

на неделе взял себе роад кинг эво 95 с коляской)) - радует

Нажмите для раскрытия...

Даш прокатиться? Сравнить с гусем колясочным.
Инжекторный двигатель, на кардане?

Ён_ написал(а):

Даш прокатиться? Сравнить с гусем колясочным.
Инжекторный двигатель, на кардане?

Нажмите для раскрытия...

идея хорошая и грех не большой...))) инжектор, ремень