Анатоль
Завсегдатай
не надо путать систему изменения фаз газораспределения (shiftcam) с квик-шифтером - системой переключения передач без выжима сцепления
Путать не нужно. Нету шифкама-пофиксили его. А квик то есть конечно.
не надо путать систему изменения фаз газораспределения (shiftcam) с квик-шифтером - системой переключения передач без выжима сцепления
Путать не нужно. Нету шифкама-пофиксили его. А квик то есть конечно.
Его там и не было ж
Путать не нужно. Нету шифкама-пофиксили его. А квик то есть конечно.
Позвольте полюбопытствовать, что именно Вас смущает?) Шифткам (систему изменения фаз газораспределения)-ставить не стали, но у этого двигателя в версии для SRR он есть. А квикшифтер (система переключения передач без выжима сцепления)-будет, да и куда уже без него. Все это я и написал выше, только сокращённо. Можно ли утверждать, что фраза была бессмысленна?на редкость бессмысленный набор слов )
Согласен, может трактоваться двояко)смутило слово "пофиксить", означающее "исправить"
- - - Добавлено - - -
не знаю, является ли стечением обстоятельств, но я за 2 года ни разу не заправлялся 95. но радовала сама возможность его использовать.
мот для большого города - самое оно. также, в Питер сгонять или в Европу
Для таких есть КТМ......А никто не задумывался об амортах помягче?....имхо логично воткнуть тот же вилберс и кайфовать по разбитым допам?
Посматриваю на него тоже.Не знаю почему, но новый хер вызывает чувство эстетического наслаждения. Ох, боюсь, снова не удержусь
Посматриваю на него тоже.
Летом надо будет взять на тест, чтобы убедиться что у меня всё равно лучше байк)
Посидел, потрогал в Милане на выставке - ну никак не понравился. Какой-то он никакой. Менять свой на новый, точно не стану.