Куzнец
Завсегдатай
Видимо специфика сухого сцепления.Всё случается когда-то впервые
В данном случае претензия не к моменту, а к характеру реакции на поворот ручки газа, очень резко реагирует, это нервирует в пробках, и заставляет чаще травить сцеплением. Просто привык к электронно-управляемому дросселю на Мультистраде. А на скорости все нормально, конечно, там инерция все сглаживает.
Ездить на малых скоростях надо по-автомобильному, помогая сцеплением. Приноровиться - и никакого дискомфорта не будет.