Памир 2018
- Автор темы Driver
- Дата начала
Не сильно. Снег лежит кое-где наверху. Но с женой, хоть и на отдельном моте я бы вам ехать не посоветовал.
Я в Казахстане. Прошел от Калаихума до Ишкошима. След день - до Каракуля. Вчера прошел киргизскую часть ПТ вдоль от Оша до Кара-Балта вдоль Нарына и прочих горных рек, незаслуженно объезжаемую многими. А зря.
Последнее редактирование:
Удачи! Нс Хабуработ и нижнюю дорогу (Ваханская долина) - резина только эндурная.
Три самые главные опасности на Памирской дороге, кроме состояния самой дороги):
1. Памирское такси - крузеры и прочие большие джипы, летящие на дикой скорости. Входят не глядя в любой поворот.
2. Грузовики, особенно китайские. Им все похер. Меня два раза скинули и минус зеркало (видео будет позже). Готовьте разъезд с ними заранее ибо это ваши проблемы а не их.
3. Памирские дети. Вылетают на дорогу прямо под колеса, чтобы хлопнуться с вами ладошками на ходу. Или что-то попросить. Оч опасно.
3-бис. На асфальте после перевала Харгуш большие битумные пятна. Будьте очень осторожны-заносит тотально!!!
По ментам:
Менты казахстана и киргизстана очень вредные. Особенно последние - могут вломить за не существующее нарушение. Просто так не отпустят но торг уместен)))). В Узбекистане и Таджикистане менты очень лояльные.
От Хорога до Мургаба тоже асфальтом поезжайте. Все и так увидите плюс оз. Боронкуль.
Если возникнут проблемы с колесами в Казахстане - в Бейнеу при въезде справа, шинщик, узбек из Нукуса. Его заплата прошла у меня весь маршрут. На жгутики не надейтесь - лучше сразу ставьте камеру.
В Калайхуме жилье - сразу за мостом - налево вниз к Роме. Полный пансион на 15 дол. В Ишкашиме (если все-таки пойдете туда) - хостел Ани у Саши - на въезде справа двухэтажное здание бывшего поселкого клуба за забором. Ворота в конце забора. 15-20 дол пансион. Оч вкуные лепешки и плов. Ему от меня - привет).
В Мургабе заправляйтесь по минимуму - бензин очень плохой. На Кизил-Арт - с самого-самого утра. Потом раскиснет - можете очень пожалеть. Но утром - минус 2).
И ничего не берите с собой с Памира. Ни семян ни цветочков - на выезде обнюхивают собаками. Не подайтесь на разводку с покупкой дешевых камней.
После Ишкошима во многих местах ремонтируют дорогу. Сыплют камни и щебенку толстым слоем. Я этого не знал и побывал там в канаве). Не повторяйте моих "подвигов".
Подъем на Лянгарский перевал очень труден - круто вверх по камням и щебню - лучше вообще объехать Ишкошим, Лянгар и Вранг по асфальту сразу из Хорога.
От Бейнеу до Нукуса топлива нет вообще. Там - 80-й найти можно. Мот его жрет норм если не открываться. От Ургенча до Бухары - 450 км - тоже нет. Учтите. Остальное нормально.
Киргизская часть Памирскоо Тракта - от Оша до Кара-Балта тоже очень красива и с асфальтом, но бешеный трафик, животные на дороге и местные менты могут пощипать вам нервы. Но оно того стОит.
Последнее редактирование:
Такое ощущение, что опять проехал этим маршрутом,точки и геморрой тот же)))
Класс!
- - - Добавлено - - -
Ухватишь, и даже больше))))
Vladimir74
Завсегдатай
Vladimir74
Завсегдатай
Нормально все будет. Ну или нет, приключения))
Так тяжело как сегодня ни разу не стартовал. Москва вообще не отпускала. 4ре шиномонтаж на М4!!! Уход груза и биение давно гнутого переднего до Тамбова. В Тамбове на шиномонтаже увидел нас и остановился гусевод Евгений. Выслушав проблему с диском, сказал что есть у него всборе от водяного и предложил на месяц забрать!!! Через месяц он пойдет из Владика и переслать ему на середину пути! Хорошо балансировка помогла и идём дальше на своих)
Но отстали от графика и вместо у "границы Казахстана" бухаем за Саратовом)
Так тяжело как сегодня ни разу не стартовал. Москва вообще не отпускала. 4ре шиномонтаж на М4!!! Уход груза и биение давно гнутого переднего до Тамбова. В Тамбове на шиномонтаже увидел нас и остановился гусевод Евгений. Выслушав проблему с диском, сказал что есть у него всборе от водяного и предложил на месяц забрать!!! Через месяц он пойдет из Владика и переслать ему на середину пути! Хорошо балансировка помогла и идём дальше на своих)
Но отстали от графика и вместо у "границы Казахстана" бухаем за Саратовом)
YK.
Завсегдатай
Такие страсти. Может я был не на Памире? Ехали себе и ехали. Да, сели дорогу перекрывали, моты на руках тащили, 4 раза. Машины стояли. Вот и все страсти... Второй раз Киргизия, Ош - ни разу менты не остановили. Может всё дело в скорости?
Бензин в Кунграде есть, если до Нукуса не хватает. Нужно не АЗС искать, а в чайхане спросить. Привезут или подскажут. То же и по дороге в Бухару. Два раза там ездил. А еще после Бейнеу перед границей заправка есть, нужно до полного долить.
Самое главное,от Астрахани до Атырау стартуйте утром.Дорога полное гавно!!!!Я ее преодолел в ночь,чуть головой не тронулся.Все ямы собрал,а они там везде((((Как колеса не отвалились,по сию пору понять не могу.
Не знаю точно какой,но есть.Товарищ там еще за скорость не хило отдал.Кстати аккуратнее,Казахи лютуют.Превышение на 11 км,уже не отпустят
YK.
Завсегдатай
Саратов-Уральск дорога ещё хуже чем Астрахань - Атырау, кмк. Только через Актобе отл.
У них превышения нет, ты должен ехать со скоростью, указанной на знаке
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
где вы эти проблемы находите
ardon: киргизские менты за превышение на 40 км отпустили улыбаясь))) казахи приняли один раз на посту....тоже превышение под 40 .....но искали шмаль))) не найдя тоже отпустили с миром:yahoo::biggrin: а дороги.....убитые дороги, то что мы и ждем
ardon: киргизские менты за превышение на 40 км отпустили улыбаясь))) казахи приняли один раз на посту....тоже превышение под 40 .....но искали шмаль))) не найдя тоже отпустили с миром:yahoo::biggrin: а дороги.....убитые дороги, то что мы и ждем
