Спасибо за обоснованную оценку.
А как выяснить есть ли на GIVI TN5127 российский сертификат соответствия? Может где есть какой-нибудь реестр этих сертификатов?
на givi.it есть форма обратной связи. Думаю, можно туда спросить
Спасибо за обоснованную оценку.
А как выяснить есть ли на GIVI TN5127 российский сертификат соответствия? Может где есть какой-нибудь реестр этих сертификатов?
Вы совершенно всё правильно и доступно описали. Я и ранее на многих страницах похожее писал, что достойная защита и двигателя и ног сделана пока из этой серии в F850 GS Adventure, но их поставить на F850 GS нет возможности по той причине чтоНесколькими постами выше я написал свое мнение о HEED - на 850/750 они совершенно не годятся, т.к. при первом же падении на правую сторону есть немалый риск повредить блок двигателя. Также я выставил фото своего мотоцикла с этим проблемным местом. Мое мнение - наиболее правильное распределение нагрузки - у дуг GIVI TN5127, т.к. у них основная ударная нагрузка идет в места крепления двигателя к раме и только лишь во вторую очередь распределяется на нижние крепления. Причем нижняя правая точка крепления сдвинута максимально назад от самого уязвимого места. Себе я еще никакие дуги так и не купил, потому что, во первых, у мотоцикла есть полное каско с 0 франшизой, во вторых езжу все таки аккуратно. На следующий сезон, если не появится что то лучше, вернусь к этому вопросу.
Да, и еще...по поводу фирмачей и "сделаны аккуратно"...Пожалуйста, не тешьте себя иллюзиями, что в западных компаниях работают энтузиасты своего дела и для них главное - это качество. Эти времена давно прошли вместе с эпохой Mercedes W123 и W124. Все настолько обложены всевозможными налогами и финансовыми обязательствами, что главное, на самом деле - прибыль компании, зачастую в ущерб качеству или потребительским свойствам. Особенно в Польше, где собственно, HEED и производится...И не надо спрашивать откуда я это знаю - я просто вижу это изнутри...
Нашел в наличии в байклэнде. Спросил менеджера. Сертификат на дуги гиви есть.
На мой взгляд, штатная защита F850GSA нуждается в небольшом дополнении, например "распорка" от Wunderlich. Иначе, при контакте с поверхностью будет немного доставаться накладке радиатора.Я и ранее на многих страницах похожее писал, что достойная защита и двигателя и ног сделана пока из этой серии в F850 GS Adventure
Никакой проблемы!
Wunderlich оперативно добавил и дуги и защиты двигателя.
Сейчас доступны серебристые дуги, черные скоро появятся.
Сегодня примерил дуги Евро 4 на мотик Евро 5. Не увидел никаких проблем с установкой.
Ужас какой!…
На грунте эти шипы роль плуга отлично исполнят!)))