Анатоль
Завсегдатай
У меня тоже есть Bosch C7 и аккумулятор, чуть побольше, на 12 а/ч-вроде работает, но может не так как надо?
Зарядка аккума на GT
- Автор темы Dmion
- Дата начала
тоже купил стек 5.0 полар в надежде, что будет заряжать через штатную розетку но увы, чуда не случилось... а как известно владецам 9Т, добраться до акб это тот ещё квест. в итоге купил обновленный оригинал ХХХ и забыл про эту проблему.
Defender63
Завсегдатай
Ну гусь, конечно не 9Т, но думаю что можно вывести розетку и на этом мотике, как я сделал на своем GSA. Купил моторозетку с длинным кабелем, и кинул ее под седло. Мне так удобнее, так как предназначена она именно для силовых потребителей (компрессор, зарядник и т.п.). Можно найти подходящее место на любом мотике, даже в открытом монтаже. Тем более, что розетка герметичная и даже с кронштейном.
Чуда не случилось, потому что , нет функции работы по Сан шине, не подается сигнал на подключение прикуривателя для зарядки.Такая функция есть только у СТЕК С5 и стоит дороже мощного универсального СТЕК 5.0.Можно прикрутить штатную розетку на клеммы аккумулятора и не париться, опять же надежнее!)
Анатоль
Завсегдатай
Я заряжаю, полет нормальный. Хотя не знаю, корректно ли это.
Последнее редактирование:
Krus
Участник
Я заряжаю! СТИК 5 полар, + на вынесенную клемму, - тоже на цилиндр. все заряжает, все норм.
так заряжаю, потому что через прикуриватель КАН шина вырубает через 10 сек, только когда включено зажигание
так заряжаю, потому что через прикуриватель КАН шина вырубает через 10 сек, только когда включено зажигание
Krus
Участник
Для зарядки через штатную розетку нужна зарядка с режимом работы с Can шиной.
Например такая
ХЗ. У товарища к RnineT 2016 (по-моему), у него не заряжает от СТИКа, отключается через 10 сек. У меня К1600В, если по инструкции все делать, все заряжает (воткнул в прикуриватель, зажигание вкл/выкл и все поехало). До конца не проверял, что будет если зарядит, перейдет в режим поддержания или нет, не знаю, но заряжает точно. Поэтому думаю что и у СТИК 5 такая функция есть, только у каких-то мотоциклов настройки по CAN шине не так прописана, из-за этого и блокирует заряд. Он летом собрался к дилеру, может через комп нужно галочку поставить в настройках мотоцикла.
Не выдавайте желаемое за действительное.
https://www.ctek.ru/catalog/chargers/zaryadnoe-ustroystvo-mxs-5-0-polar/
Не работает с каншиной эта зарядка. На сколько я понимаю, у Стека вообще нет зарядок для каншины, иначе последнее предложение в описании
https://www.ctek.ru/catalog/accessories/56-263-kabel-v-prikurivatel/
было бы иным.
https://www.ctek.ru/catalog/chargers/zaryadnoe-ustroystvo-mxs-5-0-polar/
Не работает с каншиной эта зарядка. На сколько я понимаю, у Стека вообще нет зарядок для каншины, иначе последнее предложение в описании
https://www.ctek.ru/catalog/accessories/56-263-kabel-v-prikurivatel/
было бы иным.
Последнее редактирование:
Krus
Участник
Ну мне нет смысла приукрашивать. Сказал как есть. На своем час гонял, зарядка не отключилась.
Может алгоритм работы прикуривателя другой, не в куРРРсе Ребята.
Хотя не, вру,свой не час. Минут 15. Сегодня еще раз попробую, подольше, аж интересно стало.
Есть мнение через сколько все обесточивается после выключения зажигания?
Сколько ждать, что бы уж наверняка понять о работоспособности?
Может алгоритм работы прикуривателя другой, не в куРРРсе Ребята.
Хотя не, вру,свой не час. Минут 15. Сегодня еще раз попробую, подольше, аж интересно стало.
Есть мнение через сколько все обесточивается после выключения зажигания?
Сколько ждать, что бы уж наверняка понять о работоспособности?
Последнее редактирование:
А объясните мне отличие щелочного аккумулятора от AGM?! Насколько мне известно AGM -это тот же щелочной аккумулятор, просто с изолированными пластинами. То есть при перевороте аккумулятора пластины не коротят друг об друга и Аккум не умирает. Что касается зарядки не снимая аккумулятора с мотоцикла - это делать можно в крайнем случае, даже если зарядка с Can. Любой скачок напряжения и вся проводка сгорит, тем более что наши мотоциклы просто опоясаны электрикой. Для чего нужно его заряжать? Зимой его и так снимать надо по-любому, а летом, когда мы ездим - он и так заряжается. А если садится постоянно даже при езде - то лучше просто поменять аккумулятор.
Глупости!
Снимать аккум с мотоцикла не надо. Заряжать можно и нужно на мотоцикле. Никаких скачков и перегораний невозможно - это вообще бред.
Эти зарядки предназначены для длительного и безопасного режима заряда, лечения и поддержки аккума, включая зимний режим
Снимать аккум с мотоцикла не надо. Заряжать можно и нужно на мотоцикле. Никаких скачков и перегораний невозможно - это вообще бред.
Эти зарядки предназначены для длительного и безопасного режима заряда, лечения и поддержки аккума, включая зимний режим
Последнее редактирование:
Не нужно не чего заряжать и тем более оставлять мотоцикл с подключенной зарядкой.
Даже если не отключить акум то весной мот заведется с пол оборота.
AGM гелевые акумы нормально переносят даже глубокий разряд и имеют очень маленький саморазряд.
Даже если не отключить акум то весной мот заведется с пол оборота.
AGM гелевые акумы нормально переносят даже глубокий разряд и имеют очень маленький саморазряд.
