"Отсечка" (достижение предела оборотов ДВС) есть на любой передаче, но я думаю, тебе это нахненужно..
Неисправности GTL/GT
- Автор темы Баламут
- Дата начала
"Отсечка" (достижение предела оборотов ДВС) есть на любой передаче, но я думаю, тебе это нахненужно..
так новый карда + рычаг стоят в сумме 1500 евро, а можно бу через ебей (сотни 3 с доставкой)Я ж в европе живу. тут цивилизация.
- - - Добавлено - - -
так слышал конечно. Более того, давно чувствовал что-то то не ладно (легкая, едва уловимая вибрация на скоростях которой раньше не было). Просил на сервисе проверить Кардан до этого (не проверили
Началось это как легкая вибрация. Потом появился легкий стук. А потом буквально за 30км легкий стук првератился в нехилый такой грохот и все ....
Мдааа. Это просто на крестовине лопнула или вылетела чашка. У меня такая же хрень была , но ехать нужно было. Поменял чулок и кардан. В Молдове у хорошего человека купил за пол цены от нового.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
странно, как то пробовал, стрелка за 250 уходила, а по навику 244 показало
хотя может ветер попутный дул:smile:
Последнее редактирование:
Нет. Просто конструктивная недоработка. Только на этих моторах используются катушки с транзистором внутри.причем он залит компаундом и не пропаять. От высокой температуры отходит контакт и мотор начинает "троить", на холодную всё ок.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
вот моя расчлененка. Оставлю тут для потомства.
Кстати, вопрос - а концерн БМВ знает что на его флагмане кардан рассыпается всего на 100тысячах км пробега? Стоит им письмо с фотками отправить?
Там ещё конструктивный косяк с гидроизоляцией свечей. Часто бывает так.
Поэтому не всегда надо спешить менять катушку, иногда достаточно поменять ржавые свечи.
Я тебя огорчу. Ржавеет свеча только на первом цилиндре. И к проблеме катушки она не имеет ни какого отношения. Я с "ржавой" свечой проехал сто тысяч. И не собираюсь их менять. Они иридиевые и отходят без проблем тысяч сто пятьдесят.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Dmion
Завсегдатай
Т.е. свечи не нужно менять на 30к Ну или как там предписывает производитель
Они много чего предписывают. Ведь сервис нужно загружать работой. Сам подумай, на машине иридиевых свечей хватает тысяч на двести. ( у меня сильверадо , V8 мотор , пробег 150.000 , новым покупал, родные свечи , тоже иридиевые , менять не собираюсь , зачем их менять , если пропусков в зажигании нет? Ну если конечно ничего не понимать в физике и технике и много бабла и желания поднять производителя , то почему и нет. Я лучше эти деньги потрачу на масло с колодками и резиной , которые очень часто приходится менять ))
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Dmion
Завсегдатай
Не, ну я понимаю допуск сделать тысяч на 20-30, но чтобы в 3-4 раза. Впрочем каждый сам решает...
