Выбор автомобиля для большой семьи
- Автор темы Плюшкин
- Дата начала
krot
Участник
Старекс (Н1) - задний привод. в большинстве комплектаций без блокировки дифа. Каравелла может быть переднеприводной, полноприводной, полноприводной с блокировкой заднего дифа.
Взаимозаменяемость может быть по расходникам, потому что на Т5 и Т6 ставятся одинаковые двигатели (мб что-то ещё по технике)
- - - Добавлено - - -
Я отметил то, что журналист эмоционально выделил как преимущество пежо над тойотой.
О необходимости какой-то опции пусть размышляет будущий владелец) я бы не отказался, но зависит от прайса ессно)
Если тебе интересно/актуально по алкоголю) набери мне.
Отправлено с моего SM-J510FN через Tapatalk
kuznets05
Участник
Если по теме, то на рынке появился интересный американский немец- VW TERAMONT. Великан более 5 метров, да еще и о трех рядах. Начинается от 2.7млн. Щупал, этих денег вполне стоит.
С каких пор 2х литровый мотор и пробитый степлером пластик начал стоить своих денег? Как по мне откровенная помойка, салон от поло, а кузов из прессованной бумаги.
kuznets05
Участник
С категоричными заявлениями спорить бессмысленно)
Если по факту:
- на своих двух литрах едет лучше конкурентов с 3+
- в эпоху даунсайзинга говорить об объеме....
- есть на нем и 3.6 атмосфера, welcome.
- по цене от 2.8млн. Камри стоит 2+, Тигуан в среднем 2.2млн. Поэтому...
Отправлено с моего SM-G955F через Tapatalk
1. Это не так. За сопоставимые деньги qx60, эксплорер, траверс -быстрее.
2. Добро пожаловать в мир 5 метровых 7 местных автомобилей, где объем пока еще играет важную роль.
3. Погуглил цену, шеви тахо оказывается дешевле.
4. За 2.8 млн колеса докупать не надо?
Вообще терамонт оказался большим провалом, в штатах за 6 месяцев удалось реализовать ~35.000 автомобилей, что в 2 раза меньше чем траверсов и в 4 раза меньше эксплореров.
http://carsalesbase.com
kuznets05
Участник
https://www.drive.ru/test-drive/chevrolet/volkswagen/5b64154bec05c43f1f0000cb.html
Понятно, что там не такие специалисты)))) но всё же есть и вот такое мнение
Отправлено с моего SM-G955F через Tapatalk
Понятно, что там не такие специалисты)))) но всё же есть и вот такое мнение
Отправлено с моего SM-G955F через Tapatalk
Драйв уже давно превратился в приют для журналистов с вагоревю, что не сравнение то шкода/фольксваген/ауди вершины эволюции автомобилестроения, все остальные производители считаются там статистами. Про комментарии и говорить не хочу, грязь и склоки.
kuznets05
Участник
В том же самом еще со времен моей работы там (2007 год в студенческие времена) обвиняют Авторевю)) Ваг действительно по всем фронтам привозит большинству. Моё мнение, с ним спорить не обязательно))
Отправлено с моего SM-G955F через Tapatalk
kuznets05
Участник
Конечно, кайфовый бус
Конференция отдаленная от PSA групп с их новой тележкой. Хвалят, но не пробовал.
V class тоже хорош, но ценник... и по ощущениям он ближе к легковому автомобилю.
Отправлено с моего SM-G955F через Tapatalk
Анатоль
Завсегдатай
Тем что внедрил в бизнес класс передний привод и недоделанный робот?:smile:
kuznets05
Участник
Alexander(as)
Активный участник
о, спрошу осторожно..) ни у кого в дилерстве тойоты знакомого нет, поставить штампик о выполненном ТО?
слегка "удивился" тут- первое ТО на ТЛК200 стоит 15-20тр в зависимости от дилера, объем работ по сути- замена масла в ДВС... спасибо!
слегка "удивился" тут- первое ТО на ТЛК200 стоит 15-20тр в зависимости от дилера, объем работ по сути- замена масла в ДВС... спасибо!
Дед Smirnoff
Завсегдатай
Приятель в пятницу жене ТО-1 на Мазерати Леванте делал, так там вообще 55 круб. Рецепт: если жалко пятнашку - позвонить дилеру Мазерати, узнать стоимость аналогичных работ у них, и с легким сердцем отлистать требуемую сумму дилеру Тойоты
