Я тоже слышал что мона лить и автомобильные...но при замене масла хотелось бы руководствоваться допусками которые написаны в мануале.
В мануле четко написано, лить масло либо HD для 4Т двигателей, либо масло с допусками SE,SF,SG. И честно говоря лить автомобильное масло я чет побаиваюсь)) Есть инфа более конкретная? Я прекрасно осознаю то что у меня раздельная смазка и что мне не нужно чтоб в масле присутствовали присадки для молкрого сцепления. Но есть ли в нем необходимы набор присадок иммено для 4Т двигателя с раздельной смазкой.
4Т двигатели стоят на автомобилях в том числе-) за исключением Трабанта из почившего ГДР и нашей инвалидной коляски с моторчиком от тульского мотороллера
В мануале не написано что оно специалное для 4-х тактных двигателей мотоциклов.
Вабче, эта информация для особо одаренных дебилов, которые обязательно найдутся и в силу своей продвинутости обязательно набухают в мотор ГСа 2-х тактного масла, а затем будут долго и нудно судится с производителем и пинать на то что их не предупредили-)
В мануале нет ничего кроме ограничений по качеству API , и рекомендации неиспользовать синтетику первые 10 000 км.
Слухи не верные. Верные слухи звучат так "можно в двигатель ГС лить в том числе и масла специализированные для использования в 4-х тактных двигателях мотоцикла"
Оригинальное масло для оппозитов (то что продает официальный дилер, с шильдиком БМВ и с значком оппозита) 20w50 - минералка автомобильного типа (самая близкая альтернатива ему - кастрол GTX 20w50 (он же и налитов БМВушные банки, сейчас это масло самим кастролом снято с пр-ва и заменено на GTX15W50)
Йо!-)