Выбор автомобиля для большой семьи

[Driver]

Конечно, кайфовый бус
Конференция отдаленная от PSA групп с их новой тележкой. Хвалят, но не пробовал.
V class тоже хорош, но ценник... и по ощущениям он ближе к легковому автомобилю.

Отправлено с моего SM-G955F через Tapatalk

Меня этот кайфовый бус (мультивен) зимой не смог довезти из Москвы в город на неве. Сдох на этом тяжеленном маршруте. Новый. Стоимостью 5,5.
После чего я его питерскому дилеру фольсвагена 4 часа подряд сдавал с песнями и плясками. С радостью узнал, что гарантия мобильности есть, но только в будни. И в целом много удовольствия получил.

 

[kuznets05]

Меня этот кайфовый бус (мультивен) зимой не смог довезти из Москвы в город на неве. Сдох на этом тяжеленном маршруте. Новый. Стоимостью 5,5.
После чего я его питерскому дилеру фольсвагена 4 часа подряд сдавал с песнями и плясками. С радостью узнал, что гарантия мобильности есть, но только в будни. И в целом много удовольствия получил.

Резюме?)

Отправлено с моего SM-G955F через Tapatalk

 

[Driver]

Почти вся линейка нынешнего фв - говно по надёжности в наших условиях.
В линейке микроавтобусов вообще нет надёжной комплектации.

 

[Voron]

Почти вся линейка нынешнего фв - говно по надёжности в наших условиях.
В линейке микроавтобусов вообще нет надёжной комплектации.

Тада древнее ведро типа Эконолайн или Шеви с маленьким блоком, там ломаться нечему... Ну почти!

 

[TANGO]

Почти вся линейка нынешнего фв - говно по надёжности в наших условиях.
В линейке микроавтобусов вообще нет надёжной комплектации.

Щас все линейки гавно по надежности !

 

[Летчик]

Вопрос на засыпку: Почему люди упорно продолжают покупать Каравэллы и в упор не замечают Трэвелерс и Спейс Турер от ПСА? Тестил и те и другие! ФВ - сплошное разочарование во всём! От цены до комфорта. А вот Трэвелерс очень даже понравился. А если учесть почти лучший в мире дизель от ПСА и автомат Айсин, есть над чем подумать. Ну и максималка с панорамой и многими плюшками 3-3,2 млн. Расход тоже смешной, 7 л смешанного. На фирме Пыж Эксперт трудится, вполне себе достойный авто.

 

[Sobrat]

это ситроен?

 

[Летчик]

Ситроен и Пежо

- - - Добавлено - - -

Этот авто есть ещё и в исполнении Тойоты. ПроАйс вроде… Но для РФ не актуально. Не поставляется.

 

[Livsy]

На многих сервисах неспроста пишут, что пиз**у, ёлку и царя зверей не ремонтируют.

 

[kuznets05]

Вопрос на засыпку: Почему люди упорно продолжают покупать Каравэллы и в упор не замечают Трэвелерс и Спейс Турер от ПСА? Тестил и те и другие! ФВ - сплошное разочарование во всём! От цены до комфорта. А вот Трэвелерс очень даже понравился. А если учесть почти лучший в мире дизель от ПСА и автомат Айсин, есть над чем подумать. Ну и максималка с панорамой и многими плюшками 3-3,2 млн. Расход тоже смешной, 7 л смешанного. На фирме Пыж Эксперт трудится, вполне себе достойный авто.

Вот тоже вопрос!
Хотя отзывов хороших много слышу об этих французах. Возможно, вопрос новизны и вскоре ситуация измениться.

Отправлено с моего SM-G955F через Tapatalk

 

[Good'OK]

Щас все линейки гавно по надежности !

+1
Это политика всех маркетологов.
Исключение - Toyota LC200 и Lexus LX, имхо.

 

[OLDrin]

А как же Сабурбан? Атмосферник, рамник, ломаться нечему. По вместимости даст фору любому автобусу.

 

[Driver]

На многих сервисах неспроста пишут, что пиз**у, ёлку и царя зверей не ремонтируют.

И те же сервисы радостно принимают например бэбэбэ с французскими моторами(((

Ситроен с5 сарай на дизеле с последним гидроактивом - это произведение искусства. Было... У нас все уже было...

 

[Livsy]

Все же я за Гранд Старекс Н1.
Двигатель дизель 2,5 л/175 л.с. Кузов цинк, привод полный от митсубы, цена нового 2,8-3 млн, расход топлива меньше 9 л, обслуживание не дорогое.
Мэрсу и VW такое и не снилось.

 

[Sobrat]

+1
Это политика всех маркетологов.
Исключение - Toyota LC200 и Lexus LX, имхо.

не стал бы исключать из списка. Приям сейчас, товарищ покупает мотор 5.7, застучал. В прошлом году, такой же случай на другом Лексусе. Охренел от цен на б/у моторы. 300-500 тр. Лэнд Ровер с его ломучим дизелем, выглядит уже более привлекательно. У дизелей тоже есть проблемы с двс, причем на пробегах 150 т. Так что, Ликвидность присутствует, надёжность как у всех.

 

[fogarty]

Вопрос на засыпку: Почему люди упорно продолжают покупать Каравэллы и в упор не замечают Трэвелерс и Спейс Турер от ПСА? Тестил и те и другие! ФВ - сплошное разочарование во всём! От цены до комфорта. А вот Трэвелерс очень даже понравился. А если учесть почти лучший в мире дизель от ПСА и автомат Айсин, есть над чем подумать. Ну и максималка с панорамой и многими плюшками 3-3,2 млн. Расход тоже смешной, 7 л смешанного. На фирме Пыж Эксперт трудится, вполне себе достойный авто.

Отъездил на фриле с этим дизелем. Отличный мотор! Только из-за него бы купил этот вен [emoji106]

 

[rostov]

Если по теме, то на рынке появился интересный американский немец- VW TERAMONT. Великан более 5 метров, да еще и о трех рядах. Начинается от 2.7млн. Щупал, этих денег вполне стоит.

Абсолютно зачетный вариант за свои бабки!

У меня появилась необходимость увеличения размера транспорта, и, т.к. меня давит жаба платить за GLS, я начал рассматривать варианты... В двух словах - либо не радовало ничего, лобо зашкаливало по цене на столько, что имело смысл тупо брать GLS. И пару недель назад я нарвался - на Атлас. Прокатиля на нем пару раз - судя по всему буду брать: Выглядидт не очень громадным, но места в нем больше, чем у всех конкурентов в его сегменте. Причем места не только много, но и все очень рационально. Едет он очень хорошо, и 3.6 шестерки вполне достаточно. Это не рейс кар, и GLS конечно поживее, но дискомфорта нет никакого. Движка хватает вполне. Трансмиссия 8 скоростей - очень плавная... Машина рассчитана на 5000 паундов тоуинга, что через голову...

И все это 50К $ - полный фарш!... до скидок...

Надо брать, короче!

P.S. Warranty bumper-to-bumper 72k miles/6 years... in US

- - - Добавлено - - -

3. Погуглил цену, шеви тахо оказывается дешевле.

Тахо на фарше - 70К$, Атлас - 50.

По управляемости Тахо, по сравнению с Атласом - полное г..

 

[Hootsik]

Тахо на фарше - 70К$, Атлас - 50.

По управляемости Тахо, по сравнению с Атласом - полное г..

Я сильно расстрою, сказав, что на родине слонов они стоят одинаково? При этом "отечественный" тахо идет с мотором 6.2 литра, против американца с 5.3, ну и на досуге спроси, соседа афроамериканца, что он предпочел бы за сопоставимые деньги :biggrin:

 

[rostov]

Я сильно расстрою, сказав, что на родине слонов они стоят одинаково? При этом "отечественный" тахо идет с мотором 6.2 литра, против американца с 5.3, ну и на досуге спроси, соседа афроамериканца, что он предпочел бы за сопоставимые деньги :biggrin:

Удивительные познания Американского рынка и быта...

- Нет, Вы меня не расстроили, т.к. на Американском рынке так-же присутствует 6.2Л движок...

- Ho я сильно Вас расстрою, сказав, что в Америке живут не только афроамериканцы. ) Так-же, к Вашему сведению, Афроамериканцы, в основном, предпочитают Ягуары и BMW, если могут себе позволить, но это уже к рассе не относится... А что касается моих соседей, то они как раз предпочтут VW, если конечно захотят пересесть с Мерсов и т.п.... ))

 

[Livsy]

Шо за Атлас?
Джили шоли?