BMW R 1200 GS 2011

Anakin · 1 Май 2018

Привёз для себя с Японии в ноябре. В начале сезона сменил масла, сгонял к дилеру в Екат, клапана, заслонки, сброс реминдера, разорился на новый оригинальный аккумулятор.
Японец по бездорожью не ездил, это явно видно.
Купил на него центральный грузинский кофр с подушечкой и повторителем стопаря, и сумочку на бак - с Японии были GIVI-крепления, жалко стало их выкидывать и покупать оригинальные детали.
Переднее колесо с минимальным износом, заднее ещё проходит тысячу или две, но я купил новое на замену. Резина - мишка пилот роуд 4 (специально смотрел, чтобы резина была чисто дорожной у японца!).
Комплектация - юбилейка "30 лет GS", красные сиденья и максималка - ESA, спицы, подогрев. Но нет RDC/DWA, похоже в Японии по радиочастотам не проходят. Вариокофры были в комплекте, но уже проданы (вместе с креплениями на раму) - ради снижения цены 650->610 и ускорения продажи. Фото без креплений выложу позже.
Фару поменял на европейку, тут у форумчанина взял, он светодиоды поставил себе.
Всё отдам с мотоциклом, по отдельности - не продам ничего!
Вобщем, коллеги, если кто в своё счастье не верит, это повод убедиться, что оно есть :smile:
Абсолютно без подвоха и без кота в мешке, всё честно и всё делалось для себя.
Посмотреть вложение 76393 Посмотреть вложение 76392 Посмотреть вложение 76394 Посмотреть вложение 76395 Посмотреть вложение 76783

Radu · 1 Май 2018

Да уж!
Все так плохо?)
UP!)

WelWel · 1 Май 2018

Андрей, не моё конечно дело, но пересев с нейкеда на гуся, я не потерял ни разу... по началу пугали более широкие габариты, но высота руля нивелировала это, в междурядьи гусь пролетает над зеркалами легковушек. Мягче подвеска, на ФР, да и на любом другом нейкеде - каждый стык к опу. А дороги в челябе, думаю как и в любом другом регионе, состоят из сплошных стыков (в лучшем случае):smile: про вес тоже спорно достаточно, например ФР я еле ворочал ногами, на гусе могу в магазин уехать не заводя двигатель))) в повороты опять же лучше гусь ложится... Да и сил сколько ты в этого японца всадил... Решение в любом случае твое, но подумай еще разок)))

Anakin · 2 Май 2018

Да просто жалко когда вещь не по назначению используется. Те же кофры тупо стоят в доме, место занимают.
А нейкед в эти деньги был бы очень даже веселым и свежим, я бы на Дукати вернулся, или на КТМ, или япошку взял, кобыл на 150.

Radu · 2 Май 2018

Из гуся можно найкед сделать.А все что есть и снимется легко продать)))
Для спины гусь самое то.Найкеды в массе своей все жесткие,и весят столько же 210 240кг.
А если есть проблемы с суставами их тем более нужно защищать от холода,гусь как раз.

- - - Добавлено - - -

WelWel написал(а):
Андрей, не моё конечно дело, но пересев с нейкеда на гуся, я не потерял ни разу... по началу пугали более широкие габариты, но высота руля нивелировала это, в междурядьи гусь пролетает над зеркалами легковушек. Мягче подвеска, на ФР, да и на любом другом нейкеде - каждый стык к опу. А дороги в челябе, думаю как и в любом другом регионе, состоят из сплошных стыков (в лучшем случае):smile: про вес тоже спорно достаточно, например ФР я еле ворочал ногами, на гусе могу в магазин уехать не заводя двигатель))) в повороты опять же лучше гусь ложится... Да и сил сколько ты в этого японца всадил... Решение в любом случае твое, но подумай еще разок)))

Полностью согласен!
Тоже имел когдато найкед.

Driver · 2 Май 2018

Но если не хватает динамики гуся то тут ничего кроме замены мапеда нету...

Anakin · 3 Май 2018

Ви таки менэ не поняли :smile:
Проблема со спиной не в том что удары, а в том что вообще долго ехать неполезно. Что на мотоцикле, что на машине. Просто неподвижность плюс некоторый стресс (без стресса я как-то попробовал ездить, чуть не убился, нуегонафиг!).
Хуже всего было как-то раз как раз на авто, причём в Европе, на хороших дорогах. Тряска в данном случае даже некую пользу приносит.
Вобщем, забирайте, мот реально хороший, покупал у Саши (Ducu) из Cemeco, он мне по знакомству хороший скидос сделал, и он бы мне плохого не посоветовал, как-никак три года на одном дукати-форуме торчали, почти однополчане :smile:
Брал для себя любимого, пока был зимний токсикоз - денег не жалел, правда, внедорожного тюнинга не делал, я чисто асфальтовый чувак. Было бы что не так - обязательно бы сделал, я спать не могу пока мот не в порядке. Проводку стопаря для центрального кофра вот не сделал, в кофре смонтировал, а на моте глянул - ну так шикарно проводка защищена родная, прямо вот рука не поднялась разматывать, расплетать и итальянские врезки лепить. Зацветут же за сезон. Там надо паять и наглухо изолировать, у биммера хвост негерметичный.

Да, кстати, я тут на грунте привалил его на месте - сломал задний поворотник, уже заказал с разборки, сегодня должны отправить. Больше ничего не пострадало, на защите правого горшка только отметины от песчинок и на гиви-креплении центрального кофра царапинки. Ну всё, больше признавацца не в чем, исповедь закончена

Для города - дело не только в массе или ширине. У гуся избыток момента в низах, мне столько не нужно. Хочу Сузуки GSX1000S или типа того, максимально приспособленный для городской езды. У них даже в прошивке мотора предусмотрена возможность по пробкам ползать. Ну и чтобы сиденье узкое и/или низкое. Рост у меня не гвардейский, скажем так. У моего неадвенчура оно вроде и не высокое, но широкое. В дальняк ну очень удобно! А в городе - вот, привалил. Пришлось на выезде с грунтовки неожиданно тормозить, а справа - небольшая промоина, и ноги не хватило, хорошо что хоть медленно валился, я его придерживал...

- - - Добавлено - - -

Если есть у кого сомнения - могу сфоткать правый бок, любое место какое скажете.

Anakin · 4 Май 2018

Предложение обмена снял, только продажа.
Думаю, в этом сезоне я уже не сяду на мотоцикл.
Может, в следующем. Или в следующей жизни.

Anakin · 7 Май 2018

Неделя на авто/авито/дроме - 0 звонков.
Я что-то не понял...
А если я бумажку в сто баксов положу на тротуар посреди города - её тоже никто не поднимет???
Ведь одно и то же по сути. Начало сезона, отличный мотоцикл, цена ниже рынка - Хьюстон, у нас проблема, мы похоже оказались в параллельной вселенной! :smile:

Driver · 7 Май 2018

Ибо худой...

Anakin · 7 Май 2018

Driver написал(а):
Ибо худой...

Да, и есть проставка под пяткой боковой подножки, чтобы легче было с неё поднимать. Японец же был первый хозяин, они субтильные в большинстве. Так что отличный вариант для немолодого или худенького райдера, который не хочет лезть в безАЗСные дебри

Anakin · 8 Май 2018

Поворотник заменил, плюс ещё раньше заказал с Китая комплект неоригиналов (отдам вдогонку). Теперь мотик девочка опять :smile:
Без кофров задние поворотники - расходники. Или, если не дальнобоить, то можно забыть про боковые кофры (продать!), снять с рамы их крепления, и поставить "короткие" поворотники как спереди стоят, они совместимы.

Anakin · 10 Май 2018

Продал боковые кофры, скоро они поедут в Грузию (и я им завидую!).
Цена падает на 40 тысяч! Ура!
Теперь 610.000.

шестнадцатый · 10 Май 2018

Anakin написал(а):
Да, и есть проставка под пяткой боковой подножки, чтобы легче было с неё поднимать. Японец же был первый хозяин, они субтильные в большинстве. Так что отличный вариант для немолодого или худенького райдера, который не хочет лезть в безАЗСные дебри

Имелось в виду, что не ты худой, а Гусь! Был бы Адвенчер - забрали бы, а продать простого гуся(худого) чуть сложнее

Anakin · 10 Май 2018

Да я понял, что гусь худой

Я к тому, что немолодым и субтильным не-адвенчур легче крутить-вертеть.

Сделал свежие фото, на солнышке, теперь без креплений кофров, зато с грузинскими плюшками.

gauze · 10 Май 2018

Anakin написал(а):
У гуся избыток момента в низах, мне столько не нужно.

честно, впервые в жизни встречаю человека с претензией на избыток момента)

мопеду ап)

Anakin · 11 Май 2018

gauze написал(а):
честно, впервые в жизни встречаю человека с претензией на избыток момента)

мопеду ап)

Всё случается когда-то впервые

В данном случае претензия не к моменту, а к характеру реакции на поворот ручки газа, очень резко реагирует, это нервирует в пробках, и заставляет чаще травить сцеплением. Просто привык к электронно-управляемому дросселю на Мультистраде. А на скорости все нормально, конечно, там инерция все сглаживает.

Anakin · 14 Май 2018

Коллеги, я принял решение: если в течение двух суток никто не проявит интереса, я снимаю предложение и эксплуатирую мотоцикл сам.
The last chance. Two bee or not two bee, как говорится.
И если гусь заставляет меня менять мои привычки - значит, так тому и быть, пусть меняются

Radu · 14 Май 2018

УРААААА!)))))

Driver · 14 Май 2018

чую через полгодика появятся объявления типа:
- куплю дуги
- куплю спицы
- куплю бак от жирного

а через годик :
- куплю жирного

:biggrin::dash2::yahoo:

BMW R 1200 GS 2011

Активный участник

Завсегдатай

Активный участник

Активный участник

Завсегдатай

Завсегдатай

Активный участник

Активный участник

Активный участник

Завсегдатай

Активный участник

Активный участник

Активный участник

Участник

Активный участник

Вложения

Участник

Активный участник

Активный участник

Завсегдатай

Завсегдатай