G 310 GS
- Автор темы Petr-off
- Дата начала
MotoDen
Активный участник
Да ничего никуда не сдувает)
Расслабленно рулить просто попробуйте. Не надо с ветром бороться, нужно реагировать расслабленными руками, а не бороться напряженным телом) Если первый мотик, то Кейт Код, Twist of the wrist II, фильм на русском всячески рекомендую глянуть)
Последнее редактирование:
Lugas
Новичок
Нет, к сожалению.
- - - Добавлено - - -
Пробег 1600, пока подножка не подводила. Насчет отзывной кампании уточню у дилера.
А по давлению есть мысли? Строго 1,9 и 1,7 контролировать или больше давать в колёса? С салона у меня было по 2,5...
Где-то читал, что 1,7 бар - опасно для мота в принципе. Или это для старых и тяжёлых?
Где-то читал, что 1,7 бар - опасно для мота в принципе. Или это для старых и тяжёлых?
Так снизу посадка под гайку! Там никак. Шайба втулки должна подходить по размеру посадочного места в пластике. Но она больше, видно на глаз. Тогда болт должен быть длиннее на 5 мм. Где косяк?
Всё, разобрался. Нельзя усталым и под начинающимся дождём что-то монтировать!
Снизу они, действительно, вставляются. Но между полкой багажника и пластиковым переходником. Проклеил тремя слоями изоленты фланец втулок, а то металл об краску тереться может.
Один косяк остался. Кейс без эмблемы пришёл. Ещё рубль отдавать...
Снизу они, действительно, вставляются. Но между полкой багажника и пластиковым переходником. Проклеил тремя слоями изоленты фланец втулок, а то металл об краску тереться может.
Один косяк остался. Кейс без эмблемы пришёл. Ещё рубль отдавать...
Вложения
otomoto
Активный участник
Lugas
Новичок
Пробег перевалил за 2000, Первое ТО ровно по регламенту на 1000. Когда останавливаюсь на светофоре, включить нейтраль - целая история с приотпусканием сцепления на каждом понижении и под конец ловлей нейтрали между 1 и 2. На ходу с переключением проблем нет.
Для сравнения есть Кава 125 сс, которая классом ниже, но коробка у нее работает так же четко как на RT.
Это повод обратиться по гарантии? Или у всех так? Масло - оригинал дилера, пробежало 1000 км, город/трасса 70/30, в "красной" зоне мотор не работал ни разу.
Для сравнения есть Кава 125 сс, которая классом ниже, но коробка у нее работает так же четко как на RT.
Это повод обратиться по гарантии? Или у всех так? Масло - оригинал дилера, пробежало 1000 км, город/трасса 70/30, в "красной" зоне мотор не работал ни разу.
https://www.youtube.com/watch?v=bfX5nWkgKMM
не рекламы ради, но этот мини гусь в видео просто шедевр какой-то!
не рекламы ради, но этот мини гусь в видео просто шедевр какой-то!
Привет! Нет, с нейтралью проблем на стопе нет. Наоборот, при торможении иногда 2-3 не сразу включаются. ТО у дилера делал? Или сам? Вот думаю, стоит ли 12,5 руб отдавать?! Пробег 900.
- - - Добавлено - - -
Кстати, с моим ростом 194 см через раз задеваю либо кейс, либо раму. От мотобота появляются сколы. Абидно, слющай!
Lugas
Новичок
То у дилера. 9000₽. Рост 177, проблем нет)))
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Брал в Литве и уже вызвали на замену болта крепления лапки заднего тормоза. Болт длинный с запасом, но гаечка у меня ослабла и пришлось подтягивать.
Да, ТО1 - 9 руб. Если масло и фильтр самому купить. Они, дилеры, походу, вообще не заморачиваются и только масло меняют. Просил цепь проверить, сказали на сдаче мота обратно, что нюня подтягивать и обслуживать, но это стоит денег. Прикольно, они им не нужны... Готов был заплатить, забыли, видимо... И хорошо! Там делов то!
Lugas
Новичок
На этой неделе поменял подножку по отзывной кампании. Заняло 40 минут, но, как сказал мастер - повезло, с некоторыми экземплярами приходится дольше возиться.
Поставил клетку (под заказ, не готовый продукт) и диодные туманки Aurora. Купил оригинальную сумку на бак. Сумка - просто супер! Единственный минус - крепится к площадке на молнии и пристегивать обратно не очень удобно.
Переключение передач в режиме "псевдоквикшифтера" (с кратковременным сбросом газа и без выжима сцепления) проходит быстрее и четче, чем со сцеплением. Но привыкнуть к такому в городе тяжело, так как обороты не всегда подходящие.
Поставил клетку (под заказ, не готовый продукт) и диодные туманки Aurora. Купил оригинальную сумку на бак. Сумка - просто супер! Единственный минус - крепится к площадке на молнии и пристегивать обратно не очень удобно.
Переключение передач в режиме "псевдоквикшифтера" (с кратковременным сбросом газа и без выжима сцепления) проходит быстрее и четче, чем со сцеплением. Но привыкнуть к такому в городе тяжело, так как обороты не всегда подходящие.
