Если клапанные крышки менять, то души оставить, если защитные крышки оставлять, то дуги убрать, иначе перебор... ещё я бы поменял поворотники, водительские подножки. И немного поиграться с порошковой покраской.
А что у тебя с рулем? Кто производитель? Как посадка по отношению к стоку? И кто производитель стоп-сигнала?
руль ризома... не могу понять нравится мне или нет.. посадка... после гусей и гт я пытаюсь смириться вообще со всем, чего в нинете нет, и с тем, что есть... посадка другая..не клипоны конечно, но и не нормальный руль точно. хочу поехать на нем километров 300 с такой посадкой и скажу...пока только желание поставить гусиные проставки с выносом и налепить вундеровскую прищепку,благо прям у входа у меня лежит! По стоп-сигналу завтра посмотрю и точно скажу. Поворотники точно менять. скорее всего сначала грузики (ризома, которая с повторителем), а дальше посмотрим.. и во зеркала у меня больной вопрос прям!!!! и сумка..и куда деть инструменты хоть минимальный набор)))
стоп-сигнал очень компактно выглядит,но кстати нормально светит!
это самое высокое штатное седло? и я так полагаю,что мой высокий глушитель несовместим с пассажирским седлом и рамой, да? в связи с чем вопрос: если его оставлять, но поставить заднее седло только для багажа,так можно?
Блин, я его купила до конца сезона побаловаться, а сама как идиотка листаю бесконечные фотки кастомов на базе нинеТа и сайты типа ЮнитГараж и RSD....!!! WTF????
А я вот страдаю, что на XR, что на KTM - 200 км: и ужас, как будто в хитине искупался. Да еще такие жирные попадаются, что блямбы сразу от 1.5 см в диаметре.
