BMW R1300GS

[@lexus]

ничего полезного я там не нашел, спасибо всё равно!

Ну имея на руках номер уже можно пытаться что-то предпринять... Я прям так глубоко не внедрялся, но при беглом осмотре оно и за границей всё отсутствует и в продаже и на заказ. Хотя если посильнее порыть эту тему, то может что и можно найти...

 

[kostya_ns]

Ну имея на руках номер уже можно пытаться что-то предпринять... Я прям так глубоко не внедрялся, но при беглом осмотре оно и за границей всё отсутствует и в продаже и на заказ. Хотя если посильнее порыть эту тему, то может что и можно найти...

вот рою уже несколько месяцев)) толку нет

 

[@lexus]

Ну надо обращаться к тем, кто возит оригинальные запчасти для авто.... Какая им разница что заказывать? Ну, номер и номер. Хотя вы так наверняка уже делали)) Так-то и экзист пишет, что готов привезти за 115 000 рублей и Емекс за 65 000.

 

[kostya_ns]

Ну надо обращаться к тем, кто возит оригинальные запчасти для авто.... Какая им разница что заказывать? Ну, номер и номер. Хотя вы так наверняка уже делали)) Так-то и экзист пишет, что готов привезти за 115 000 рублей и Емекс за 65 000.

кто готов?

 

[@lexus]

кто готов?

Да я просто номер забил на двух больших агрегаторах запчастей: экзисте и емексе. Оба дают возможность к заказу данной детали.

 

[kostya_ns]

Да я просто номер забил на двух больших агрегаторах запчастей: экзисте и емексе. Оба дают возможность к заказу данной детали.

как заказать? куплю!

 

[Texas]

как заказать? куплю!

Никак. Выдыхай. Этой детали нет на складе в Германии с октября-ноября прошлого года

 

[kostya_ns]

Никак. Выдыхай. Этой детали нет на складе в Германии с октября-ноября прошлого года

да я так и понял)) бмв молодцы!

 

[kostya_ns]

 

[kostya_ns]

может быть кто-то связывался с этой организацией? говорят поставим крепление!

 

[Texas]

да я так и понял)) бмв молодцы!

Да там все постарались. У меня тут случился в прошлом году эпикфейл и я случайно заказал на склад кучу ненужных переходных пластин для багажников. Лежали они несколько месяцев, а в феврале в РФ начали привозить жирных 1300 без них и весь этот неликвид был раскуплен за неделю. Но теперь я знаю, что отдельные детали этих багажников для БМВ делает туратек, который в своих лучших традициях (было уже не раз) жутко лажает с производством, из-за чего на рынке образовался дефицит этих багажников

 

[Texas]

может быть кто-то связывался с этой организацией? говорят поставим крепление!

Рискни. Наверняка деньги они вернут, но это не точно)) В минувшую пятницу багажников на складе в Германии не было

 

[kostya_ns]

Рискни. Наверняка деньги они вернут, но это не точно)) В минувшую пятницу багажников на складе в Германии не было

это и настораживает, что нет нигде, а тут есть. Ну и цена хорошая, можно заказать и параллельно искать.

 

[Texas]

это и настораживает, что нет нигде, а тут есть. Ну и цена хорошая, можно заказать и параллельно искать.

Кстати про цену - она запредельно низкая. Вероятность поставки по ней - 0,0000001%
Коллеги на рынке говорят, что опять активизировались желающие занять на месяц-полтора-два под нулевой процент у населения

 

[DimSpeed]

Друзья, всех приветствую! Долго здесь отсутствовал в силу отсутствия мотоциклов BMW сейчас имеется1300 проехал уже двушку на нём в этом сезоне, есть где-то раздел посвященный счастливым обладателям данного мотоцикла?

В первую очередь интересуют варианты решения проблем, понятное дело с костылями по отзывным компаниям… Напрягает один из пунктов касательно поршня масляного Насоса…

GPT вот что говорит, у меня повину есть такая акция, помимо пульта, и реле

Да, действительно, в октябре 2024 года компания BMW объявила об отзывной кампании, связанной с масляным насосом на мотоциклах BMW R1300GS 2024 года выпуска. Проблема заключалась в неисправности поршня управления масляным поддоном, что могло привести к снижению эффективности смазки двигателя. На тот момент в США еще не было доступных решений для устранения этой проблемы.

Еще я запутался, пока меня небыло теперь ДВА БмВ клуба?! ))))

 

[DimSpeed]

сводная информация обо всех известных отзывных кампаниях для BMW R1300GS 2024 года выпуска:

1. Реле стартера (январь 2024)

Проблема: Пластиковый корпус полупроводникового реле мог быть повреждён при производстве, что позволяло влаге проникать внутрь и вызывать перегрев или возгорание.
Решение: Замена на доработанное реле.
Касается: Ранние партии мотоциклов.

2. Реле стартера — повторный отзыв (июль 2024)

Проблема: Первое решение оказалось ненадёжным. Полупроводниковые реле продолжали выходить из строя при попадании влаги.
Решение: Замена полупроводникового реле на электромеханическое, более устойчивое к условиям эксплуатации.
Касается: Все мотоциклы, произведённые до 18 марта 2024 года (~25 000 штук).

3. Масляный насос / Поршень управления масляным поддоном (октябрь 2024)

Проблема: Возможная неисправность поршня, связанного с системой смазки двигателя, могла снижать эффективность подачи масла.
Решение: На момент объявления проблемы в США решения ещё не было. В некоторых странах замену деталей проводили во время ТО.
Рекомендация: Проверить у дилера, касается ли мотоцикла этот отзыв и произведена ли замена.

4. Блок правых переключателей (декабрь 2024)

Проблема: В условиях влажности могли возникать сбои в блоке управления на руле — двигатель мог самопроизвольно глохнуть.
Решение: Замена правого блока управления на обновлённую версию с влагозащитой.

Что делать владельцу:

• Если мотоцикл произведён до 18 марта 2024, обязательно свяжитесь с официальным дилером.
• Независимо от даты выпуска, проверьте VIN через официальный сайт BMW Motorrad или обратитесь в сервис — там подскажут, подпадает ли ваш байк под одну из кампаний.

 

[kostya_ns]

сводная информация обо всех известных отзывных кампаниях для BMW R1300GS 2024 года выпуска:

1. Реле стартера (январь 2024)

Проблема: Пластиковый корпус полупроводникового реле мог быть повреждён при производстве, что позволяло влаге проникать внутрь и вызывать перегрев или возгорание.
Решение: Замена на доработанное реле.
Касается: Ранние партии мотоциклов.

2. Реле стартера — повторный отзыв (июль 2024)

Проблема: Первое решение оказалось ненадёжным. Полупроводниковые реле продолжали выходить из строя при попадании влаги.
Решение: Замена полупроводникового реле на электромеханическое, более устойчивое к условиям эксплуатации.
Касается: Все мотоциклы, произведённые до 18 марта 2024 года (~25 000 штук).

3. Масляный насос / Поршень управления масляным поддоном (октябрь 2024)

Проблема: Возможная неисправность поршня, связанного с системой смазки двигателя, могла снижать эффективность подачи масла.
Решение: На момент объявления проблемы в США решения ещё не было. В некоторых странах замену деталей проводили во время ТО.
Рекомендация: Проверить у дилера, касается ли мотоцикла этот отзыв и произведена ли замена.

4. Блок правых переключателей (декабрь 2024)

Проблема: В условиях влажности могли возникать сбои в блоке управления на руле — двигатель мог самопроизвольно глохнуть.
Решение: Замена правого блока управления на обновлённую версию с влагозащитой.

Что делать владельцу:

• Если мотоцикл произведён до 18 марта 2024, обязательно свяжитесь с официальным дилером.
• Независимо от даты выпуска, проверьте VIN через официальный сайт BMW Motorrad или обратитесь в сервис — там подскажут, подпадает ли ваш байк под одну из кампаний.

обратился в сервис Московский не буду писать какой, сказали даже если есть отзывные это конфиденциальная информация)) и даже на платной основе никакие работы делать не могут, из-за отсутствия з/п! и добавили, что по данным отзывным эксплуатация запрещена!

 

[kostya_ns]

я люблю БМВ, но у меня начал дёргаться глаз!

 

[Texas]

обратился в сервис Московский не буду писать какой, сказали даже если есть отзывные это конфиденциальная информация)) и даже на платной основе никакие работы делать не могут, из-за отсутствия з/п! и добавили, что по данным отзывным эксплуатация запрещена!

Конфиденциальная от и для кого? Для сервиса? Нет доступа к AIR? А если клиент ЗЧ принесет, тоже делать не будут? Про эксплуатацию склонен согласиться, ибо с некоторыми неисправностями завод блокировал отгрузки до устранения

 

[kostya_ns]

Конфиденциальная от и для кого? Для сервиса? Нет доступа к AIR? А если клиент ЗЧ принесет, тоже делать не будут? Про эксплуатацию склонен согласиться, ибо с некоторыми неисправностями завод блокировал отгрузки до устранения

сам удивлен! причем я говорю бмв ушел от нас! на что менеджер сказал0 позвольте мы есть))