К1600GT - полезное и бесполезное.

[Жесть]

Квик радует! Но между 1 и 2 переключается хреново. Жду окончание обкатки и тогда поюзаю его конкретно.)

В общем задняя скорость прикольно но немного стремно...)

 

[Георгий 79]

Да и какая же дурацкая приборка и навигация меню... А еще жутко бесит это дурацкое колечко на левом пульте. Насколько все же меню на КТМ 1290 SAT удобнее и информативнее и пульт...

По началу да не поймёшь куда крутить и нажимать , а сейчас я не представляю более удобного интерфейса!


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[Жесть]

Ну может быть. Я с Дукатиевскими и КТМовским меню разбирался по ходу делу, прям во время движения. А с этой полдня книку читал...)

 

[Адексей]

Ну может быть. Я с Дукатиевскими и КТМовским меню разбирался по ходу делу, прям во время движения. А с этой полдня книку читал...)

привыкнешь, и поверь быстро. Просто ты к одному привык а тут другое.

- - - Добавлено - - -

А там вроде два положения водительского сидения, низкое и повыше!) У меня так, меняется положением вкладышем под сидушкой. Кладешь его одной стороной сиденье по выше, другой - пониже.)))

Сегодня катал жену!) Хочет кофр с подлокотниками как ГТЛ Эксклюзив!) Можно ли такой влепить на ГТ и где взять?!)

Короче прикол ))) Пошел в гараж, думаю загляну под сиденье, посмотрю на датчики рег. ближ. света, нашел только подвеску. Но решил заодно поглумиться над высотой. Полностью убрал наш регулятор высоты сиденья, и вот да, чудо, сиденье опустилось на 1-1,5см. Вроде как комфортнее, но на дороге нужно попробовать.
Кстати попробовал поднять седло, пятками опять же достаю, даже подвеску на 2 пассажира поставил, и все равно достаю. Может тогда не парить мозг по поводу заниженного седла?

 

[Жесть]

Я никогда не любил заниженные седла. На заниженных седлах ноги сильнее согнуты в коленях, быстрее затекают и устают. В принципе у меня рост 180см оптимальный для любых мотоциклов по этому особо ориентироваться на мое мнение не стоит. Единственный мотоцикл на котором я испытывал проблему был КТМ950SE, там было не вероятно высокое седло, по моему 920мм. Я едва доставал мысочками одной ноги. Но потом быстро привык и перестал замечать проблему. Она больше у нас в голове, чем в реальности.)))

 

[Сергей26]

Суслика видел? А он есть...☝️


Гусь свинье не товарищ!☝️

 

[Жесть]

Автодом разводит на смену масла после 1000 км, в инструкции по эксплуатации написано, что достаточно контрольного осмотра! Вопрос, нахрена менять масло после 1000 км пробега?! Тем более в таком дефорсированном, по сути скутерном движке?!
БМВ всегда декларирует, что у нее супертехнологичные мотоциклы. Значит все детали делаются с минимальными допусками. Масло залито в чистый, новый мотор, отложений в котором нет. Соотвественно зачем его менять после 1000 км пробега не понятно.)

- - - Добавлено - - -

На морде пластик собран с явным перекосом, это гарантийный случай?!)

 

[Musson]

Я бы еще оспорил необходимость поддержки давления в колесах на уровне 2,5 и 2,9. Зачем именно столько!)))

 

[Сергей26]

Я бы еще оспорил необходимость поддержки давления в колесах на уровне 2,5 и 2,9. Зачем именно столько!)))

Эта тема поднималась не раз, не нравится качай сколько душа просит, не буду вступать в полемику.
А по поводу замены масла... я с нову вылил нафиг это их суперпуперэкологичное г и мотюль налил.


Гусь свинье не товарищ!☝️

 

[Жесть]

У меня указанно 2,9 в обоих колесах.))

Сам обычно больше 2,5 раньше не качал, у у меня все мотики были минимум на 100 кг легче.)))

По чему говно?! Там вроде обычный Шелл залит. В этот движек можно любое мотомасло лить, ему пофигу, он больше 8 тысяч не вертится...)

 

[Vifer]

У меня указанно 2,9 в обоих колесах.))

Сам обычно больше 2,5 раньше не качал, у у меня все мотики были минимум на 100 кг легче.)))

По чему говно?! Там вроде обычный Шелл залит. В этот движек можно любое мотомасло лить, ему пофигу, он больше 8 тысяч не вертится...)

Самое главное не заливай плохой бензин.
Мотор очень требователен к топливу.

 

[Сергей26]

У меня указанно 2,9 в обоих колесах.))

Сам обычно больше 2,5 раньше не качал, у у меня все мотики были минимум на 100 кг легче.)))

По чему говно?! Там вроде обычный Шелл залит. В этот движек можно любое мотомасло лить, ему пофигу, он больше 8 тысяч не вертится...)

Ну вот по поводу шелла у меня такое мнение и есть. Дело ж не токмо в том сколько двигатель крутить можно, там ещё коробка есть. Хотелось бы обкатать хорршо. И на масле которое я давно использую и которому доверяю. Они помешались на экологичности. (Это моё мнение)


Гусь свинье не товарищ!☝️

 

[Musson]

А! Ну да. Это в остальных 2,5. Вот я и говорю - зачем именно так? Подумаешь , написали в инструкции какие-то специально обученные немцы (может и не немцы)!)))

 

[Musson]

Самое главное не заливай плохой бензин.
Мотор очень требователен к топливу.

И это тоже... подумаешь, написали "не ниже 95" с хрена ли!
Надо залить 92! А если движок загнется, это значит хреновый движок!)))

 

[Vifer]

Автодом разводит на смену масла после 1000 км, в инструкции по эксплуатации написано, что достаточно контрольного осмотра! Вопрос, нахрена менять масло после 1000 км пробега?! Тем более в таком дефорсированном, по сути скутерном движке?!
БМВ всегда декларирует, что у нее супертехнологичные мотоциклы. Значит все детали делаются с минимальными допусками. Масло залито в чистый, новый мотор, отложений в котором нет. Соотвественно зачем его менять после 1000 км пробега не понятно.)

- - - Добавлено - - -

На морде пластик собран с явным перекосом, это гарантийный случай?!)

Автодом не разводит это делают все дилеры.
Все узлы прикатываются, настраиваются, где то может, стружка лишняя вываливается, плюс на заводе его на сухую гоняют.
После 1000 км сливается вся эта масса с выпавшими после Рождения металическим мусором и заливается чистое масло.
На заводе спросили какое масло заливают в двигатели, они ответили что льют обычное рекомендованное моторное масло

 

[Musson]

Ну вот по поводу шелла у меня такое мнение и есть. Дело ж не токмо в том сколько двигатель крутить можно, там ещё коробка есть. Хотелось бы обкатать хорршо. И на масле которое я давно использую и которому доверяю. Они помешались на экологичности. (Это моё мнение)


Гусь свинье не товарищ!☝️

Ты правда считаешь, что Мотюль, лучше Шелла

 

[Сергей26]

Ты правда считаешь, что Мотюль, лучше Шелла

Скажем так, я больше доверяю нашему дилеру мотюль. Очень много левака.


Гусь свинье не товарищ!☝️

 

[Musson]

Скажем так, я больше доверяю нашему дилеру мотюль. Очень много левака.


Гусь свинье не товарищ!☝️

Это правильная фраза, но не полная. Полная такая:
"Скажем так, я больше доверяю нашему дилеру мотюль. У Мотюля очень много левака."
И да - доверие здесь главное и дорогого стоит.

 

[Komiss]

А там вроде два положения водительского сидения, низкое и повыше!) У меня так, меняется положением вкладышем под сидушкой. Кладешь его одной стороной сиденье по выше, другой - пониже.)))

Сегодня катал жену!) Хочет кофр с подлокотниками как ГТЛ Эксклюзив!) Можно ли такой влепить на ГТ и где взять?!)

Поверь опыту - не ставь подлокотники. Пассажиру с ними неудобно. В момент разгона он пропускает подлокотники между руками и телом и держаться за нижние поручни . После этого синяки от подлокотников гарантированы.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[Сергей26]

Это правильная фраза, но не полная. Полная такая:
"Скажем так, я больше доверяю нашему дилеру мотюль. У Мотюля очень много левака."
И да - доверие здесь главное и дорогого стоит.

Леваков много у всех брендов... и да по поводу доверия полностью согласен, это основополагающее, а мотюль у меня во всех мотах и машинах, я очень доволен.


Гусь свинье не товарищ!☝️